Puuvene.net

Hei,
olen miettinyt mitä tekisin veneen pohjalle, siis sisäpuolella. Vai pitääkö sille mitään tehdä. Kuvissa näette miltä se näyttää. Pilssi on punaiseksi maalattu. Pitääkö se raapia pois? Pitäiskö koko vene kyllästää sisäpuolelta? Vettä tai kosteutta on naköjään tullut kyljistä sisään. Pitääkö lakat raapia pois sisäkyljistäkin? Mitä on mahdettu käyttää tässä veneessä? PÖ? Mitä maalia pilssiin ja sisäpuolen pohjaan on käytetty? Entä onko lakka mahtanut olla sam sisäpuoleella ja ulkopuolella?

Ja tässä vähän lisää kuvia...

Punainen maali sisällä on lyijymönjää/ferrexiä.

Ymmärtääkseni ruotsissa on harrastettu tuota ulkoa ja sisältä lakkausta, suomessa yleensä lakattu pelkästään ulkoa. Itse raapisin skrapalla puhtaaksi sen mikä helposti irtoaa maalista. Jos ulkoa lakat huonot niin ulkoa hioisin puulle. Tämän jälkeen pellavaöljyllä täyskyllästys koko veneeseen. Sisälle pilssiin uusi ferreximaali ja ulkopuolelle uusi lakkaus. Tietysti jos meinaa jotain korjailla/liimailla niin kaikki sellaiset työt ennen kyllästystä.
Muista hengityssuojaimet vanhojen maalien kanssa kun hiot.

Ahaa, mielenkiintoista! Mitä luulet tuosta oranssinsävyisestä väristä,joka pilkottaa paikoin tuon tummanpunaisen alta? Onko se juuri se ferrexi?
Vene on nyt hiottu puulle ulkopuolelta ja ajattelin tosiaan PÖ kyllästää. Mitä tarkoitat täyskyllästämisellä? Onko se sisältä ja ulkoa kyllästys? Entä pilssi, kyllästys ennen uutta ferrexiä? Ja sittenveneen pohja/vesilinja ulkopuolelta, laittaisitko siihenkin tuota ferrexiä? Toivottavasti kestät näitä kysymyksiäni. Kuten varmaan arvaat, oloni tuntuu kuin olisin suuressa meressä pienellä veneellä... tai voisi jopa sanoa että tuntuu kuin lentäisin Boeing 737 sokeana.... ;)

Se oranssi on sitä lyijymönjää, tuolla ainakin myynnissä

http://www.captainsshop.fi/verkkokauppa ... .php?p=179

Kannattaa laittaa hakusanaksi kyllästys, löytyy paljon aikaisempia keskusteluja. Lyhyesti kyllästys tehdään koko veneelle, laidat köli yms. Pellavaöljy imeytyy noin millin tunnissa eli jos sinulla on kyljen paksuus 15 mm se ottaa noin 15 tunia kyllästää yhdeltä puolen. Itse kippaisin öljyä pilssiin ja siltä käsin lappois sitä kylkiin ja samaan aikaan ulkopuolella pari kaveria sutii ulkopuolella öljyä. Tätä tehdään niin kauan että öljy on imytynyt puun läpi. Pilssiin voi jättää yöksi lillumaan öljyä niin valuu itekseen kölin läpi parissa päivässä.

Ulkopuolen maalaus riippuu mihin vene tulee, merelle vai järvelle. Järvessä riittää ihan pellavaöljymaali ulkopuolella mutta merdllä kannattaa laittaa siihen sopivaa eliönestomaalia vesirajaan asti ja yläpuoli lakata, kannattaa laittaa hakuun tämäkin siitä on paljon keskusteluja.

Kyllästys ennen maalausta ja lakkausta, kyllästyksen pitää antaa kuivua ennen lakkausta.

Tuo oranssi maali saattaa olla lyijymönjää; punainen voisi olla jotain ferrexin sukua. Täälläkin foorumeilla jotkut ovat kertoneet etteivät maalaa sisäpuolta ollenkaan, helpompi lisätä kyllästettä...

Seppo

Mää korjaisin noi katkenneet kaaret ja haljenneet laudat ensin.
Sen jälkeen vois rapsia ferrexin pois, kyllästää ja maalata lyijymönjällä.

Aleksi