Kölin korjaus

[ms.venla]

Summalaisesta on keulapuusta perään päin lahonnut köli noin 1,5m matkalta. Ajoin puukkosahalla pohjalaudan mukaisesti kölin irti, sitten paljastui että Köli on lahonnut lautauran verran sisäänpäin. Sisältä köli/selkälauta on ehjä. Miten saan laudoituksen välistä kölipuuta nätisti poistettua ulkokautta?

[ms.venla]

Tässä kuvia

[MÖsteri]

No joo, siinä puuha.

Olisiko osa ratkaisua poistaa pätkä alinta lautaa molemmin puolin köliä? Näin tulee koko työmaa näkyviin. Sitten rakoon on helpompi tehdä uusi puu vanhaa mallina käyttäen. Lauta sitten käytännössä myös vaihdetaan uuteen palaan.

[ms.venla]

Se tietysti olisi yksi hyvä ratkaisu, harmittaa vaan kun laudat ovat virheettömässä kunnossa.

[ms.venla]

Ensin ajattelin jyrsimellä vetää, mutta se ei mahdu kölin ja kärryn väliin

[matti]

Luulen, että ei kannata puuttua lautoihin.
Leveällä taltalla tekisin, kumminkin pitää taltalla tehdä loivat viisteet päihin.
Etsi sisältä selkälaudasta tulpat joiden alla on ruuvit joilla selkälauta kiinni kölissä, poista ne jonka jälkeen talttausta, ei pitäisi olla mitenkään mahdoton homma.
Minulla on tehty "slick" mikäsenyton nimeltään, kokonaispituus on n. 50cm, höylänterä kiinnitetty pitkävartiseen sorvitalttaan, näkynee jossain kuvassa
http://www.freewebs.com/maryii/

[ms.venla]

Tuo on kätevä työkalu. Entä jos kölin pintaa ei saa täysin sileäksi uuden puun asentamista varten, kannattaako täyttää kolot liimalla, esim epoksi?

[matti]

Joo, epoksia kannattaa käyttää liimaukseen, paksunnetulla epoksilla täyttyy kolot hyvin, epoksin erinomaisuus os nimenomaan se, että ei oikeastaan saakkaan olla ns "liimasauma"(=lue kaksi täysin sileää höylättyä yhteensopivaa pintaa) vaan pinnat pitää olla vähintään ainakin karhennetut.

Itse käyttänyt esim laminoidussa kaarissa; kovapalaterällä pöytäsirkkelillä sahatut lamelllit sinällään ilman höyläystä epoksi väliin ja kasaan.

"Aallokon" saa tasattua vaikka alumiinisella vatupassilla, sillä vetelee pitkin taltattua pintaa jolloin koholla oleviin kohtiin jää tummaa passin pinnasta joista materiaalia pois, lopuksi siihen voi käyttää esim 2x2"x40cm kalikkaa tms ja karkeaa (60)santapaperia

[ms.venla]

Nyt on huono kölin pätkä irti, kuvissa näkyy mustana selkälauta, joka on tummasta väristä huolimatta terve. Liimaa sen ja kölin välistä en löytänyt.

[ms.venla]

Köli on mäntyä. Laitetaanko tilalle mäntyä vai kannattasko laittaa tammea

[matti]

Laita mäntyä, kosteuseläminen on samanlaista kun ympäristössä.

[ms.venla]

Huomasin tuossa että selkälauta on veneessä edelleen märkä koko matkalta vaikka vene on ollut pari viikkoa maissa hyvin tuuletettuna ja teollisuusimurilla kuivattuna. Puu ei tahdo kuivaa, epäilen kyllästyksen puutetta. Vene on ollut pari vuotta maissa ja tänä syksynä järvessä.

Laitan ensi viikonloppuna auton sisätilalämmittimet pilssiin koko päiväksi ja varmaan se siitä alkaa kuivamaan. Milloin venettä arvaa rueta kyllästämään. Joko kevät talvella uskoltaa? Ajattelin laittaa seoksen jossa sinkkinaftenaatti, impreg ja pellavaöljy. Ehkä terva öljyä tuoksun vuoksi

[ms.venla]

Yksi muotokaari oli aivan pehmeä, samoin pohjalaudasta pieni kohta sen alta. Täytynee korjata. Syynä voi olla huono ilmakierto.

[ms.venla]

Moi

Luin vanhoja vanhoja kirjoituksia kölin korjaamisesta täältä sivustoilta. Jossain puuvenetohtori moitti Epoksin käyttöä tuollaisessa kölin korjauksessa? Mitä mieltä olette. Kohta käännytään kevääseen ja pitäis alkaa tekemään

[ms.venla]

Alin lautapari kapenee seuraavasti, selkälaudassa ovat 13cm irti toisistaan, eli leveys selkälaudassa. Alhaalta mistä kölin olen poistanut on 10cm. Millähän ihmeellä kiilaan uuden kölin paikalleen, ehkä avaan toisen puolen pohjalaudan.