Puuvene.net

Jassoo arvoisa raati.
Miltä kuulostaa painepumppukannulla pilssin ja laitojen sisäpuolen kyllästäminen bilteman keitetyllä pellavaöljyllä.(tuote 36-872)
Ei taatusti halvinta mutta mistä sais äkkiä halvahkoa pellavaöljyä+homeen estoa?
Nyt kun veneen laskeminen on hiukan myöhästynyt niin olis kuivahko alusta levittää ja tuli mieleen että onnistuisko noin?

Kysymyksiä:

Onko moisesta "vasemmalla" kädellä tehtävästä kyllästamisestä hyötyä/haittaa tai jotain siltä väliltä,etenkin kun puu ei ole mitään tosi puhdistettua?

Täytyykö ylinmääräinen öljy kuivata pois,ettei tule ampua?

Tää venhe ei ole mikään isin pikkupuudeli vaan pikemminkin työkäyttöinen katukoira.

Vai unohtaako koko juttu ja purkki veteen,voi sen kyllästämisen tehdä sitten joskus kunnolla....

Pumppupullolla on just hyvä kyllästää sisäpuolelta, saa ainetta kaikkiin koloihin ja kansien alle. Mutta keitettyä pellavaöljyä ei kannata käyttää kun se tekee vain lakkamaisen pinnan siihen ja se ei lähde millään pois. Hyväksi todettu aina on Sateenkaarivärin Puunkyllästysöljy, imeytyy hyvin ja kuivuu parissa päivässä, jonka jälkeen veneen voi tyrkätä veteen. Hinta noin 5€/litra Ylimääräiset aineet varmaan valuu lautojen raoista pois, tai jos ei valu niin saahan ne lapioitua johonkin ämpäriin. Vielä nopeampi kyllästys tulee Owatrolilla tai Impregillä, mutta ne maksaa yli 20€/litra, eikä ne vuorokaudessa kerkee imeytyä niin hyvin kun kylläste jota voi suihkutella useamman päivän.

jepjep otappa ekaks vaikkapa pyhäpietari kittiä ja laita suuriimpiin rakoloihin ja sen jälkeen toi japen esittämä valmis puunkyllästys öljy niin jää suurimmat öljy määrät sisälle ja tosiaankin pari vuorokautta riittää vaik jo näytti et ol jo kuiva seuraavana päivänä. pidin sen paripäivää ennen kuin jatkoin töitä. niin siinä on kaik tarpeelliset aineet sotkettu valmiiksi

Ehtoot
Ei tosa purkissa mitään rakoja ole,kyl se pitää veden ulkona ja öljyt sisällä.Mitäs ukot meinaa ku ulkopuoli on pellitetty eli ei juurikaan hengittele ja jos sellasen äkäsen kyllästamisen tekee niin halkeaako puu ens talvena ku vesi ei haihdu sisään päin.
Niin toi Teho on Suurnäkin tekele nafti 12 pitkä.
Kummosta määrää tarttis litkua hakea? 30 litraa?
Ei sen tartte olla nätti olla,riittää ku hyvä vaan tulee...

jepjep vaikea sanoa kun ei tietoo miten paljon on puussa entistä öljyä. olettasin et kun minäkin omistan 12m pitkän ja 3,5 levyisen venhosen et varmaankin pitkälle toista sataa litraa imee öljyä pohjapuolelle jos entinen öljy kokonaan hävinny. ravistuuko muuten miten pahasti vai oletanko et ei oo rakoja niin ei laudat halkeile.... niin siellä vois ollakin öljyä sopivasti hilseileekö pohja miten paljon?? miulla on ens talven rojektina ottaa puu puhtaalle pohja ja öljy kyllästää kunnolla. laudat ravistu aik paljon ja sen kyllä huomas vaik ol räsy matot kosteutta olevinaan yllä pitämässä mut ei riittänyt. laudoista on öljy kylläste hävinnyt

Moro

Mää kyllästi Ottilianan tänä keväänä vähä perusteellisemmi.
Ottilianaha o SuurScylla, joka o limilautane ja runko siin o 10,6x 3,5. Paatti o ny 8 vuat vanha ja uutenas siihe meni 200 litraa pellavaöljyy ja paljo lahosuojaa. Kyllästystä tehtii useemma kuukaude ajan. Aluks useita kertoja vrk, sitten kerran päiväs ja sitten parikertaa viikos ja lopun aikaa kerra viikos, ku ei enää imeny paljoakaa.

Nyt mää ruuvaili poies kaikki turkkilaudat ja punkkalaurat yms. mikkä helppeesti lähtee, puhumattaka ny laatikoist ja semmosist.
Kyllästet meni puutarharuiskul kahdes päiväs semmone 20 litraa (75% PÖ, 20% lahosuojaa ja 5 % terva). Pinta jäi laudois usseemmaks päiväks öljyseks, et mää kattoi et toi riitti. Olemmää sitä ennenki välil vähä kyllästäny, mitä ny o päässy kalusteitte al ruiskuttelemaa.
Sit mää veteli siihe alempaapilssii lyijymönjää ettei vesi huuhtos heti noit öljyi poies.

Kuvia operaatiosta tuon kansion loppupäässä:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 61516b6dde" onclick="window.open(this.href);return false;

Nortti

Oikeastaan ainoastaan vanhan sukupolven parhaat veistäjät kyllästivät veneensä - nykyään tehdään käytännössä ainoastaan pikakyllästyksiä tehtiin ne sitten perinteisillä tai moderneimmilla aineilla.
Tekeeköhän kukaan nykyveistäjä niin että kaataa puhtaan ja täysin paljaan rungon sisälle vaikkapa 250 litraa kyllästettä ja huljuuttelee sitä siellä niin kauan että puu kuulta läpi...?

Tuskimpa.

Vai on sillä "Teholla"kin pellitetty näkkiläinen

Itse en saanut aikoinaan, 1979, kunnolla läpikyllästettyyn rungon vesilinjan alapiuolen sisäosiin uppoamaan kuin reilut 13-15 litraa pöötä vaikka koetin imeytellä sitä kuukauden päivät kaikin mahdollisin kikoin. Tosin laiskuttani en kyllästänyt kuin n. 7,5 matkalta - avotila jäi suurimmilta osin "sitten ens talvena" kyllästämisen varaan...

Tuossa avatar-kuvassahan se Dejah Thoris putputtelee...

Tekeeköhän kukaan nykyveistäjä niin että kaataa puhtaan ja täysin paljaan rungon sisälle vaikkapa 250 litraa kyllästettä ja huljuuttelee sitä siellä niin kauan että puu kuulta läpi...?

http://veneenrakentaja.com/tuotteet.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Täällä kyllä kokemukseni mukaan juuri noin menetellään.
Ja tuskinpa on ainoa perinneveneiden veistäjä joka oikein läträä menemään kunnolla.

Onhan tuo tehokasta pohjalautojen kyllästystä ja tunnustan itsekkin sitä tehneeni, asiakaskin oli tyytyväinen, mutta tuo pö:n liottaminen veneen pohjalla on vain lumetta , sillä tuota kyllästettä pitäisi enempikin saada aluksen ylä ja parraslautoihin, mihin sään (sade ja aurinko) vaikutus on suurin.
En väitä pohjankaan kyllästämistä turhaksi, mutta kuitenkin yleisimmät puuveneiden myöhemmät korjaustoimenpiteet ovat skandekissä ja reunalistoissa, sekä yleensä ylimmissä rakenteissa, missä tuo ylenpalttinen "uittaminen" on mahdotonta

Ja aloittajan kysymykseen vastaisin, ei ole haittaa.

Simon kirjoitti:Onhan tuo tehokasta pohjalautojen kyllästystä ja tunnustan itsekkin sitä tehneeni, asiakaskin oli tyytyväinen, mutta tuo pö:n liottaminen veneen pohjalla on vain lumetta , sillä tuota kyllästettä pitäisi enempikin saada aluksen ylä ja parraslautoihin, mihin sään (sade ja aurinko) vaikutus on suurin.
En väitä pohjankaan kyllästämistä turhaksi, mutta kuitenkin yleisimmät puuveneiden myöhemmät korjaustoimenpiteet ovat skandekissä ja reunalistoissa, sekä yleensä ylimmissä rakenteissa, missä tuo ylenpalttinen "uittaminen" on mahdotonta

Ja aloittajan kysymykseen vastaisin, ei ole haittaa.

Noitten yläosien lahoamisen lisäksi lienee keula ja peräpolviot yleisimmin lahoja- paksut "puolikuivat " puut jotka eivät ole kunnolla kyllästetty.
Myös lautojen päät jotka päättyvät partaaseen eivätkä keulatieviin (Summalausissa ) ovat arkoja mustumaan.
Lovettu liiholtti joka tekee umpikotelon kannen kanssa on minusta osasyyllinen parrasalueen lahovikoihin. Liiholtin tulisi olla kansikaarien alapuolella jolloin kulma pääsisi tuulettumaan.

Matti

Dodii,nyt ekat 10 litraa levitetty.Jos olis tienny ennen kuinka helppoa kyllästäminen painekannulla on niin olisin taatusti tehny sen jo aiemmin.Eikä ton kannun hintakaan ollu paha biltemassa 20e,ja jopa eka kannu oli toimiva!
Kaffen jälkeen toisen kympin levitys ja kuudelta saunaan.
Kun vielä muistais pakoputken pyyhkiä ennen sauhuja...

Näinhän se on ja varsinkin summalaisissa joissa laudat päättyvät kanteen - mutta kun ne ei sitten millään mustu joten kait se Suurnäkki on sinnekin pikkasen pöötä lötrännyt. Takasteevillä on pari hiukan mustunutta laudanpäätä mutta siihen on ihan muu syy kuin kyllästys...
Ja näkyy nuo muidenkin summalaisten ammattiveistäjien veneet pitäneen aika hyvin pintansa "huonosta" rakenteesta huolimatta.

MOI

Itsellä Pikku-Scylla jonka edellinen omistaja vetänyt puupuhtaaksi vuonna 2000 ja tehnyt silloin kyllästyksen pellavaöljyllä ja ruiskuttanut sen jäkeen jokainen vuosi sisälle kyllästettä tuollaisella paine suihkulla.

Vene ollut nyt minulla 5 vuotta ja olen joka kevät pistänyt paine suihkulla 3-4 litraa Impegreid 1:stä.

Tänä keväänä pohja vedetty ulkopuolelta puupuhtaaksi, mutta en saanut tuohon imeytymään kuin 10 litraa Impegreid 1:stä märkää rmäälle menetelmällä.

Seuraavaksi maalasin Braviaa kaksi kerrosta, vinkistä laimensin sen Impegreidillä, mikä tuntuikin imeytyvän ja tarttuvan hyvin.

Loput kolme kerrosta vedin Hemppelin underwater primerilla ja lopuksi Cruisingin myrkky päälle.

Maali ei ollut hilseillyt pois , kuin parilta hyvin pieneltä alueelta ja sekin kölin jälkeiseltä puuosalta.

Jotenkin ajattelin tuon menekin Impegreid 1:lle olevan suurempi, mutta ilmeisesti vanhoja mömmöjä oli vielä jäljellä.

Itselle tämä oli ensimmäinen kerta kun vedän veneen puupuhtaaksi eli mitään vertailukohtaa itsellä ei ole, mutta ainakin puu näytti todella hyvältä ja kävi siinä satamassa muutama "asiantuntijakin " toteamassa saman.

Olisikos tuota kyllästettä teidän mielestä pitänyt mennä enemmän?

Vene menee perjantaina 10 päivä veteen ja katsotaan sitten, miten käy

Onneksi meillä saa satamassa veden hyvin puutarha letkulla veneen perästä pitkin limisaumoja valumaan tasaisesti ja keulan tyhjennys aukosta ulos, niin ei ole aivan välitöntä kuivumisvaaraa, vaikka vielä kovat helteet tulisivatkin.

T: Tero