Puuvene.net

Hei.
Sain vinkin tulla tähän foorumiin esittämään kysymystäni.....mututiedot myös varteenotettavia tässä asiassa.
Elikkä, minulla tarkoitus maalata mustalla värillä meriläisveneeni.
Luin aikoja sitten jostain, mutten muista mistä, että musta väri kuumentaa puun niin korkeaksi...jopa 70 asteiseksi...ja että seuraus voi olla halkeamia kuivuuden johdosta runkolaudoituksessa.

Älkäämme sekoittako tähän tervasiveltyjä veneitä ....vaikkakin jotkut niistä melkein mustia...aine on täsin eri.
Ja kiitän etukäteen ettei turhia kommentteja jos sävytys (siis musta) ei ollenkaan sovi puuveneeseen esteettisistä syistä.

En ole elämässäni vielä nähnyt yhtään mustaksi maalattua puuveneen runko vaikkakin vanhat tervatut veneet tervalla käsiteltyt ovatkin mustan näköisiä...ja varsinkin jos kimröökkiä seassa. Lasikuiturunkoja kylläkin olen nähnyt muutaman. Lasikuituvene kiiltävänä mustana näyttää armotta pienimmätkin muottivirheet.
Siksi en maalaa kiiltäväksi vaan matta/puolhimmeä jos ei nyt täysin tyrmätä täällä tätä hommaa teknisistä syistä.

http://forum.woodenboat.com/showthread. ... ull-colors
Viesti no 17 kertoo jotain.
Sininen ei lämpene läheskään niin paljon kuin musta.(asiasta löytyy tutkittua tietoa, sekä taulukkokin, en jjuri tähän hätään muista mistä)

Veneeni runko on tumman sininen ja aurinkoisena heinäkuuna se kuivaa jos seisoo käyttämättömänä, kun lähtee purjehtimaan kyljet vuotavat, turpoavat parissa-kolmessa pv
Joskus käynyt mielessä sama kuin em viestin kirjoittajalla, tehdä jonkinlainen valkea "kangasmekko" jonka helma olisi vedessä estämään kuivumista, toisena vaihtoehtona maalata vaaleaksi.
Asiaa yrittänyt hallita sulkemalla tuuletusta, joskus veneen sisäp. kosteus% ollut 35,kun jäänyt tuuletusventtiilit auki, joka aivan liian kuiva puuveneelle.

Kiitos Matti hyvästä linkistä.
Kyllä se voi niin kuitenkin päättyä että saan hullun leiman otsaani ( linkki: vain hullut maala mustalla , muut maalaa valkoisella☺)
Puolustukseni voisi olla että vene on venetalossa ja ainoastaan retkiä tehdessä siis avoilmassa muutama päivä peräkkäin mutta kyllä se aurinko sinne venetaloonkin löytää...ainakin ahteri saa osansa...ehkä coppertone voisi auttaa ettei peppu pala...hehe.
Oli tarkoitus että runko mustaksi ja kaksi ylintä lautaa jotka erottuvayt alkuperäisellä "törmäyslistalla" ,(ruotsiksi sudlist) harmaana niinkuin makuuhyttikin (ajohyttiä ei veneessä ole ollutkaan)...kaikki loput sitten fernissattua mänty ja tammipuuta ja se homma on nyt saatu valmiiksi tässä venerempassa.

Eihän se sun tapauksessa ole niin vaarallista kun vene on varjossa, vielä kun laitat viiran tms oviaukkoon ettei perä pala, niin OK

Laita sitten kuva mustasta paatista niin voidaan muutkin ihailla

Sammy

Hyvin on ainakin oma purjeveneeni kestänyt kyljet mustina - pian 50 vuotta - ja edelleen kyljet ovat erinomaisessa kunnossa. Ei vuoda saumat kylkien kastuessa. Kyljet toki hohkaa lämpöä, kun on oikein aurinkoista, mutta eipä ole purjehdusta saati kesän viettoa häirinnyt. Asia on kyllä herättänyt välillä keskustelua laiturilla.

Veikkaan, että et ihan älytöntä riskiä ota, jos maalaat kyljet tummalla värillä.

T.
Mustakylkinen Galathea

S/Y Galathea ! Kyllä on sitten mahdottoman kaunis vene.
Oli erikoisen mielenkiintoista lukea että vene kylki on ollut aikoinaan jo tilaajan vaatimuksesta mustaksi maalattu (tilaaja tunnettu venesuunnittelija).
Mitä mustaa maalia on käytetty viime vuosikymmenillä. (valmistaja/tyyppi?).
Onko Galathean runko skrapattu puupuhtaaksi koskaan?? Luultavasti ei ole ollut tarvetta.?

Oma moottoriveneeni on 81 vuotta vanha perinteinen meriläismallinen (n.k. Nylandssnipa/pellingesnipa jne - mallinen) ja tehtiin aikoinaan lähinnä nopeaksi yhteysveneeksi (tilaajan toive)......kivat linjat muttei mikään mööpeli (käyttö- hyötyvene siis). Kaikki puutavara veneessä on alkuperäistä mutta lasikuidutin pohjan 10 vuotta sitten vaikka pohjalaudoitus oli aika ok. Turkki ulkotiloissa ja garneeraus (garnering) on poikkeus - uutta tavaraa.

Joudun kyllä skrapamaan pois näitä vanhoja fernissakerroksia koska fernissapinta on melko epätasaista.....soodapuhdistus ilmakompressorilla? Käsiskrapaus ei käy...liian työläistä/mahdotonta....hiomakone=hiekkapaperit tukkeutuvat välittömästi. Ehkä kuumailmaskrapaus on ratkaisu? En ole testikokeillut viimemainittua.

sammyseilori kirjoitti:Laita sitten kuva mustasta paatista niin voidaan muutkin ihailla

Sammy

Saas nähdä jos tulee sellaiseen kuntoon että kuvia kehtaa alkaa jakelemaan....tänä syksynä en rupee enää maalailemaan mutta ehkä raaputan vanhaa fernissaa pois että kyljet ovat keväänä maalausvalmiina.

On jokseenkin varmaa, että tumma väri vaikuttaa puuhun lämpötilan nousun kautta. Kuinka haitallisesti on varmaan tapaus ja säilytyspaikkakohtaista. Mutta jos veneen sisätiloissa on tarkoitus kesällä oleskella, en kyllä mustaa, enkä mitään tummaa laittaisi.