Puuvene.net

Terve,

Nyt on ensikertalainen asioiden äärellä ja tarvisi neuvoja mitä tehdä! Elikkäs tuli hommattua puuvene ja polte on kova päästä vesille, kyljet menee uuteen maaliin kunnes kerkeän viedä veneen kuivajää puhallukseen. Itse ongelma on nyt siis reunalistat, jotka ovat alkaneet rakoilemaan.. mitäpä näille tulisi tehdä?

https://www.dropbox.com/s/vlxflup3bilix ... 6.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/wz2n9c81fy53p ... 8.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/hmmij533j1jhr ... 2.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/b1xut6krn8vvo ... 6.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/cmmnf5ogf1tai ... 3.jpg?dl=0

Moro

Avaas vähän enemmän...
-Veneen tyyppi, rakennusmenetelmä, materiaalit?
-tausta, onko esim ollut pitkää kuivilla, säilytetty missä talven?
-Miksi kyljet pitää puhaltaa?
-Millaiset fasiliteetit, taidot, työtilat, aikataulu

Nopeesti sanoisin, että irroita listat, hio pinnat, laita sikaa väliin ja ruuvaa takaisin kiinni, kyllästä ja lakkaa...

Nortti

Northling kirjoitti:Moro

Avaas vähän enemmän...
-Veneen tyyppi, rakennusmenetelmä, materiaalit?
-tausta, onko esim ollut pitkää kuivilla, säilytetty missä talven?
-Miksi kyljet pitää puhaltaa?
-Millaiset fasiliteetit, taidot, työtilat, aikataulu

Nopeesti sanoisin, että irroita listat, hio pinnat, laita sikaa väliin ja ruuvaa takaisin kiinni, kyllästä ja lakkaa...

Nortti

-Omavalmiste, 50 hp Yamahan perämoottorilla, kylkilaudoitus on limitetysti, sisäpuolella rimoitus ja materiaalina mänty.

-Kaksi viimeistä vuotta säilytetty venevajassa (katto, mutta seinät ei ilmatiiviitä)ja viime tammikuusta asti ollut teollisuushallissa.

-Molemmilla kyljillä laudoista maali kuppaantunut muutamasta kohtaa niin ajattelin samantien laittaa kuntoon

-Löytyy 3500kg kiskonosturit ja puuverstaan työkalut, rakennusmiehen osaaminen ja nytten kevääksi veteen oisi tarkoitus saada.

-Listat ovat ruuveilla kiinni, vaikka välit rakoilee ruuvit eivät kuitenkaan pyöri tyhjää elikkä purevat kuitenkin. Vene on kyllästetty ja lakattu kun on jätetty "talvehtimaan" edellisen omistajan toimesta.
Hyvä, että pyysit samantien tarkentamaan!

Törmäyslistat... samat on mulla tekeillä. Tästä lähistöltä löytyy ketju m/b Chouanista, siinä olen kirjoitellut omastani.

Jouduin ottamaan ne kokonaan irti, koska olivat aivan läpilahot jo. Onneksi pelkät listat, ylin lauta on vielä ihan ok kunnossa. Aion tehdä uudet listat, ruuvata paikalleen, sikailla tiiviksi ja lakata. Niin ja uittaa pellavaöljyssäkin.

Törmäyslista ja ylin lauta ovat aika kovilla veden suhtee, kun siitä juoksee yli kaikki sadevesi. Just noihin rakoihin alkaa sitten vesi tekemään pesää ja lopulta lahoa.

Moro

Vähän sitä epäilinkin, että olis kuivumisen aiheuttamaa tuo rakoilu. Samalla kun vene nyt on kuiva, niin irroita listat liimaa ne sikalla uudelleen paikalleen, jos ovat terveet ja sitten rankka kyllästys ja uudet lakat päälle. Maalin kupruilu aiheuttuu tod.näk. myös kuivumisesta ja/tai kyllästeen puutteesta. katso kyllästys ohjeita vaikka tuolta: viewtopic.php?f=2&t=13686" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja kokeile etsi toimintoa, hakusana: kyllästys.

Se ruffin ja kannen sauma (jos oikein kuvasta ymmärsin) kannattaisi avata raolle ja laittaa joko epoksia tai sikaa riippyen vähän paikasta ja ympäristöstä ja alkuperäisestä rakenteesta.

Nortti

Ei kannata heti hyppiä johtopäätöksiin.
Kannattaa pysähtyä katsomaan. "Mikä on ongelma ja ikö oire".

Kuvissa:
- Kansirimoitusten saumat on repeilleet.
Riippuen rakenteesta ja säilytyksestä saumat voi uudelleen saumata tai kokokansi pitää tehdä uusiksi jos alusta on lahonnut. <- Riiippuen tietty mitä omistaja haluaa.

- Myös ruffin ja kannen saumoja on auki.
Ruffin ja kannen sauma joka irvistää, ei ole kuvassa pahin. Vaan se puu joka vieressä on musta. Tai myös puu piilossa sauman alla.
Tsekkaa onko puu tervettä vai pehmyttä. Jos terve niin sauma auki ja uusiksi saumaus. Simppeliä.
Muuten katse puun korjaukseen.

Yleensä noin isot saumojen aukeamiset on näkyvä syy alla piilevälle oikealle ongelmalle. Ei nuo tule kesässä tai kahdessa.
Eli mitä haluat veneeltä? Millainen sen tulisi olla 1v tai 10v päästä?
Sen mukaan pitää suunnitella.

Aleksi

venealeksi kirjoitti:Ei kannata heti hyppiä johtopäätöksiin.
Kannattaa pysähtyä katsomaan. "Mikä on ongelma ja ikö oire".

Kuvissa:
- Kansirimoitusten saumat on repeilleet.
Riippuen rakenteesta ja säilytyksestä saumat voi uudelleen saumata tai kokokansi pitää tehdä uusiksi jos alusta on lahonnut. <- Riiippuen tietty mitä omistaja haluaa.

- Myös ruffin ja kannen saumoja on auki.
Ruffin ja kannen sauma joka irvistää, ei ole kuvassa pahin. Vaan se puu joka vieressä on musta. Tai myös puu piilossa sauman alla.
Tsekkaa onko puu tervettä vai pehmyttä. Jos terve niin sauma auki ja uusiksi saumaus. Simppeliä.
Muuten katse puun korjaukseen.

Yleensä noin isot saumojen aukeamiset on näkyvä syy alla piilevälle oikealle ongelmalle. Ei nuo tule kesässä tai kahdessa.
Eli mitä haluat veneeltä? Millainen sen tulisi olla 1v tai 10v päästä?
Sen mukaan pitää suunnitella.

Aleksi

Voihan vieteri miten vikkelään on tullut hyviä kommentteja ja vinkkejä, kiitos siitä kaikille!!

Elikkäs neuvoista innostuneena aloin tekemään tarkempia tutkimuksia kannen alla ja listojen osalta,

https://www.dropbox.com/s/wh14d910zcvx8 ... 3.jpg?dl=0
- Tuolta näyttää listat irrallaan, musta jota niissä oli niin lähti pois yhdellä hiomapaperin vetäisyllä, kovatkin olivat ei missään pehmyttä.

https://www.dropbox.com/s/ax8h9kl2dsbfl ... 4.jpg?dl=0
- Tuossa näkymä kannenalta. Kaikki mitä näkyy ja piilossakin on tuli koputeltua läpi ja terveelle kuulostaa,eikä uppoa ruuvimeisselikään paitsi kun alkaa työntämään niin paljon kun miehestä lähtee ja pyörittää.

https://www.dropbox.com/s/68p5wwt3krt88 ... 6.jpg?dl=0
- Tuossa se "mustunut" puu, vasemman puoleinen kuva ulkoa ja oikea tuulilasin sisäpuolelta. Se musta ei ole pehmyttä vaan puu on tummunut lakatessa.

https://www.dropbox.com/s/b5e7kw221afux ... 9.jpg?dl=0
- Ja löityikin sopivasti täysi purkki lakkaakin hyllystä :D

Kyllähän se ois tarkoitus pitää ajossa sinne 10 vuoden päähän.

Jos ruuvit lähtee vetämällä puusta niin veikkaampa että ruuvin reikä on pehmennyt.
Helppo paikata poraamalla isommaksi ja tapittamalla jos ei ole suurempi vaurio.

Aleksi