Puuvene.net

Voisiko ammattihenkilö auttaa> minulla 1936 smugleri tyyppinen vene, moottorina nyt melko vanha Volvo B20 kone "merivaihteella". Mitä öljyä tuohon merivaihteeseen / kytkimeen laitetaan? "punaista" nyky-öljyä ei veneveistäjän kommenteilla kannata laitella..
Kone on vanha, huollettu isosti 2007 ja tietojeni mukaan myös 2015-16..
Kiitän kommenteista jo etukäteen.

En ole ammattihenkilö muutama RP kytkin ollut. kaikkiin laittanut SAE 30 ja hyvin pelannut.
Terv, EWS

Samoin, olen käyttänyt RP kytkimessä SAE 30. Nykyöljyilla tulee kuulemma ongelmia "pidon" kanssa. Mielestäni myös tarkka oikean öljymäärän suhteen, ei yhtään yli sallitun.

Kiitosta vastauksista, nyt tuli kuitenkin ohjeet laittaa vain ja ainoastaan Teboil EP 80W-90 öljyä laatikkoon. Pieni tutkinta näyttäis että tällä mennään jotta laite pelittää pitkää siivua.

Omassa veneessäni oli ensimmäisenä vuonna ongelmia RB-merivaiheen luiston kanssa. Etsin tuolloin apua ruotsalaisilta veneilypalstoilta, joissa neuvottiin käyttämään kytkimessä SAE 30 MINERAALIÖLJYÄ, samaa mitä B20 moottoriinkin on alunperin suositeltu. Aluksi en uskonut, että öljyllä voisi olla tuohon mitään vaikutusta, mutta vaihdoin kuitenkin. Ja kas kummaa, kytkimen toiminta parani oleellisesti. Samoissa keskusteluissa muistaakseni kehotettiin välttämään synteettisiä öljyjä ja erityisesti vaihteistoöljyjä kuten 80W90, jotka tekevät kartion kitkapinnasta liian liukkaan. Näissä vanhoissa RB-kytkimissähän nämä kitkapinnat ovat yleensä jo valmiiksi enemmän tai vähemmän kuluneita, joten siinä mielessäkin teoria vaikuttaisi loogiselta.

Justiinsa, siinä oli se totuuden jyvänen.

Mielenkiintoista keskustelua. Itselläni on AQ145A ja RB-kytkin kombo. Olen käyttänyt samaa öljyä kytkimeen kuin koneeseenkin, puolisynteettistä Teboilin Silver 10w-40. Kytkin luistaa kovissa kierroksissa, ihan kuin hyppäisi kokonaan vapaalle. Alle 3k kierroksilla ei ongelmia. Pitänee kokeilla vaihtaa tuota SAE 30 öljyä tilalle ja katsoa auttaako. Voiko tuo tosiaan auttaa :O

Mitä tulee tuohon kytkimen tehonkestoon, tiedättekö onko kytkin alimitoitettu tuolle nykyiselle moottorille? Eli kestääkö käytössä. Tämä nykyinen moottori vaihdettiin AQ130D:n tilalle, ja silloin oli käytössä sama merivaihde. Käsittääkseni tehoerot näiden mootorien välillä eivät ole valtavan suuria. Ajeluhan on enimmäkseen verkkaista 10-15 solmua, eli lähinnä reservissä nuo ylimääräiset tehot.