Puuvene.net

Nyt siis kyllästän pö/sinkki seoksella kannen, sitten suljen kuivuttua hempelin kyllästeellä ja valtti mahonkipetsillä pinnan ja sit lakkaan..onko tämä ok.

Mites muuten törmäyslistat. Pasutuksen jälkeen paikoilleen, mutta Mites kyllästät listan ja veneen välin?

Tuosta petsauksesta. Pinnan väristä tulee paljon tasaisempi kun petsauksen tekee ennen pellavaöljykäsittelyä. Jos tekee käsittelyn jälkeen väri ei imeydy tasaisesti ja tuppaa jäämään lopputulos laikulliseksi.

Vester

Donnan petsattiin viimeisen hionnan jälkeen lakattavien pintojen osalta. Me tosin emme käyttäneet pellavaöljyä kyllästykseen vaan Owatrollia. Ehkäpä pellavaöljy ei ole imeytynyt tasaisesti, kun se jättää petsauksen jälkeen laikkuja. Jossain määrin laikkujen vaikutusta voi pienentää sekoittamalla lakan joukkoon petsiä. Petsiä ei saa sekoittaa kuitenkaan enempää kuin 8 prosenttia tai laikutusilmiö alkaa taas.
Ohjeen antoi Lauri Kiiski Heinlahden Veneveistämöltä Mahogany Yachting Societyn jäsenille. Voinen levittää tietoa eteenpäin teillekin. Donnan kyljissä on nyt yhdeksän kerrosta petsilakkasekoitetta. Se antaa jo aika muhkean värin. Tarkoitus olisi vielä lisätä kolme kerrosta keväällä. Jokaisessa keväthuollossa on ajatuksena hioa viimeinen kerros 400 -paperilla ja sivellä uusi kerros "petsilakkaa". Väri pysyy siten tumman puhuttelevana.
Donna 28

Mites muuten se petsi, ajattelin käyttää valttiöljyn sekaan laitettavaa petsiä, vai kannattaako ostaa jotain muuta. Sulkeeko petsi pinnan niin ettei se ime pellavaöljyä.

Onko kellään tiedossa mitään kätevää 1-komponentti liimaa liimaukseen, kovuudeltaan tasoa epoksi? Lisäksi onko jollain vinkkejä millä ja miten kannattaa tehdä urat sivusarjoihin ikkunoita varten. Nyt pleksit on puristettu kahden tiivisteen väliin ja ajattelin ajaa uran sarjoihin ja ulkopuolelle naulattavan tiivisteen.

Nyt löysin yhden liiman googlettamalla, bison timber max. Tekeekö sillä mitään, pitäis paikata mahonkikantta yms.

Moro

Vesi tai sprii petsi ei sulje pintaa, se on pelkkä väriaina ja petsaus onkin suositeltavaa enne kyllästystä. Huomattavaa on että petsattua pintaa ei voi sitten enää hioa koska silloin puun oma väri tulee puhkihiotusta kohdista esiin. Kyllästyksen jälkeen lakkaa kannattaa vetää pari kolme kerrosta ennen ensimmäistä välihiontaa ettei vahingossa hio petsiä pois. a sittenkin varovainen hionta ensimmäisillä kerroilla.

Petsi lakan joukossa tekee pinnasta samean, paras on laittaa petsi suoraan puuhun.

PU-liimat on paikassaan hyviä, riippuu siitä mitä liimaa?
Pu liima on sellainen erittäin kova ja pitävä täyttävä liima. Ylipursuava liima vaahtoaa kuten PU-vaahto. Liimauksessa käytetän toisena komponenttina vettä eli liimattava kappale kastellaan. Liima siis vaatii toimiakseen vettä. Ei kovetu rutikuivassa!

Urat ikkuna-aukkoihin kannattaa ajaa yläjyrsimen rullalaakeriterällä. Ikkuna-aukon sisämuoto on parempi olla siisti ja säännöllinen sillä jysinterä kopioi sen muodon.

Nortti

Kyllä petsaus onnistuu kyllästyksen jälkeenkin, Nortti lienee kyllästänyt veneensä pellavaöljyllä. Kun petsiä laittaa vain korkeintaan 8 % ei lakasta tule sameaa, ainakin mitä Donnan kylkiä katsoo, jos viitsii.
Donna 28

Terve

Tuonnäköistä pellavöljykyllästeellä ilman petsiä. Pellavaöljykylläste nosti aika muikean punaruskean sävyn esiin ruffin seinissä. Preekongit ja reelingit käsittääkseni ovat eri mahonkia kuin ruffi, siksi sävy on hieman vaaleampi. Preekonki on Khayaa, mutta reelingin ja ruffin mahonkien laatua en tunne. Mikäli petsaan, niin varmaankin laitan lakan sekaan hieman petsiä ja sillä sitten tasaan sävyeroja.


Kimmo

Laitanpa tähän kuvat veneeni kyljistä petsauksen jälkeen ja sitten pellavaöljyämisen jälkeen. Valitettavasti minulla ei ole kuvaa mahonkipurjeveneestä laikullisine kylkineen, joka oli vieressä joku vuosi takaperin satamassa. Omistaja kertoi että oli ensin kyllästänyt pellavaöljyllä ja sitten laittanut petsin, mutta ei ollut millään saanut tasaisen väristä pintaa, kun petsi imeytyi epätasaisesti.

Vester

Punertavan sävyn antaa Hempelin petsi. Käytin itse Internationaalin petsiä aluksi, sillä sai tummemman pinnan. Kokeiltiin ensin muuhun puuhun Hempeliä, mutta kun se ei vastannut näkemystäni, niin vaihdoin sen Interiin. Lakkaus aloitettiin muuten ensi pari kerrosta vetäen puolet lakkaa ja sitten puolet tärpättiä, sitten tärpätin osuus pienennettiin kolmasosaan ja vasta neljäs kerros oli täyttä tavaraa petseineen. Petsi lakan joukossa oli Rylardin omaa petsiä. Minulla on kyllä kuvakin petsatusta veneestäni, mutta taidan harjoitella kuvan laittoa taas
tuonne omalle palstalleni . Se on tehty kyllästyksen päälle.
Donna 28

Mulla on skantäkkien alta lahonnut kannattimet ja ajattelin ne vaihtaa. Kansi on 15mm mahonkilautaa ja täysin kovaa, ainoastaan pari halkeamaan, jotka korjaan epoksilla. Kannattimet on tehty siten, että veneen laitaa kiertää 40*40mm Soiro johon on ruuvattu kolmio malliset mäntypalikat ja kansi on tämän päällä. Kannattimet ovat mäntyä ja mäntyä on nyt ostettu talliin. Kannattaako kyllästää osat jo nyt irrallaan ja tarttuuko niihin liima enää sen jälkeen? Kantta ei ollut liimattu aikaisemmin kannakkeisiin ja en tiedä kannattaako liimata, mitä mieltä ootte?

Tällainen on näkymä, huom kuva on 90asteen kulmassa.