Lautakanootti

[J-P]

Terve kaikille!
Mieleeni juolahti rakentaa laudoista (inkkari-)mallinen kanootti. Ongelma on etten mistään lähteistä ole löytänyt mitään edes siihen suuntaan viittaavaa. Toinen ongelma on että puuvenetietämykseni on täysin teoriapohjalla .
Ajatuksena siis:
-Simppeli rakentaa, ei kovin vaativa taitojen/materiaalin/työtilojen suhteen
-Yksinkertainen ja halpa, helppo korjata tai pistää kokkoon ja tehdä uusi tarpeen vaatiessa
-Unohtaa kiiltävät rimaepoksikanootit ja tehdä tervattu jykevä työkalu kivikkoisten rantojen rymistelyyn ym.
Tarve ei ole niinkään taittaa pitkiä matkoja kevyesti, vaan sujahtaa kaislikkoon sorsapassiin tai kaverin kanssa vaikka mato-ongelle.
Ymmärrän että: halpa=materiaali ei parasta venepuuta, jykevä=painava, yksinkertainen rakentaa= kompromissejä siellä täällä.

Voiko kanootin tehdä ilman isommista veneistä tuttua kölipuuta? Siis että köli/pohja olisi muotoon sahattu lauta ja laitalaudat taivuteltuna sen mukaisesti. Koko homma pysyisi kasassa kaarien varassa.
Keulaan ja perään ajattelin niinkin rujoa ratkaisua että laitalaudat päistään yhteen kiinnitettynä(pultattu, niitattu, liimattu.. Niin pitkälle en ole miettinyt .
-Kuvassa hightech 3D ohjelmalla piirretty luonnos laitalautojen toteutuksesta
(punaiset liitosvälineitä, pultteja tms.)

Vaan kun en missään ole törmännyt moiseen konstruktioon herää kysymys onko siinä jotain ylitsepääsemättömiä vaikeuksia valmistuksessa/käytössä. Kanootteja kun on kuitenkin tehty kautta aikojen melkein kaikesta käsillä olevasta materiaalista(nahka, tuohi, umpipuu jnejne..)

[mjmaki]

Tuosta ei kanootti juuri yksinkertaisemmaksi tule:

http://www.storerboatplans.com/wp/news/ ... n-4-hours/" onclick="window.open(this.href);return false;

Voihan tuollaisen pusata vaikka raakalaudasta vähän soveltaen, jos ei hienompaa hingu!
t. MJM

[J-P]

Jotain tollasta juu.. Pikkasen pyöreempänä pohjasta vaan.
Vaneri.. Varmasti hyvä/kevyt/kestävä, siitä vaan puuttu se joku.
Mielessä pyörähti että jos rupeaa pohjan pyöreyttä hakemaan voi olla että joutuu soittamaan veneenveistäjälle, jolloin koko hommasta häviää pohja(halpa hinta).

No. Yrityksen ja erehdyksen kautta kokeilemaan
Raakalaudalla ei harmita niin pahasti kun huomaa ettei lauta halunnutkaan taipua niin tiukasti katkeamatta.

[matti]

Tosta aloituksesta; yksinkertainen painava-ei paljoa veneenrakennus kokemusta-tulee mieleen ruuhi!
Ensimmäinen vesikulkuneuvo jonka tein oli ruuhi.
Täälläpäin oli ennen käytössä melko yleisesti ruuhia, ei semmoisia joita kooklettamalla löytää.
Lähes suorakaiteen muotoinen (leveys oli hieman kapeampi molemmista päistä, n 50cm matkalta, ilmeisesti näkösyistä?)n. 4m pitkä-laudan mitta, mielikuva-jotain 90-100cm leveä, laitakorkeus 20-25cm.
Rakenne; tasainen pohja,mol päät nousevat sivujen yläreunan tasalle, laudat pituussuuntaan, 4-5tuumaisia n. 20mm naulattu poikittaisiin närejuurakoista tehtyihin kaariin, vuoroin oik/vas pystyosa (kaari on ikäänkuin suorakulma-pitkä osa johon pohja on naulattu, lyhyt sakara tukee laitaa.
Laidat kahdesta laudasta limiliitoksella ,pohjan molemmat päät nousevat laidan yläreunan tasalle, päissä n.1x5" joihin pohjalaudat kiinnitetty.
Tullit-siis hankaimet, tehty 6" laudasta pystyyn sop pituus , puolipyöreä lovi yläpäässä, soudettavissa keskituhdolta
Kokemuksesta; tosi tukeva sorsastuksessa, ongella yms, pystyy liikkumaan lähes "aamukasteessa"
Nykytarpeilla-A2 terassiruuvit , laitalimeihin jotain lyhyempiä, akkukoneella tuollaisen tekis melko nopeasti, tervattuna kestäis keski-ikäisen "vahdin"

[mjmaki]

Jos ei rakennusintoa ole yllinkyllin, ruuhi on ehdottomasti helpoin rakenne. Lisäksi se on kaikenlaiseen kalastukseen oiva laite;

http://koti.kapsi.fi/hvartial/wpunt/wpuntf.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
t.MJM

[JussiA]

Kyllä veneisiin / kanootteihin ihan syystä tehdään keula- ja peräpuita. Vaikka se jotenkuten ehkä pysyisikin läjässä kuvailemallasi tavalla rakennettuna niin tekeminen on ainakin hiton hankalaa kun ei ole mihin lautaa kiinnittää. Vaikea nostaa molempia puolia laidoista yhtäaikaa, ainakin jos yksin tekee.. Sanoisin että unohda, on parempiakin tapoja. Mikään ei toki estä tekemästä kanoottia laudasta.

[J-P]

Taidanpa aloittaa ruuhella .
Internettiä selatessa törmäsin viikinkien käyttämään soutuveneeseen malliltaan "faering".
Osuu jo aika lähelle mun ajatusta. Tuon kun tekis vielä pykälää pienempänä ja keulan sais malliltaan muistuttamaan enemmän kanoottia.
Vaan sopii toivoa että joskus on taidot karttunut tuolle tasolle .
Ps. faeringissä on kölipuu

[Northling]

Moro

Tässä linkin ketjussa on rakenneltu komeit ruuhia.

http://puuvene.fi/keskustelu/viewtopic. ... uhi#p79629" onclick="window.open(this.href);return false;

N

PS.
Kyllähän laudoista tai oikeammin rimoista kanootteja rakennetaan. Ongelma on vain siinä että jos tekee kovin leveistä laudoista, niin miten saada pohjaa pyöreäksi ja miten saada saumat tiiviiksi. Ja kyllä ne keulavantaat eli steevit niissä rakenteissa ihan syystä on. On melko vaikeata liittää laudat/rimat päistään yhteen jos ei ole mitään keulapuuta mihin ne kiinnittää.

Vaneri laudat vois olla helpoin materiaali aloittaa kanootin teko. Tuossa yllä olevissa linkeissä oli näppärän näköisiä vaneri kanootteja, jotka on helppo tehdä. Kannattaa kopsata mallia jostain koetellusta mallista, jolloin tulee vakavuutta riittävästi. Kanootti on aika kiikkerä vekotin varsinki väärän mallinen inkkarikanootti, jossa ei ole pohjassa riittävästi leveyttä.

Nimimerkillä: kokemusta on kanootinkin kaatamisesta