Puuvene.net

Siinä kysymys jo tulikin. Tarvitsisin n.3kg vanerin liimaukseen ja pinnoittamiseen.

Olen ostanut tuolta classic marine servicestä NM epoksia.

http://www.arsalin.fi/Epoksihartsit/Epo ... nnasto.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta saa ihan ok epoksia melkoisen kohtuulliseen hintaan. Talkkia ja esim. pellavarouhetta sekaan, niin tulee ihan ok liimaa. Sellaisenaan menee vanerin pinnoittamiseen ja imeytyy hyvin (JETI 500). Itse lisäsin pinnottamiseen vähän "lasipalloja" joukkoon, jotta hionnan jälkeen olisi parempi tarttuvuus seuraaviin käsittelykerroksiin (ruffin katto). Hiominenkin on lasipallukoitten lisäyksen johdosta joutuisampaa, mutta ei hyvä taasen liimaliitoksissa noita pikkuruisia lasikuplia viljellä...

Moro

Etola tai Etra myy West Epoxy Systeemiä sitä on nopealla ja hitaalla kovettajalla.

Nortti

Vaikuttaisi olevan huokeampaa kuin esimerkiksi tuolla

http://wwnet.fi/corebros/nethinnasto.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kolme kiloa es101.stä maksaa tuplat ja on oikeastaan vielä kiloissa niin ei tule edes kolmea litraa. Eihän nyt ole kyllä isoista määristä kysymys, mutta silti ihmetyttää. On siinä kyllä maininta uv.suojauksesta, mutta silläkö sitte selittyisi?

Olen ostanut epoksini joko suoraan Bang&B:ltä ja vähäisempiä määriä Seppälän venetarvikkeelta. Siis West Systemiä ja Seppälästä SP:tä. Piti vastata tähänkin kehuakseni
Tevisun ruorimobiilia
Donna 28

Saman syssyyn voisi jatkaa, että minkälaista mattoa käyttäisi kansiluukussa jos nyt ylipäätänsä mattoa tarvitseekaan kun tulee vanerista. Tarkoitan tietysti lasikuitumattoa.

Säästyisi varmaan aikamoiselta hiomiselta jos jättää maton pois. Jos kokemukset on rinnastettavissa lasikuitumatto>muovi yhdistelmään.

http://www.kevra.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
noilla on hyvä valikoima SP-Systemsin (Gurit) epokseja ja muuta tarvittavaa,heiltä saa myös hyviä neuvoja.
http://www.pakcem.com" onclick="window.open(this.href);return false;
kaverilta kuulin että Packemin epoksit on edullisia ja hyviä,omaa kokemusta ei ole.

Me olemme ostaneet epoksiliiman Arsalin oy:ltä.Hinta-laatusuhde kohdallaan.

linkissä kuva ,miltä näyttää epoksi / lasikuitu yhdistelmä, muistaakseni maton paino 300 gr/ m2, lähempää katsottuna ,on selvästi kuoppainen pinta , Jos haluaa täysin sileän , niin ohuempaa mattoa vaan , ei sitä varmaan kannata alkaa hiomaan ?

(ps. polyesteri hartsia ( muovi) ja lasikuitua käytettäessä ,voi viimeiseksi pintaan laminoida harsomaisen c- lasin , ja hiomiset voi unohtaa,
Ko, linkin veneessä on ko. c-lasi vesirajan yläpuolella ,, hmm enpä nyt muista onko siellä kuvaa tarpeeksi läheltä että eron huomaisi ,jos enemmän kiinnostaa niin voin toimittaa semmottisenkin .)

http://kuvablogi.com/nayta/2552843/" onclick="window.open(this.href);return false;

ps ps ,muistithan että epoksin kanssa ei käy se perinteinen katkokuitumatto ,vaan pitää olla sidosaineeton kudottu matto !

Polyesterihartsi/lasikuitumatto tuottaa kyllä niin rankan pinnan, että ilman hiontaa on kyllä aika "miehekäs" näkymä. Joskin olen käyttänyt katkokuitumattoa melkein pelkästään.

Epoksi on minulle uusi tuttavuus kaikkinensa ja en kyllä tiennyt, että täytyy käyttää kudottua mattoa.
Tällä kertaa onkin kysymys vain kansiluukusta ei koko veneestä, mutta mieluiten senkin tekee likelle, niin kuin se pitääkin tehdä.

Kiitti vaan kaikille ehdotuksista ja kaipaisinkin juuri sellaista epoksimyyjää joka osaa antaa myös neuvoja...tulee pidemmän päälle halvemmaksi ja helpommaksi.

JussiK kirjoitti: ps ps ,muistithan että epoksin kanssa ei käy se perinteinen katkokuitumatto ,vaan pitää olla sidosaineeton kudottu matto !

Voi käyttää, mutta sidosaine ei liukene epoksihartsiin kuten styreeni, eli polyesterihartsiin. Matto kyllä vettyy, mutta pysyy hivenen jäykkänä työskentelyn aikana, koska sidokset eivät sula. Laminaatin ominaisuudet eivät tästä kuitenkaan kärsi.

tässä lähikuvia, toisessa maalin alla c- lasi,, ja toisessa pelkkä katkokuitu , kumpaakaan ei ole hiottu , tuota c- lasia voi laittaa useammankin kerroksen .
tasoittavan vaikutuksen lisäksi sillä on toinenkin hyvä puoli , se lisää hartsin määrää laminaatin pinnassa , eli alla oleva vaurioille alttiimpi katkokuitu , on "syvemmällä " piilossa hartsin alla. Ko .menetelmää käytetään myös Swan veneissä .
Näin siis jos uskomme Kotkassa 30 v lasikuitualalla ollutta yritystä.

Ja miksi emme uskoisi ,kun omatkin kokemukset edellistä komppaavat

Tuohon että norm. katkokuitua voisi käyttää epoksin kanssa ,, noh juu voihan sitä .. myös aitaverkkoa VOI laminoida ,sekä polyesterillä että epoksilla, ilman että verkon lujuus kärsii.
Mutta ei se liene järkevää ,sidos aineetonta mattoa on helposti saatavilla ,eikä muistaakseni juuri kalliimpaa.

Katkokuitu + polyesteri = tosi ruma
Katkokuitu + epoksi = painajaismainen

On olemassa myös pulverisidottua mattoa, mikä toimii epoksin kanssa. Jos nyt mattohommaa tekee. Pinnoituksen apuna se on
turhan järeätä.
Itse laittaisin pinnoitushommassa avuksi jonkun n. 150g/m2 kudotun kankaan ja juuri ennen ensimmäisen kerroksen kuivumista
levittäisin toisen kerroksen. Pinta jää vaakapinnalla jo tuolla määrällä aika hyväksi, joten selviää melko vähällä hiomisella.
Kuituun asti hiomista kun kuitenkin kannattaa välttää, niin pystypinnalla saattaa joutua kolmanteen sivelyyn. Voi tietysti hioa
reilusti kuituun asti kuivana, ja levittää sitten yksi epoksikerros ennen maalausta tai lakkausta.

http://shop.r-g.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuolta saa tuttujen mukaan halvemmalla laminointitarviketta kuin suomesta.Katkokuitumatto lienee tarkoitettu lähinnä roska-astioiden ja
vastaavien valmistamiseen,veneenrakennuksessa tulisi käyttää aina kangasta.