Ankkuri

[raimå]

Eipä oo tainnu viime aikoina ollu puhetta ankkureista jos oikein muistan?

Itsellä pää-ankkurin osto edessä ja nyt pitäisi siis saada hyvä hinta/laatu/paino suhde ankkurille toteutumaan. Vaimolla on hankaluuksia nykyisen 10-15kg mikälie perus nelikoukkusen ruosteisen paskan kanssa. Ja se tarkoittaa päin helvettiä meneviä rantautumisia liian monta kappaletta kesässä.

Näin venemessuilla jonkun uuden hitech levyankkurin, siis joku danforth henkinen jossa kiinnityssilmukka luisti vapaasti vartta pitkin. Ideana oli siis että kun lähtö koittaa, vapauttaa vedon ja kun vetää yläpuolelta ankkuria ylös, kohdistuu veto ankkurin juureen jolloin irtoaa (mukamas) paremmin pohjasta. En muista tän vehkeen nimeä anyone??

Olen vaihtoehdoksi miettinyt Lewmarin sinkittyä 6 tai 10kg Deltaa
http://www.lewmar.com/downloadcatalogue ... &lid=23572" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaihtoehtoisesti Fortress levyä (kallis vissiin) tai tuota "tuntematonta" levyankkuria. Pitäis olla siis helppo vaimon hoitaa veteen ja toki pitää hanuri aloillaan.

[JussiA]

Pitäis olla siis helppo vaimon hoitaa veteen ja toki pitää hanuri aloillaan.

Tarkoitatko vaimon vai veneen hanuria..?

[raimå]

Hehehe tuosta kirjoituserheestä seurais arestia varmaan:)

Joo pidetään se vaimo perä ja veneen perä sillai niinku erillään...

[caracal]

Se high-tech ankkuri oli varmaan tämä:
http://www.cobra.fi/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ei ole kokemusta, mutta kuunneltiin esittelyä, aika vakuuttavaltahan se vaikutti. Hinnakas kylläkin.

Kovin yleinen on tuo Bruce tai sen kopiot, ja pääsääntöisesti kai ihmiset ovat niihin tyytyväisiä. Mulla on 2 tonnin veneessä 7,5kg piraattibruce ja on pitänyt hyvin. Lähes aina on pohjassa savea, joten irrotusongelmia ei ole ollut, vaikkei peräköyttä olekaan.

[raimå]

Juurikin tuo oli kyseessä. En tosin tajunnut että on suomalainen patentti! Onko tuosta jollain kullain kokemusta? Olis kyllä kiva kannataa suomalaista innovaatiota vaikka ihan halpahan tuo ei ole.

Ja mitähän käytännön eroa on tuolla brucen lavalla ja Deltan kiilalla. Positiivinen lapa vs. negatiivinen lapa. Varmaa ajavat saman asian mutta Deltan lapaan ei ainakaan tarraa irtokivet ja helpompi putsata savi pois:)

[caracal]

Eskaaderikaveri osti Deltan, tai sen kopion. Syksyllä kuulet vertailutuloksen, jos jaksat odottaa.

[Northling]

Moro

Mulla on 2 levyankkuria 20 ja 10kg ja 1 bruce 20kg, kettinkiä pari 5 m pätkää, jotka voi sakkelilla vielä jatkaa.
Mikään ei kyllä korvaa sitä painoa vaikka olis kyseessä millainen innovaatioankkuri.
Yleensä isompi levy on riittänyt jos vaan saa sen hyvin tarttumaan. Savipohjaan se joskus tarraa niin että ei saa irti kuin koneella vedättämällä.
Levyn päällä on sitten puolikuutiota tiilisavea. (tuota pientä levyä käytän joskus lounasankkurina mutta en saisi unta jos sen varassa olisi yötä.)
Raskashan tollanen on nostaa ilman ankkuripeliä mievoiminkin, joten opeta vaimo ajamaan ja nosta ite ankkuris!

tässä pari linkkiä ankkuri keskusteluun
http://keskustelu.suomi24.fi/node/3785671" onclick="window.open(this.href);return false;
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9330879" onclick="window.open(this.href);return false;
Se nyt on suoli24 joten käytä suodatusta lukiessa, kyllä siellä ihan asiaakin on.

Nortti

[raimå]

Mä en todellakaan lähde tohon (niinkuin jotkut tapaavat toimia...) että vaimo rantautuu ja ajaa ja itse heiluu kannella. Eiköhän se kuski eli kapteeni ole se josta koko homma lähtee. Jos roolit vaihdetaan ympäri vain sen takia että "kääk toi ankkuri on limainen" ei kyllä hyvä heilu. Onneks meillä homma menee paremmin ja paremmin nykyään:)

Joo paino on varmasti se juttu. Ei vaan voi mitään. No ehkä toi "naara" on se ärsyttävin moniulokkeinen hirviö ja homma saattaa olla melko paljon iisimpää yksiosaisen ankkurin kanssa. 10kg aito Lewmarin Delta lähtee noin 150€ joten eiköhän se ole järkevä valinta. Kerron sitten syksyllä:)

[Veli-Matti]

Kyllä mullakin on pitkän köyden, kettingin, ja testatusti toimivan painavan ankkurin yhdistelmä se johon luotan enemmän kuin johonkin "Meidän kehittämä ja valmistama Us.patendet. 2,5 kg ankkuri riittää 6,5 t veneen ankkurointiin myös myrskyssä..." tjsp...

Yöankkurointi varustus on 24kg tukkiankkuri, kymmenisen kiloa paksua kettinkiä eli joku 3,5m ja köyttä ulkona minimissään 25m. Vittumainen ottaa kelissä ylös mutta onneksi Dejah Thoriksella on soman pyöreä pylly jonka kiepautan koneella vasten tuulta ja nostan kelissäkin ankkurin avotilaan. Kahvia keitellään, ongitaan tai mitä sitä nyt veneessä värkkäilläänkään sitten 10kg (vai oliko se nyt 7,5?) brucekopion ja ohuemman 5m kettingin varassa. Kokemuksen perusteella luotto tuohon ankkuriin ei ole kovinkaan hyvä mutta uskallan joskus jopa nätissä kelissä ottaa sen varassa päikkärit...

[raimå]

Nyt kun VM laitto tuolla 24 kilolla pohjat niin kysytäänpä gallup, kuinka monelta on irronnut ankkuri yöllä?

[Northling]

Moro

Meiltä irtos joskus Gulkronan yhteyslaiturin nokassa kun tuuli siftas 90 ast ja tuli kauheit ukkospuuskia. Reunimmainen vene tuulen alapuolella ajautui muitten veneiden painamana melkein rantaa, köli ainakin oli pohjas. Silloin kyllä irtos siitä laiturista yli puolella veneistä, eli niiltä jotka oli tuulen puolella.
Onneks yhdellä paatilla oli kumijolla valmiiks vesillä ja sillä saatiin vietyä tuulenpuolelle meiltäkin toinen ankkuri ja sitten siirrettyä alkuperäinen irronnut levyankkurikin uuteen pitoon ja kauemmas. Gulkronassa oli se ongelma että pohjassa kasvaa jotai meriheinää niin paljon että aina ei ankkuri pure vaan se liukuu heinikon päällä.

Useita kertoja ollaan sehlattu edestakaisin rantautuessa ennenkuin ollaan saatu ankkuri pitämään, mutta parempi niin kuin se että se irtoaa yöllä.
Olenkin aina varmistanut ankkurin pidon vedättämällä kunnolla enne kuin ole asettunut yöksi.

Välimerellä on niitä nivellettyjä CRQ:ta ja ne pitää kyllä tautisen hyvin hiekkapohjassa kun vaan tartuu ensin kunnolla. Niissä on kyllä ankkuripelit ja pelkkää järeetä kettinkiä eikä mitää lapsellisia ankaroliinoja niinkun mulla kotioiloissa.

Nortti

[raimå]

Joo kerran on meilläkin irronnut aamuyöstä kun tuuli yltyi ja pääsi puhaltamaan suoraan sivulta. No ei siinä varmaan ois pitäny mikään ankkuri loputtomiin. Käytössä oli siis ikivanha reilun kymmenen kilon naara. Jos tulee kohdalleen irtoaminen niin se vaan tulee. Koskaan ei tiedä mihin käpyyn se ankkuri on tarrautunut ja mikä sen "kävyn" kesto sitten loppukädessä on. Ikuisuuskysymyksiä varmasti nämä.

[Veli-Matti]

Kolme tai neljä kertaa neljänkymmen vuoden aikana ja nekin silloin "uran" alkuvuosina - ekat itsenäiset yönyli reissut meidän "paremmalla" fiskarilla 12-13 vuoden iässä. Meilläpäin sanotaan että ankkuri "huusaa" kun se antaa periksi päästäen veneen liikkumaan. Kerran on oltu yöpymässä veneessä kun se on liikkunut mutta sekin huomattiin vasta aamulla muilla kerroilla huusaamista on seurattu karikolta ja odoteltu milloin toppaa ja ainahan se onjossain vaiheessa topannut ilman sen kummempia vaurioita.
Isäukon neuvo oli että pitää AINA valita semmoinen ankuripaikka ettei huusaamisesta tule muuta vahinkoa kuin pieni säikähdys. Ainahan tämä ei onnistu koska tuulella on se ikävä ominaisuus että se tahtoo kääntyillä...

[raimå]

VM: aionpa hyvinkin pitää isäukkosi viisauden omana pääomanani myös:) Huusaa huusaa...

[Northling]

Moro

Juu kyllähän sitä aina pittää koittaa valita ankkurointipaikka kelit huomioon ottaen niin että ollaan suojan puolella ja pysyttäis pois kiviltä, vaikka tuuli vähän siftailiskin, Mutta aina se ei ole mahdollista.

Meilläpäin sanotaan että "rekaa" kun ankkuri luistaa.
(tullee ruotsin sanasta draga)

Nortti