Puuvene.net

Soutuveneet on nyt puuvalmiit. Osa lakataan ja osa tervataan. Otimme yhteyttä Sateenkaariväreihin Alfredsiin koska täällä suositeltiin sitä heidän valmista kyllästys sotkua. Ohjeet meillä oli eräältä ammatti venevesitäjältä seuraavanlaiset:

1) Läpikyllästys pöö:llä (pellavaöly, pineenitärpätti, lahonsuoja)
2a) Sitten päälle tervaus
2b) Sitten päälle lakkaus

Sateenkaarivärien Alfreds sanoo että jos vene tervataan, sitä EI kyllästetä vaan kipataan kuuma terva veneen päälle sellaisenaan, EI siis pöö:tä laisinkaan, koska terva itse kyllästää lähtökohtaisesti veneen. Hän siis tuomitsi veneveistäjän ohjeet varsin jyrkästi, koska ikinä "ennenvanhaan niin ei ole tehty" vaan aina pelkästään kuumaa tervaa.

Hän ohjeisti seuraavasti:

Jos vene halutaan tervapinnalle, on vaihtoehtoja kaksi:
1a) Käytetään tervaöljyä (40% tervaa, 40% pellavaöljyä, 20% pineenitärpättiä) johon sekoitetaan sopivasti lyijysikkatiivia (lahonestoa), ja annetaan olla sillensä. koska samalla tuee kyllästys ja itse pinta. Homma uusitaan vuosittain jos on tarvis. Tähän ei "missään nimessä" enää varsinaista tervaa päälle sitten lainkaan, oli ohjeistus.
1b) Jos veneeseen halutaa selvä tervapinta, niin kipataan kuuma terva veneen päälle sellaisenaan ja uusitaan juttu joka vuosi. Ja sitten "ei missään nimessä mitään kyllästettä saa mennä laittamaan pohjalle", oli tässä ohjeistus.
2) Jos veneeseen tulee lakkapinta tai maalipinta, tulee kyllästeeksi heidän täälläkin kehuttua puukyllästettä.

Miten nyt oikein on? Onko tuo ammattiveistäjä nyt ihan kuusaalla tun tervaamsien ja myös kyllästämisen suhteen? Vai oliko Alfreds? Ja jos jompi kumi on väärässä, niin olisi kiva tietää että miksi?

Kyllästmisestä itsessään on täällä ollut juttua ennenkin, mutta avasin uuden koska tämä oli tällainen täsmäkysymys ja selvästi ristiriitaiset ohjeet kahdelta ammatti ihmiseltä.

Kyllä kyllästäminen kannattaa ihan aina. Pelkkä terva ei imeydy niin syvälle kun pellavaöljy, kun se kuumennettunakin jämähtää aika äkkiä.
Mutta jos veneestä haluaa tervatun, niin silloin hyvä aine siihen kyllästykseen on just se tervaöljy. Enkä oo ainakaan ite enää lisäilly siihen mitään muuta. Sitten se kannattaa pitää vuoden silleensä, ja alkaen seuraavasta keväästä tervaa sen normaalisti.
Ja jos veneestä haluaa lakatun niin silloin hyvä kylläste on se puunkyllästeöljy.

Mutta jos haluaa käyttää muita aineita kun saateenkaarivärin, niin molemmat kannattaa silti kyllästää, ja lakattu lakata samantien, mutta tervaa kannattaa laittaa vasta seuraavana keväänä. Silloin se tarttuu paremmin.

Ookkey. Tämä selvitti hyvin asiaa, tai jatkojalosti, miten vaan. Itse ajattelinkin tuota kyllästämispuolta, että kaipa se nyt kuitenkin on tehtävä aina. Terva kai ei ole varsinaisesti kylläste.

Kannattaako siihen tervaöljyyn laittaa tärpättiä lisää, kun siinä on sitä vaan sen 20% ja loput puoliksi tervaa ja pellavaöljyä, niin että josko imeytyisi tavara paremmin?

Tässä voi sekaannusta aiheuttaa myös ns. terva kylläste.
Joka ei ole puhdasta tervaa vaan kovin juoksevaa tavaraa jossa on tervan haju.
Omassa ostetussa purkissa (Pinus) on aineita: Pellavaöljy, hautaterva, pineenitärpätti, homeensuoja aine.
Tuolla oon jollan rikiä suojannut sellaisenaan jokusen vuoden ja ihan kunnolla on toiminut. Mutta isompiin projekteihin laittaisin lakan päälle. En ole tosi tehnyt tuota vielä.
Aineella saa kivasti tervatun näköisen ja hajusen puun joka ei ole ihan musta.

Aleksi

Kyllä se tervaöljy niin lirua on ettei siihen enää tärpättiä tarvii lisätä