Ankkurin ja leppareiden säilytys

[Blues]

Otin omasta paatista kaikki rosterikaiteet irti ja nyt pitäisikin sijoittaa jonnekkin ankkuri ja leputtajat (4 kpl), jotka oli aikaisemmin kiinni takana olevissa rosterikaiteissa.
Missä te kaiteettomilla paateilla liikkuvat säilytätte niitä? Hyviä ideoita?

Niin, samalla kaipaisin ideoita/ kuvia, miten olette toteuttaneet perästä uimaportaita, kun ei ole kaiteita. Jotkut kiinteät puiset "askelmat" kenties runkoon?

[MÖsteri]

Moro

Mä pyrin kans siihen, että kannella ei ole mitään ylimääräistä romua. Ankkurit matkaa avotilan penkin alla kokoontaitettuina. Alempana on isompi ankkuri, jonka 50 metriä köyttä ja 5 metriä kettinkiä on laatikon pohjalla siististi laskostettuna, niin että köysi juoksee ulos sekoamatta. Päällä on pesuvadiaa pienenpi ankkuri, jolle 30 metriä köyttä ja 5 kettinkiä. Vadin pystyy ottamaan kannelle, tai vaikka rannalle kätevästi.

Fendarit kulkevat kans yhdessä avotilan laatikossa, joka toimii myös penkkinä. Ilta-ajeluilla nostan ne vaan laidan sisäpuolelle, ovat kätevät heittää yli laidan kun ovat valmiiksi naruissa. Reissulla ne sitten tulee irroiteltua aina laatikkoonsa.

Uimaportaita ei ole.. olisi hyvä kyllä olla. Perässä on rosterinen kantotaso, jonka päältä ponnistaen veneeseen pystyy jotenkuten kiipeämään.

Mun mielestä hankalimpia säilytettäviä ovat pooshaka ja mela. Pitkiä kolhoja, jotka olisi hyvä olla jossain käsillä kumminkin. Myös mela, koska 8,9-metristä fiskaria joutuu monesti vähän työntelemään irti tolpista ja muista, kun on ahtaita satamia. Hommasin melaksi täysmittaisen airon, jossa on tukevuuta vaikka kankena käyttää.

[Northling]

Moro

Kaiteet on katsatusvaruste, joten ne on meillä katsastetussa purjeveneessä ainakin oltava.

Vara-ankkuri ja köydet kettinkeineen on sitloodan laatikossa ja käyttöankkureista on toinen keulan ankkuritelineessä ja toinen peräkaiteeseen hitsatussa telineessä valmiina liinakelassa kiinni.

askelmat/tikkaat joita myöten pystyy nousemaan veneeseen jos putoaa on myös katsatusvaruste. Niitä on erilaisia alasvedettäviä malleja ja peräsimeen pultattuja. Minä ratkaisin asian näin:

Askelmat.jpg

Kyllä noita pitkin ylös pääsee, se on testattu, mutta kyllä se pikkasen käsivoimia vaatii, kun on ns. negatiivinen seinämä. Ne on pultattu läpi laudan ja takana on isot hst-lätkät ja mutterit.

Kyllä meillä on vielä erikseen uimatikkaat, jotka on modattu rst keulatikkaista, niin että yläpään koukut on sovitettu pelastautumistikkaiden ylimpään puolaan ja alapään kääntyvä Y-tuki muutettiin T-tueksi, joka tukeutuuu suurinpiirtein vesilinjaan ja pitää tikkaat pystysuorassa tai pikkasen positiivisessa kulmassa. Niistä on sukellusvarusteissa tai naisten ja lasten helpompi kiivetä paattiin.

Nortti

[MÖsteri]

Scyllaan ei varmaan pääsisi edes telinevoimistelija ilman tikkaita! Tai keulapuomin alta vatustaagia myöten.. sieltä kiipesin jahti Eugeniaan joku kesä kun uitiin Vänössä.

Mun täytyy hommata isoon ankkuriin lisää köyttä, 50 metriä ei riitänyt mihinkään kesällä, kun piti ankkuroida hetkeksi keskellä saaristomerta. Ei tullut edes mutaa ankkuriin.. Ajoankkuria olen kans harkinnut, ei olis huono olla kun on moottorivene.

[Donna 28]

Annkureiden ja lepuuttajien säilyttäminen on minullakin ongelma. Ankkurit ovat nyt takapenkin alla avotilassa. Lepuuttajat halkaisijaltaan 25 cm 4 kpl, kaksi niistä roikkuu salongin takana salongin kattokaiteista, toinen edessä oleva tuulilasin takana toisen istuimen jalkatilassa ja neljäs kiinni raakkitorvessa ja poikittain sen takana kahdesta kohtaa kiinni skylettin lasien suojatangoissa. Kaiteitahan ei vanhassa salonkiveneessä ole koskaan ollut, eikä ne ole katsastusvarusteita moottoriveneissä. Mitä muuten kaiteisiin tulee, olisi ne aivan hirveän näköiset veneessäni, vaikkakin niitä kyllä kaipaan, sillä liikkumiseni on aika kömpelöä kelissä kannella. Tikkaat ovat myös ongelma, keulaan niitä ei oikein saa millään ja takana kapea peräpeili ja varsinkin sen ulkonäkö on ongelma tikasvarustuksella. Keulan ongelma on ratkaistavissa siten, että laittaa valomaston skylettin ja tuulilasin väliin. Nykyinen masto, joka on aivan keulassa on kyllä irrotettavissa sähköineen päivineen, mutta tuli laitettua siihen jalaksi toistakymmentä senttiä pitkä naarastumppi, johon tahtoo jäädä kiinni keulan kautta laskeutuessa haaroistaan - sattuu kalleuksiin Masto siirtyy viimeistään siinä vaiheessa, kun pitää saada VHF -antenni kiinni johonkin tukevampaan paikkaan. Voimistelu- ja urheiluväline tikkaita veneen kylkeen ei tule. Suunnitteilla on perään irrotettavat ja takakannella säilytettävät mahonkiset, joista saa työnnettyä metalliset jatkot vesirajan ala-puolelle, jotta pääsee uimastakin pois. Veneestä veteen hyppääminenhän ei ole mikään ongelma
Veneen katokset mietityttää edelleen. Keulassa tuulilasin takana katos ei pelkästään riitä, vaan sen pitäisi olla kunnon suffletti, jotta kelissä kakki
yli tuulilasin tuleva vesi ei olisi suoraan sylissä. Olisi pitänyt tehdä ruoritilan katos kuten on A.E.B:ssä, sen tyyppinen poisotettava kankainen siihen
seisomakorkeudella on saatava - se on kyllä ruma, samoin kaikki ajateltavissa olevat katokset peräavotilaan 8\ Mutta kun näitä tyylijuttuja ei voi
hirveästi muuttaa, jos haluaa säilyttää vanhan tunnelman.
Donna 28

[kimsir]

Moro

Muutamassa Scyllassa olen nähnyt tikakset/askelmat peräsimessä. Vaikuttivat käyttökelpoisilta, kun voi kiivetä suoraa pintaa ylöspäin. Mahtavatkohan toimia käytännössä?



Kimmo