Puuvene.net

Tommonen alle 10v. limisauma luvialainen verkkosoutuvene perätuupparilla. Säilytän trailerilla niin vesillä tuppaa vuotamaan aika reilusti varsinkin ylemmistä saumoista jos enemmän kuormaa. Onko riveäminen ok limisauman tiivistämisen, ei turvota saumaa entistä vuotavammaksi?

Minä oon rivenny kyllästeaineessa uitetulla pellavalla, vene -68 veistetty limisaumanen fiskari, eipä oo mitään ongelmaa tullu. Mutta vuotaminen loppui.

^Kiitos kannustavasta viestistä, ajattelin vetää tavallisella pellavariveellä, jäänyt mökkihommista yli. Päälle ehkä kuumaa tervaa, kun paatti käännetty nurin ja valuu sinne rakoon päin, tuskin tuostakaan ainakaan haittaa.

Kuulostais fiksulta. Oon miettinyt muutenkin tota riveämishommaa, onkohan Suomessa rivetty tasa (tai limi) -saumaisia tähän tyyliin? Jos ei niin miksi ei? https://m.youtube.com/watch?v=jM6R81SiKgA

Moro

Seppo: Tottakai, Ennen vanhaan! Noin rivettiin kaikki tasasaumaiset laivat ja kaljaasit ennen. Se lautojen/lankkujen välinen sauma pitää vain olla tehty rivettäväksi; lievä kiila.

Ihana Luvialla tehtiin myös noin; perinteisellä tekniikalla ja päälle pikeä/tervaa.

Limilautaisiin asennetaan tervattu pellava- tai puuvillanööri rakennusvaiheessa. Sen asentaminen tai vaihtaminen jälkeenpäin on rakenteen (naulojen ja raon pienuuden) takia erittäin vaikeata. Pellavanöörillä tiivistetty limilautasauma on edelleen erittäin kilpailukykyinen sauman tiivistysmenetelmä erityisesti Suomen oloissa. Suomessa kun veneet säilytettään maissa talvella ja ne kuivuvat pakkasilla, niin nööri päästää kuivuvan puusauman liikkumaan rikkomatta rakennetta ja puun kostuessaa ja turvotessa normi kesämittaansa nööri pyörii/liukuu saumassa ja tiivistää sauman nopeasti kostuessaan ja turvotessaan.

Jos silloin kun Ottilianaa rakennettiin olisin ymmärtänyt sen, mitä nyt ymmärrän, olisin vaatinut veistämöä käyttämään perinteistä tervanööri tiivistettä PU-massan sijaan. Olen joutunut tiivistämään Ottilianan saumoja jo uudelleen PU-massojen pettäessä.

https://youtu.be/lOFHlBfaGQI
https://youtu.be/K_LrI8SPBOc

Nortti

Ok, mielenkiintoista. Eli se kiilamainen sauma puristaa myös lautojen turvotessa rivettä ulospäin? Vaiko onko kiila ihan vaan jotta rive ei tule toiselta puolen ulos ja saumasta tulee näin tiiviimpi kun rive tiivistyy kiilauran pohjaan? Onko tuo nimenomaan paksulautaisemmissa (puulaivoissa) käytetty vai onko veneetkin rivetty? Mites limisaumaiset? Ja oliko rive + tervapiki myös tapa millä kannet tehtiin tiiviiksi ennen pu-massoja?

Moro

kts yllä (lisäsin vastaukseeni limisaumasta)
Tässä videosarjassa on hyvin selostettu tasasaumaisen rivetyn sauman teko ja tekniikka.
https://youtu.be/G-9NKcQbUA8?t=20m24s

Nortti

Onko esim Hempelin Proof 10 jotenkin huono tähän kohtaan?

Juhanitee kirjoitti:Onko esim Hempelin Proof 10 jotenkin huono tähän kohtaan?

Tämä nyt on ihan miun mielipide kun sanon että puuveneessä aina luonnontuotteet on teollisuuden tuotteita parempia.

Päivitetään, rivesin syksyllä mökkihommista jääneellä kyllästetyllä intialaisella hamppuriveellä. Pyrin kiertämään narumaiseksi ja hakkasin katkaistulla metallilastalla rakoihin. Homma oli helppo, ja tulos erinomainen, vene ei enää vuoda juuri lainkaan, päivän ajeluilla ei äyskäröintitarvetta, näyttäisi että kannatti.

^Lisäpäivitys, aluksi piti, nyt taas vuotelee vähän entiseen malliin, eipä ollut kaksinen konsti kuiteskaan.