Puuvene.net

Ostin viime kesänä hienokuntoisen puuveneen keskimoottorilla. (kuva).
Mukana seurasi masto ja purje. Viime kesä meni moottorilla ajellessa mutta nyt on alkanut kiinnostaa miltä tuntuisi kun tuuli toimisi voimanlähteenä.
Maston paikka on etutuhdon edessä aika keulassa, lankun missä oli maston reikä otin pois, koska se tuntui tarpeettomalta siinä vaiheessa.
Ongelma on etten tiedä miten purje pitäisi olla.
Entinen omistaja kertoi että purjesysteemi on vielä kesken joten siitä ilmeisesti puuttuu jotakin. Olen etsinyt tietoa netin eri purjehdussivuilta mutta en ole löytänyt kyseistä purjemallia.(kuva)
Maston pituus on 4,8 m ja ohuempi puomi 4,4 m.
Purjeen mitat: mastoa vasten, missä lenkit 3,6 m, purjeen ulkoreuna 4,4 m, ylhäältä 2,3 m, alareuna 3,2 m.
Kuinka purjehtiminen tapahtuu kun kyseessä on mitä ilmeisemmin niinsanottu myötätuulipurje koska veneessä ei juuri köliä ole tosin peräsin on kyllä aika iso.
https://plus.google.com/photos/10030283 ... 3136700774

Purjepinnan keskipisteen ja lateraali pinnan keskipisten tulee olla oikeassa suhteessa toisiinsa.
Eri venemalleissa "lead" on erilainen 10-30%.
Jos tuo kuulostaa hebrealta kannattaa konsultoida jotakuta jolla on purjebalanssin hakemisesta kokemusta.

Tarvitset: (Vähintään)
- Purjeen muodot & mitat.
- Veneen sivuprofiili kuvan maissa köli alhaalla ja peräsin paikoillaan.
- Maston sijainnin & kallistuskulman.

Sen jälkeen oikean balanssin määrittely onnistuu ja veneestä tulee purjehdittava myös vastaiseen.
Tsekkaa esimerkki vastaavasta hommasta:
http://www.apyachting.fi/index.php/fi/a ... n-trimmaus

Aleksi

Innokkaasti vaan kokeilemaan, siitä se taitokin kehittyy !

Tuollaista purjetta jossain nimitetään spriipurjeeksi, Googlen kuvahaulla löytynee malleja.
Kuvassa näkyvä spriitanko asetetaan purjeeseen ikäänkuin kulmittain, jolloin tangon yläpää tulee purjeen yläkulmaan ja alapää vaan yksinkertaisesti narulenkillä mastoon. Tällä tangolla myös purje nostetaan ylös ja Purjeen alakulmasta laitetaan naru, jolla perämies hallitsee purjetta.

Selkämerellä, kuten Merikarvian seudulla tämän tyyppisissä purjeista ei tavattu käyttää puomia purjeen alareunassa ollenkaan eikä haruksia maston tukemiseen.

Leevi Hammi kirjoitti: ...Ongelma on etten tiedä miten purje pitäisi olla.
Entinen omistaja kertoi että purjesysteemi on vielä kesken joten siitä ilmeisesti puuttuu jotakin. Olen etsinyt tietoa netin eri purjehdussivuilta mutta en ole löytänyt kyseistä purjemallia.(kuva)...

Kyseessähän on spriipurje, eli varpapurje suomeksi. Kun panet hakusanaksi "spriipurje" tai "sprisegel" tai "sprit sail" niin saat kyllä kaiken tarvittavan tiedon.

Kiitos neuvojille.
Kun käytti vähän googlea ja järkeä niin selvä spriipurjehan se on. Veneestä puuttui mastonjalka, mutta sen valmistaminen ei ollut ongelma. Köysinä tietenkin perinteistä hamppunarua.
Ensipurjehduskin on jo suoritettu, monen vuoden kokemus purjelautailusta oli hyväksi, kunhan ensin oli ajettu moottorilla avoselälle.
Vene on todella vakaa johtuen pohjan muodosta, vene on alunperin tehty merelle ns. rysäveneeksi. Syväystä ei ole kuin n.30 senttiä mutta köli on kuitenkin painava ja raudoitettu sekä peräsin on myös iso. Yllättävän hyvin vene nousi tuuleen, laitamyötäisessä meno oli todella joutuisaa.
Tarpeeksi kun oli vauhtia alkoi potkuri pyöriä, mutta moottorissa on onneksi kytkin joten moottori ei pyöri mukana.
https://plus.google.com/photos/10030283 ... 3136700774

Hyvä kun selvisi. Spriipurje on todella näppärä ja hyödyllinen työveneessä. Purjeen takaliikin keskivaiheille voi vielä laittaa sinkilän ja sitten ohuen köyden mastosta sinkilän kautta plokiin joka on mastossa samalla korkeudella, ja siitä sitten knaapiin joka on jossakin alempana. Sillä voi nostaa spriitangon purjeineen kiinni mastoon. Saa purjeen pois pelistä ilman että tarvitsee kaataa mastoa.