Puuvene.net

annu99 kirjoitti: ↑

19.06.2018 15:50

Kiitokset vastauksesta. Tämä olikin kyllä jo tiedossa, mutta en tällä kertaa ehdi sitä tekemään hyvin. Eli onko mitään muita ideoita?

merimakkara kirjoitti: ↑

19.06.2018 13:40

annu99 kirjoitti: ↑

19.06.2018 11:35

Tervehdys!

Mikähän olisi paras maali tai maaliyhdistelmä 60-luvun kovalla timanttikuvioisella "muovimatolla" päällystetyn vanerikannen päälle? matossa ja vanhassa maalissa on pientä halkeamaa paikoitellen. Eli pitäisi saada vedenpitäväksi mahdollisimman hyvin ja nopeasti.

Hyvin jos teet niin ei ole vaihtoehtoa kun repiä halkeillut matto pois. Alustan kunnostus ja maalaus sekä päälle liimalla uusi matto.

Kuva kertoisi paljon enemmän. Pieni halkeama on toiselle suuri halkeama.
Hyvä ja nopea on harvoin samassa hyllyssä ehkä Mika Häkkinen oli joskus

Jos matto on kimmoisaa niin päälle mahdollisimman joustava maali eli öljymaali, ottaa vaan kuivua eli ei ole nopea. Mikäli matto on kova niin joku 2K maali olisi käypänen Gelcoat ehkä.

Kiitosta kaikille neuvoista. Taas on vene vene vesillä..entistä ehompien kansien kanssa. Toivottavasti myös toimivat.

Täällä aloitettu samat hommat. Laitoitko syksyllä jotain lahonsuoja-ainetta ja sitten keväällä kyllästettä ja lakkaa?
Mitä aineita työssä käyttelit?

Kertokaahan nyt viisaammat mitä tuohon kanteen kannattaa näin syksyllä vedellä?

Tarkoitus siis nyt loppusyksystä putsata vanhat lakat ja saumat pois, talven saisi kuivua pressukatoksessa ja sitten keväällä pinta lopulliseen kuntoon.

Samalla, kun kantta putsailin niin tuli katsottua missä kunnossa tuulilasien puuosat on. Hyvältä näyttää etuosaa lukuunottamatta.

Moro

Jos se on sulla sellasessa ilmavassa katoksessa, ettei sinne pääse muodostumaan kosteutta ja kondenssivesi ei pääse tippumaan kannelle, niin ei välttämättä mitään tarvitse laittaa. Mutta jos +-0-kelit aiheuttavat pinnan kastumista ja kondenssivesi sataa kannelle pressusta on tietenkin vaara että kansi kastuu ja home pääsee pesimään. Kaksinkertainen pressukatos ehkäisee kondenssin satamista.

Joku peruskylläste tms. voisi olla aiheellinen jos kostumisesta on vaaraa.

Tästä on aina väännetty peistä täällä ja muualla että mikä järjestys on oikea; saumaus ensin vai kyllästys???
Kyllästeöljy heikentää saumamassan kiinnittymistä, mutta toisaalta pellavaöljy pehmentää saumamassaa ja hidastaa lakan kuivumista erityisesti saumassan päällä. "Suo siellä, vetelä täällä" Mä laittasin kuitenkin ensin saumat unohtamatta primeriä!

Nortti

itse en syksyllä mitään homesuojia laittanut eikä ollut keväällä homeessa. Vene säilytyksessä ulona katoksessa jonka liepeet alhaalta auki noin 50 senttiä. itse saumasin ensin ja sitten kyllästin. lakka alkaa kuivumaan (juuri niinkuij täällä neuvottiin) saumojen päällä vasta 4 kerroksen jälkeen.

Ja ole sitten tarkkana saumojen puhdistuksen kanssa. vaikka täällä siitä varoiteltiin ja primeriä käytin niin jouduin jonkun 12 saumaa avaamaan ja saumaamaan uudestaan kun irtosi reunoista.

Ilman kyllästettä mennään nyt jo kohta koittavaa kevättä kohti. Kansi pysynyt kuivana katoksessa.
Kanteen laitettavat aineet vielä mietinnässä, mitä laitetaan?

Pukki toi Multimasterin ja pitihän sitä testata. On kyllä näppärä väline massan poistoon kansirimoituksesta.

Tästä heräsi kysymys että kuinka tarkasti vanha massa pitää saada pois urista.
Reunoista varmaan uuden tartunnan vuoksi hyvin, mutta entä pohjalta?

Mitäs massaa tuohon törmäyslistan rakoon?

Tarkoittaako Primer 290 Dc ohjeessa mainittu maksimi kuivumisaika 24h sitä että vrk:n sisällä on sauma-aine levitettävä?

Moro

Juu, mielummin 1 tunti kuin 5...
Se primeri kuivuu hetkessä.

N

Pressukatoksessa kun joutuu touhuamaan niin näillä keleillä vissiin tovin kestää sentään.

Olisiko vaahtomuovisivellin kätevä primerin levitykseen kannen massauriin, kokemuksia jollakin?

Moro

Muistaakseni ei kestä.
Lyhytkarvaisia 15-20 mm halpissuteja kourallinen.
Jos ei löydä kaupasta lyhytkarvaisia niin voihan niitä pitkiä saksilla muotoilla.

Se primeri on kuin bostik kontaktiliimaa joka on litkuksi ohennettu. Haiseekin vähän samalta.
Suti kuivahtaa joskus kesken urakan siksi on hyvä olla varakappaleita.
Kaiken kaikkiaan nopee ja helppo homma verttuna itse massaukseen.

Nortti