Jätkänkitti?

[Jenqvist]

Puuvene 39/2004 mainittiin Hammarsbåten 1938 jutussa veneessä käytetyn "jätkänkittiä".

"Sivukannen ja sarjan väliin laitettiin paksu kerros "jätkänkittiä", joka koostui liidusta, tervasta, titaanivalkoisesta ja pellavaöljystä. Taikina ei koskaan kovetu ja se kestää vuosikymmeniä."

Millaisia mahtanevat olla nuo ainesosien sekoitussuhteet?

[Antti Korhonen]

Aika perinteiseltä pellavaöljykitiltä vaikuttaa. Liidun ja öljyn suhde pitää vain itse kokeilla sopivaksi käyttökohteen mukaan.

[Jenqvist]

Niin...

Kuggomissakin käyttävät pellavaöljy-ikkunakittiä. Lienee hyvä vaihtoehto. Ajattelin vain jos jollekin olisi tuttu tuo 'oikea' jätkänkitti, niin voisin vertailla tuotetta.

Olisikohan tervainen Pyhä Pietari vastaava kuin tuo jätkänkitti?

http://www.puuvene.net/index.php?/uutis ... etari.html

[Pekka Huhta]

Pietari ei ole samaa, se on vahapohjaista. Hyvää ainetta sekin.

"Jätkänkitti" ei ole mulle tuttua, mutta perinneaineiden kanssa puuhailleena voin kertoa että mitä aineet tekee: pellavaöljy on siinä sideaineena siten kuin pellavaöljykitissäkin. Pellavaöljyn vaihto vernissaan auttaisi kitin nopeampaan kuivumiseen, mutta hitaastikuivuva tehdään sitten raa'asta öljystä. Terva hidastaa kuivumista entisestäänkin.

Liitu on siellä täytteenä ihan kuten pellavaöljykitissäkin. Titaanivalkoista hiukan ihmettelen, koska se on vain valkoinen väripigmentti, jolla voi saada massan vitivalkoiseksi. Toisaalta taas sittä saa laittaa aika paljon että tervan väri peittyy, mutta titaanivalkoisella saa kyllä vaikka pien muutettua valkoiseksi, sillä tavalla ne ajoratamaalaukset tehdään.

Minusta aika perinteistä ainetta, vähän prätätty tervaa joukkoon ja vaalennettu titaanivalkoisella.

Pekka

[Antti Korhonen]

Juuri näin ajattelin, mutta jäi lisäämättä (laho pää), että terva kuivattaa ja titaanioksidi valkaisee sitä sävyä. Näyttää tietysti valkoisessa rungossa paremmalta ulkoa ja näkyypä ainakin, missä vaiheessa kitit ovat puristuneet vesilinjan alapuolelta...

Mutta voi tietysti olla, että tervaa on ympätty myös kestävyyden lisäämiseksi?

Mahtaa muuten olla kurja juttu, jos pikkulinnut nokkivat veneen kyljet auki! Chiliä joukkoon!

[Jenqvist]

Linnut siis tykkää....

Pittää ootella jahka venho valmistuu ja kokelilla ainakin ikkunakittiä - Kuggomin malliin. Veneen mallikin kun on heiltä. Suurkiitos Kuggomilaisille!

Tervattu kitti oli mielessäni lähinnä veneen väriin paremmin sopivana, mutta kait se onnistuu tuon ikkunakitinkin päälletervaus kun maalikin siinä kerran pysyy.

Titaanivalkoinen tuossa 'jätkänkitissä' eniten ajatuksia askarrutti. Jos se on VAIN värin takia, niin eipä tuolla kokeiluajatuksella ole sitten mitään suurempaa merkitystä.

Paras väri kun puuveneeseen on: terva, ja sitten toiseksi paras: terva, ja kolmanneksi paras lienee kuitenkin: terva.

[Jommi]

Olen käyttänyt pelkkää tervaa ja liitujauhoa. Tervaa siksi, että se pysyy kauan pehmeänä. Kovettuu sekin lopuksi, mutta ei niin kovaksi kuin pellavaöljykitti, sanoisin.

Samalla voi tietenkin kysyä itseltään, mitä eroa on tervakitin ja kaupasta ostettavan bitumikitin välillä. Noh, molemmathan ovat tervaa, toinen puusta ja toinen kivihiilestä, mutta näissä bitumimassoissa on lisäksi nykyään melkein aina jotain kumia, joka tekee ne hieman joustavammiksi kuin mitä tämä jätkänterva on.

Samalla voikin vähän filosofeerata siitä, miksi sen kitin tarvitsee pysyä pehmeänä. Kysehän ei ole varsinaisesti mistään liikuntasaumojen kittaamisesta.

[meriläinen]

Tämmöstä on valmiina myynnissä...
http://www.klassikkovene.fi/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[sukellusvene]

Tämmöstä on valmiina myynnissä...
http://www.klassikkovene.fi/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitti vinkistä, tilasin itselleni kyseistä tököttiä.