Kuusimaston kyllästys ja pintakäsittely.

[jvasama]

Tohtorista: "Kuusesta tehty vene ei ime kyllästettä kovin helposti, koska kuusen solurakenne on umpinainen eikä kylläste kulkeudu puussa."
G-EKAN mäntykylkiä kyllästettiin useampi viikko ja öljyä meni noin 25 litraa.

Kuusimasto sen sijaan kiiltelee märkänä jo toisen kyllästyskerran jälkeen? Onko syynä kevätilman viileys vai vaan kuusen ominaisuus. Ja kuinka monta sivelyä 5 metrin kuusimaston olettaisi imevän?

Entä kyllästyksen jälkeinen kuivumisaika ennen Tonkinoislakkausta?

[jvaatain]

V-M:n pelossa en uskalla vastata tähän mitään. ;) Etsi aikaisemmista viestiketjuista juttua kuusen kyllästämisestä!

[Veli-Matti]

Se on kiva huomata että kaverit alkaa pysymään herran kurissa ja nuhteessa ;)
Ei vaiskaan, kyllästelet sitä mastoa sen verran mitä se imee kyllästettä ja vedät sitten lakan päälle. Ei se ime vettäkään jos ei ime kyllästettä joten kestää varmasti mastopuuna vallan mainiosti.
Kyllästelin tuossa skötnalautoja joihin tein mäntylaudasta pinnan ja juoksut tuli sitten kuusirimasta. Kyllä ne imivät sen puolenkymmentä kyllästyskertaa coktailiani ihan saman verran kauttaaltaan.
Kyllähän se kuusi imee sitä potaskaa vähemmän kuin mänty mutta menee sitä aina jonkin verran. Olisiko masto kyllästetty muutamaan kertaan jo aikaisemminkin ja siksi imeytyminen jäi yhteen sivelyyn?
Hannuhan heitti silloin aikoinaan kyllästyskeskustelussa kysymyksen että tarviiko sen kuusen imeäkkään kyllästettä saman verran kuin mänty ollakseen yhtä kestävää venelautaa...

[jvasama]

Moi, enpä arvannutkaan, että asiasta oli jo käyty näin perusteellinen debatti. Aiemmille listoille tekemäni "opintomatka" vahvistaa käsityksiäni puuvenetiedon kirjavasta luonteesta, mutta: Enköhän ajanpuutteen vuoksi pyyhi mastosta ylimääräiset oljyt tärpätillä ja nyt 2 öljyämisen jälkeen pistä koko komeutta pankolle kuivumaan, kunnes kerkiän lakkaamaan muutaman kerroksen ennen 31.5.05 vesillelaskua.

[Saima]

Voi vielä harkita tilkkasen keittämistä ja sillä vernissalla vetämistä, mutta sekään ei saisi oikeastaan jäädä kerrokseksi puun pinnalle vaan imeytyä puuhun. Vernissan kanssa on sillälailla varmempaa, että se kovettuu ilman vaikutuksesta samoin kuin pellavaöljykin, mutta paljon paljon nopeammin. Toisaalta Tonkinous parikin viikkoa hengähtäneeseen pellavaöljyyn saattaapi jo onnistua hyvin, ettei seuraavana vuonna tarvitse alkaa paikkailemaan.

[hannuvartiala]

...vahvistaa käsityksiäni puuvenetiedon kirjavasta luonteesta...

Minusta puuvenetiedon kirjava luonne osoittaa, että useimpiin kysymyksiin ei ole olemassa yhtä "parasta" tai "ainoaa oikeaa" vastausta.

Ratkaisuilla on aina sekä hyviä että huonoja puolia, joten kysymys on aina siitä, mitä hyviä puolia haluaa, ja minkä huonojen kanssa voi elää.

Kaikessa pintakäsittelyssä perimmäinen tarkoitus on puun pitäminen kuivana.

Pintakäsittelyn ääripäitä ovat epoksi ja ei mitään.

Jos vedät epoksin, puu ei kastu. Mutta kun se kastuu, se ei kuivu.
Jos et vedä mitään, puu kastuu. Mutta myös kuivuu, kun veden tulo lakkaa.

Kaikki muut pinnoitteet on tältä väliltä: estävät kastumista ja estävät kuivumista.

Kunhan pinnoite ei estä kuivumista enemmän kuin se estää kastumista, se luultavasti tuottaa kelvollisen lopputuloksen. (Lateksimaalit taitavat estää kuivumista enemmän kuin kastumista.)

Hannu

[vartijo2]

Tuosta kuusipaatin kyllästämisestä saatte raporttia parin viikon kuluttua jahka saan kyllästettyä paattini pilssin.
Kyseessä on vm-56 tehty n.7.3 m kuusirunkoinen moottorivene jonka sisäpohjan skrapasin männä syksynä ja kunhan saan vielä kierroksen hiottua niin rötväys alkaa. Mielenkiintoista nähdä kuinka imee kylläste sotkua vai imeekö ollenkaan.
Palataan aiheeseen.

[Jarmo Niinimäki]

Eksyinpä tähän vanhaan viestiketjuun ihan muuta etsiessäni ja tuossa pisti silmääni kysymys maston kyllästämisestä. Eli täällä ei kukaan oikein kyseenalaistanut koko maston kyllästämisen järkevyyttä. Olen kuitenkin antanut kertoa itselleni, ettei mastoa tule ollenkaan kyllästää, sillä se lisää maston painoa ja se paino on venettä ajatellen melko huonossa paikassa. Mutta ennen kaikkea mastoa ei tule kyllästää siksi, että puun joustavuus ja sitä kautta kestävyys kärsii öljyämisestä. Onkohan tuossa perää? Kun ajattelee pystyssä seisovaa mastoa jonka pinnassa on hyvä lakka, niin voisin kyllä uskoa sen säilyvän kunnossa ilman kyllästettäkin. No, ehkä kannen alapuolella ja etenkin pilssissä oleva tyvi saattaisivat kaivata tuota kyllästystä.

[juhak]

Samoilla linjoilla jarskyn kanssa. Eli mastoon ja puomiin sivelin pelkkää lakkaa. Vene ollut käytössä vasta viime kesän, (sade ei paljon kastellu) eli vaikea vielä sanoa oliko viisas ratkaisu... aika näyttää.