Kyllästämisestä jälleen

[Veli-Matti]

Tuuman mahongista (khaya&honduras) saa pöön läpi nopeammin kuin tuuman tiukkasyisestä männystä eli mahonki imee tosiaankin jopa paremmin pöötä kuin mänty kuten Jape jo sanoikin edellä...

[Fiskarsson]

Mulle sano venepuuseppä et 4 porsenttia....Ja eikös aftenaatti oo lahonsuoja....? Tuota ruiskuakin kokeilin, mut minulla ainakin suurin osa tippui pisaroina pois, eli tavaraa tuli kerralla liikaa. Muuten ois ollu hyvä konsti.

Siellä missä kasvaa home, on olosuhteet suotuisat myös lahottajille. Jos ei kasva home, niin ei kasva lahottajatkaan.

Ja se mistä päättelin, että sinkkinaftenaatti toimii kuivikkeena on se, että olen kyllästänyt rovia PÖn ja tervan seoksella pitkälti toista vuotta ja ei ole muodostunut mitään kalvoa. Penkkejä ja konepetiä kyllästäessä PÖn ja sinkkinaftenaatin seoksella muodostui näiden pinnalla kirkas kalvo melko piankin.

Ruiskua olen käyttänyt sisäpuolen kyllästämiseen ja ulkopuolella voi käyttää mutta vaatii tuon pensselisivelyn lisäksi tai menee kaivo piloille;)

[Veli-Matti]

Minä en ole kyllä hoksannut sinkkinaftenaatin tekevän mitään kalvoa mutta tervan olen huomannut kuivattavan pinta ajo melko vähäsinäkin määrinä pellavaöljyn seassa, tosin siihen menee aikaa päiviä tai viikon verran mutta kyllä terva tekee ihan selvän pinnan toisin kuin käyttämäni pööseos jossa on sitä sinkkinaftenaattia apauttiarallaa 2-4%.
Tuleeko se kuivikeilmiö sitten isommilla pitoisuuksilla kun olen kuullut että jotkut laittavat jopa 10% sinkkinaftenaattia pööseoksiinsa

[niiloantero]

Moro!

Meinasin siis kyllästää oman veneeni(ollut kuivilla vajaa4v.) pellavaöljyllä 50l. ja lurauttaa siihen pari litraa sinkkinaftenaatia ja pikkusen tervaa. Miltäs tommonen sotku kuulostais?

Niin ja onko kellään tietoo paljonko mahtaa toi sinkkinaftenaatti 2l. maksaa noin?
Kiitti.

ps. on muuten hyvä asiakas palvelu+edulliset hinnat Sini-pellavassa!

[ainur]

http://www.wanhawiljami.fi/shop/product ... cts_id=143" onclick="window.open(this.href);return false; ja tuolta
http://www.sateenkaarivarit.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Veli-Matti]

Kuulin että jossain päin Etelä-Suomea on maalikauppias joka myy owaa ja kertoo täytenä totuutena pellavaöljystä että sillä ei voi kyllästää puuveneitä koska se kuplii ulos puusta...

[Veli-Matti]

Ei sillä tervalla todellakaan tee mitään kyllästyksessä jos aikoo lakata tai maalata pinnan kyllästyksen jälkeen ja se vo todellakin aiheuttaa ongelmia siinä tilanteessa.

Mutta jos haluaa fiilistellä tervan hajulla niin bilikasta saa tervaspraytä jota on helppo sumutella vaikka skötnien pohjaan tms paikkoihin. Hoksasin tuon vahingossa kun ruostesuojasin sillä webaston polttoaineputken sinkityt klemmarit

[niiloantero]

Joo no pitänee unohtaa se terva, tais vaan Vanhalan Mika sivuillaan mainita et oli pikkusen tervaa lurauttanu juurikin tuoksun vuoksi. No kai sen tervan voi sisäpuolelle imeyttää?? Rupeis ainaskii vene tuoksuu

[Jommi]

No nyt on pensseliä heilutettu 6 kierrosta. Kierros kestää tunnin ja ainetta kuluu noin 2 litraa. Tahtoo sanoa 0,5 desiä neliömetrille. Puu imee aika hitaasti; jos aamulla tekee yhden, niin ennen pimeän tuloa juuri ja juuri kannattaa vetää seuraava kierros. Kuulostaako tutulta?

Liemi on 80% pellavaöljyä, 16% puutärpättiä ja 4% sinkkinaftenaattia (joka on pääosin mineraalitärpättiä).

Onhan tämä yksi tapa viettää talvensa .

[RistoA]

kyllästys on tasapainoilua puun ja mielen väillä. Jossain vaiheessa fiksumpi kyllästyy.



Risto

[ainur]

Miekii aattelin et eihän tossa kun paripäivää ja muutama litra....Mut imu vaan jatku ja jatku ja jatku....Veneenlasku aikataulut meni kerralla uusiks, eli siirty seuraavaan kesään. Omaa hölmöyttä, kun jätin kyllästyshommelit toukokuulle....Tsemppiä vaan Jommille

[Mikko Lehtikanto]

Liemi on 80% pellavaöljyä, 16% puutärpättiä ja 4% sinkkinaftenaattia (joka on pääosin mineraalitärpättiä).

Käyttöturvallisuustiedotteen mukaan teollisuusbensaa on 30-60% ja sinkkinaftenaattia 30-60%.
http://www.sateenkaarivarit.fi/fi/turva ... naatti.PDF" onclick="window.open(this.href);return false;

Todellinen suhde on varmaan se, joka tuo kauppiaalle parhaan tuloksen.

[ijp]

Eipä ole kokemusta em. liemestä.

Käyttöturvallisuustiedotteen mukaan se sisältää yli 50 % kerosiinia... Tuntuu vaan, että kerosiinin imeyttäminen litratolkulla puuveneeseen on vielä arveluttavampaa kuin mineraalitärpätin.

[Sauli Särkkä]

Kerosiini on käsittääkseni 99%:sti samaa tavaraa kuin diesel. Suurin ero lienee pakkaskestävyydessä, kun kerosiinista ei löydy jotain voitelukomponenttia mitä dieselistä löytyy..olisikohan ollut parafiini. Jäänestoaineita ja muuta huttuakin saattaa seassa olla, mutta muuten samaa peruslöpöähän se.

MUOKS: http://www.nesteoil.fi/default.asp?path ... ,7849,9397" onclick="window.open(this.href);return false;

Kerosiinia koneeseen

Hävittäjien käyttämä lentopetroli eli kerosiini on diesel-öljyä muistuttava keskitisle, jonka voiteluominaisuudet ovat dieseliä vähäisemmät. Samaa polttoainetta käytetään myös siviili-ilmailussa. Ainoa ero on se, että ilmavoimat lisää kerosiiniin jäänesto- ja voitelevuusainetta. Lisäaineistamisen jälkeen koneen polttoainejärjestelmä toimii luotettavasti alle 50 asteen pakkasessa.
Huipputarkka kuljetusketju

Ilmavoimien käyttämä kerosiini valmistetaan Neste Oilin Porvoon jalostamolla. Polttoaine syntyy tavallisen dieselprosessin yhteydessä. Neste Oilin Aviation Sales -yksikön myyntijohtaja Petteri Yli-Ilkka sanoo, että kuljetustapa eroaa merkittävästi tavallisesta polttoainetoimituksesta.

"Polttonesteen matka hävittäjän tankkiin on poikkeuksellisen hygieeninen. Moottorin luotettavan toiminnan varmistamiseksi polttoaineessa ei sallita epäpuhtauksia tai vapaata vettä. Polttoaine suodatetaan joka kerta, kun se siirtyy säilytys- tai kuljetusastiasta toiseen.Viimeinen suodatus ja vedenerotus tehdään vielä koneen omassa suodattimessa", Yli-Ilkka sanoo.

-Sale

[RistoA]

Antaa uuden vivahteen pö-kyllästykselle..
Diisseliä ja naftenaattia.
Mitenkös kone pyöris naftenaattipiristeellä?
Laitais paluuletkun suoraan pilssiin, niin sais automaatikyllästimen?

Tää on ihan laituriparlamenttikamaa..

Risto