Puuvene.net

Moi!
Ensimmäisen venereossun jälkeen jäi moottoritilaan runsaasti mustaa pulverimaista tavaraa. Jossain vaiheessa matkaa tuli myös ääni joka muistutti remmin huutamista. Tällaista ei ole kuulunut ennen eikä näkynyt. Voiko olla että remmi on jotenkin hankanut vasten jotakin ja musta töhnä johtuisi siitä? Onko musta töhnä pulverisoitunut remmiä vai tuleeko se ihan jostain moottorista?

Kiilahihnahan se on!
Remmi löysällä koska pitää jopa ääntä.
Akut senverran tyhjänä, että tulee kuormaa jolloin alkaa luistamaan.
Lisäksi jos hihnapyörät ovat pintaruosteessa, niin tulee nopeasti mustaa mujua.
Löysää ja irroita hihna, hankaa ruoste hihnapyöriltä hiomapaperilla/kankaalla, tarkista vesipumpun, laturin vapaa pyöriminen=ettei ole laakerivikainen, tarkista hinapyörien linjaus=että laturi on suorassa, laita tarvittaessa uusi hihna(jos entinen on reilusti kulunut) kiristä hihna sopivan kireälle.
Sopiva kireys=painuma etusormella reilusti painettaessa kampiakseli-vesipumppu välillä n 10mm

Ahaa, kiitos avusta!
Miten tietää onko remmi kulunut?
Kun painan remmiä laturin pyörä kiertää vastasuuntaan niin että remmi löystyy ja painuu enemmän kuin 10mm... eli pitäiskö pitää lsturin oyörä psikoillaan kun painan remmiä?
Pitääkö olla jokin työkslu että näkee sen linjauksen vai onko se ”sinne päin” jolla mennään?
Onko muuten kiilahihna se pienempi remmi näidtä kahdesta?

Kuten huomaa, olen tässäkin asiassa samalla osaamistasolla kuin päätön kana

Tuli tässä vielä mieleen että miksi nyt yhtäkkiä ensimmäisellä reissulla tuli tällainen probleema kun viime kesänä kaikki oli tosi hyvin? Löystyykö remmit talvella? Ja miten tuon pienemmän hihnan, jos se on kiilahihna, saa irti? Otanko hihnapyörän irti vai onko muita konsteja? Ja onko takaisin laitto mutkilasta? Miten tämä hihna kiristetään?

Voi minua....

Ekasta kuvasta ei selvinnyt kokonaisuus.
Onkin kaksi hihnan ja kuten arvelin, löysällä sekä hihnapyörät umpiruosteessa.
Laturin hihna ilmeisesti luistaa koska on todella löysä.
Löysää laturin alapuolella oleva kiinnityspultti, laturi kiertyy ylemmän pultin varassa, sitäkin on hyvä hieman löysätä, että kääntyy.
Samoin näkyy vesipumpun yläpuolella kaksi ruuvia, toinen pitkässä reiässä josta voi kiristää tai löysää
Hihna löystyy koska karkea pyörä syö sivuja
Kiristys, hihnapyörät vapaasti pyörien

Huh, tämä kaikki puhelinta sormien

Nyt isomman kuvan ääressä, linjaukset kunnossa koska laturi ja pumppu ovat alkuperäisissä kiinnikeissään, ei tarvi huolehtia!
Kone onkin raakavesijäähdytteinen, eikä sinä ole koneen nestekierron vesipumppua jonka laakeroinnin kunnon voi todeta käsin pyörittelemällä.
Tuon koneen merivesipumpun laakereiden kunnon tarkastamiseksi pitää impelleri irroittaa, että akseli pyörii ilman vastusta.

"Otanko hihnapyörän irti vai onko muita konsteja? Ja onko takaisin laitto mutkilasta? Miten tämä hihna kiristetään?"

Oh hoh! ylläolevan perusteella; laturin alla on sanka jossa pitkä reikä jossa laturin hihnan kiristyspultti, löysää, lisäksi löysää laturin yläp. oleva pitkä akselipultti, paina laturia konetta kohti jolloin hihna löystyy. Puhdista hihnapuörät, laita vanha hihna(ei näytä loppuunkuluneelta) paikoilleen, kiristä hihna esim kääntämällä isolla ruuvimeisselillä laturia ulospäin kampeamalla yläpuolisen runkokpleen ja laturin välistä, kiristä alapuolen pultti ja sit yläp akselipultti.
Aja muutama tunti (tämä kesä) vanhalla hihnalla joka kuluttaa hihnapyöristä loput ruosteet ja uusi hihnat viimeistään ensi kesäksi.

Remmin kuluminen; uusi hihna on lähes (kampiakselin)hihnapyörän ulkoreunen tasalla, kuvassa laturin hihna on pari? milliä reunan alla- jo melkoisesti kulunut!

Hihnapyörät ruostuvat talven aikana kun kone seisoo, jos haluaa hyvin huoltaa(eikä kesällä korjata) niin syksyllä hihnat irti ja suoja-ainetta(esim kotelospray tms) hihnapyöriin jolloin ne ovat keväällä kiiiltävät kun liottimella pyyhkii suojan pois, näin hihnojen käyttöikä moninkertaistuu, eikä konehuoneessa ole hihnapölyä (kuin nimeksi)(koska autoja käytetään läpi vuoden niisä ei ilmene samaa, lisäksi autoissa on nykyään moniurahihna jossa on jousikuormitteinen "automaattikiristys" jolloin hihna on aina oikealla kireydellä)

Tulee mieleen, että jonkun kätevän käsistään tulisi tehdä samanlaisia opetusfilmejä kuten Nortti on tehnyt puutöistä!

Matti

Olenko ainoa, jonka mielestä tuo ylimmän kuvan kiinnitysruuvi on kovin vaatimattoman näköinen?

Seesel, laitoin yv muissa asioissa.

Heti, kun saan ylimääräistä ja hankin kunnon pikkukameran, gopro esmes, niin teen siitä videon.