Puuvene.net

Nyt kun on sellainen tilanne että Mustad:in venenauloja ei enää näiltä lakeuksilta saa valmistuksen päätyttyä niin pitäis keksiä siisti konsti katkaista puuruuvin terävä läpitullut
pää puunpinnan tasalta.
Tarkemmin sanottuna kyse on 6mm rst-ruuvista joilla höyrytetyt kaaret on ulkopuolelta vedetty kiinni limityksiin.
Tästä kevään "iltapuhteesta" katkoin pienellä rälläkällä niin tarkkaan kuin pystyin mutta aina raapasee puuta kaaren pinnasta sen verran että ikävä jälki jää silmää haittaamaan.
Niin että millä ruuvi poikki puun pinnan tasalta naarmuttamatta

Nauhahiomakoneella syiden suuntaisesti lähtee aika siististi. Minkäslaisia ne tuommoset Mustad:in naulat on?

Tuokin voisi olla kova sana, tosin monessa muussakin hommassa..
http://www.youtube.com/watch?v=nynD2SfyINU" onclick="window.open(this.href);return false;

Niin joo. Aiemmin vastaavissa kaarituksissa käytin niitä Mustadin 2½" honkanauloja jotka kotkaamalla tuli höyrytetyn kaaren läpi.
Tuo 009:n linkissä oleva Multimaster olis tosiaan ratkaisu kaikinpuolin tähän juttuun mutta mulle aivan liian kallis vehje.
Kävi mielessä tehdä jonkinlaiset "voimapihdit" tuohon suunnitelluin design leuoilla ja pitkillä momenttia antavilla kahvoilla

Eiköhän tuo Japen esittämä nauhakone tuossapaikassa parhaiten toimi.
Niin ja tuolla sähköpuolella mainitut pihdit ei sitten sovellu tuohon tarkoitukseen

Samahan se millä ruuvin katkaisee kunhan se ei käy niin kuumana että polttaa puuta ruuvin ympäriltä.

Minä siistin ne yleensä Roxxonin pienellä 10mm nauhahiomakoneella jossa on nopeuden säätö. Katkaisu pihdeillä ja sitten sipaisu viilalla ettei vaan kallis hiomanauha repeä terävässä leikkuupinnassa.

On vaan tehtävä tai hommattava sellaiset pihdit joilla 6mm rosteriruuvin sa ikäänkuin juuresta asti nypättyä poikki kerralla.
Ei niin väliä kun olis yhdessä työvaiheessa muutama katkaistava mutta kun tollaisessakin pikkuverkkoveneessä kontallaan pitää pitkälti toistasataa päätä "silittää" muka omasta mielestä pienessä hetkessä 8\
Minä kun olen noissa paikoissa aina karttanut pienintäkään kipinää aiheuttavaa työtapaa
kun ympärillä on aina puupölyä ja lastua väkisinkin vaikka kuinka imuroi yms.
Muuten tuo ruuveilla höyrykaarien kiinnitys oli aika hyväntuntuinen ja hieman vaivattomampi konsti kuin naulaaminen sekä ulkopuolella olevalle että itselle paatissa konttaavalle ja kaarta vääntävälle.(varoa vaan pitää ettei polvolumpio ole kohalla kun ruuvia pukkaa mahollisesti väärästä kohtaa..aijai )
Kyllä nämä tästä mutta perhana ku saatas sen Donnan "kylkikaaret" tuolla toisella osastolla kuntoon että se homma pääsis omalla painolla luistaan..