impreg vai owa?

[Ana]

Kävin tänään juttelemassa noista pintakäsittelyaineiden hankita määristä tuolla Pietarsaaren veneveistämöllä ja siellä sanottiin että ovat ottamassa nyt myös varastoon tuota 64:sta joka pitäisi toimia huomattavasti paremmin jos aikaisemmin ei oikein hyvää pintaa ole saatu ja on ollut ongelmia yhteensopivuuksien kanssa ja Italiasta oli kuulemma kerrottu ettei sillä oikein voi epäonnistua. Tuo nyt ei ole täysin uutta lakkaa, mutta ovat kuulemma parannelleet sitä paljon. Ajateltiin kokeilla tuota minun projektissani. Katotaan sitten kuinka käy. Pitäisi olla hieman sellainen 62:n ja 63:n välimuoto

[raimå]

Donna: oon tehnyt viimeiset pari vuotta vakiomenettelynä aluksi kyllästys owalla ja seuraavana päivänä ihan ilman hiontaa vg 62 fastia niskaan. On toiminut aivan hyvin. Ja miks tuota 62:sta niin se tuntui selkeästi paremmin iskua kestävältä kuin niin pehmoinen tonkinois jolla aluksi harjoittelin hommia. Tuolla 62:lla ei sitten kannata odottaa mitään hirmusileää pintaa ohuelti vetämällä jos vähänkin tuuli ottaa lakattavaan pintaan. Kuivuu välittömästi pinnaltaan eikä voi korjata yhtään taikka tasoittaa. Kerroksia sillä saa kyllä hyvin aikaiseksi ja kovaa on pinta.

Mutta minäpä vaihdan owa2:een uuden paatin rungossa ja ehkäpä kokeilen penkkeihin ym. tuota vg 63:sta taikka sitten jatkan tuolla "uretaanitökötillä":)

[kaller]

Mitäs palstan asiantuntijat sanoo siitä että vedetään pelkästään owan ykköstä pintaan. Veneeni edellisen omistajan mukaan näin on tehty 60-luvulta asti ja jos näin todella on tehty nii kyllä tuo on hyvin kestänyt.

[Donna 28]

Kyllä pintakäsittelyaineena Owan 2 on hyvä aine, mutta ajattelin lähinnä sitä että saisin korkeampaa kiiltoa. Tosin, ei se ole kirkossa vielä kuulutettu, olenko laittamassa pietarsaarelaista vai en. En ole koskaan jättänyt pintaa pelkästään ykkösen varaan, sillä sehän on kyllästysaine ja saattaa imeä puun sisään jotakin ilman mömmöjä, jos ei pintakäsittelyainetta laita. Sitten vielä yksi juttu, jos Rylard on liukasta paljaan jalan alla, niin pysyttelen sitten Owan 2:ssa, sillä sen enempää Le Tonkinoisesta kuin mistään muustakaan ei ole kokemuksia Owan rinnalla.
Donna 28

[Jommi]

Owatrol 2 on käsitykseni mukaan tavanomainen öljylakka, jossa on alkydihartsia ja liuottimia. Se on aika ohutta, mutta helppo sivellä jne. En tiedä mitä öljyä ja mitä liuotinta, mutta veikkaisin mäntyöljyä ja lakkabensiiniä, koska ne ovat halpoja. Valmistaja voisi tietenkin hälventää nämä epäilykseni kertomalla jotakin purkin päällä...

Käytin sitä aikaisemmin aika paljon, mutta nyttemmin Tonkkaa.

[raimå]

Kävin ravistelemassa owa2 pönttöä. Tosi litkulta kuulosti ainakin. Ja sehän tarkoittaa että kerrospaksuutta ei paljoa tule kerralla. Mites muuten tuo valumispuoli? No pitänee vetää mahdollisimman ohuelti kerros kerrokselta:)

[Northling]

Moro

Owa 2 on niin litkua ja valumaa ettei sillä saa edes aikaiseksi valuma jälkiä, vaan se valuu suoraa lattialle jättämättä niitä ikäviä jälkiä.

Mulla on vieläkin venehallin lattialla ison Scyllan muotoinen lakattu kuvio kun ed. vene lakattiin/öljyttiin owalla, sehän tippui sitten lilmilaudan reunasta suoraan lattialle vaikka kuinka ohkasista kerrosta koitti sivellä. Kerroiksia taidettiin laittaa 7.

Nortti

[raimå]

Ok, kuulostaa tuo "lakkajälki" hauskalta kuviolta lattialla:) Eli luinko rivien välistä oikein, owalla siis suditaan vähän rivakammin ottein kuin lakatessa oikealla lakalla? Eli ei tarttee jokaista vetoa katsoa että tule tasaista kun tasottuu/valuu jokatapauksessa?

Edit: ja tottakait tämäkin selviää aloittaessa, mutta nyt kun lumi vielä maassa on hyvä käyttää kaikki aika suunnitteluun:)

[Donna 28]

Minulla ei ole ollut Nortin kaltaisia ongelmia, kun veneeni on tasasaumainen paitsi kansilistan (parraslistan). Kannen ja tämän listan välistä se kyllä tahtoo valua, mutta kun veneeni on kauttaaltaan kyljistä valkoinen, niin olen aina maalannut kyljet viimeiseksi.
Kerroksia täytyy olla vähintäin se seitsämän, muuten Owa korkkaa viimeistään keväällä tai oikeammin kuluu syksyn sateissa, jos ei saa katokseen venettä riittävän aikaisin. Onhan siinä oma hommansa. Ja lämmintäkin täytyy olla, muuten se vetää sellaiseksi appelsiiniksi pinnan, jonka kyllä saa pois kevyellä hionnalla, mutta kun sutimista on paljon, ei viitsisi olla joka välissä hiomassa. Tosin "tyynyllä" levittäminen käy mielestäni keveämmin ja jäljestäkin tulee tasaisempi, varsinkin peräpeilin osalta käytän sitä.
Mutta kyllästämisessä suosittelen varsinkin tällaiselle kärsimättömälle miehelle niin kuin minä, Owan 1:stä, sillä se on vuorokausi, eikä koko talvi, kun vene on kyllästettyporukalla. Lämpöä sekin tosin vaatii. Ja pintakäsittelystä vielä, voihan siihen päälle vetää Tonkiksen vielä lisä kiiltoa antamaan, tosin sitten on sillä jatkettava jatkossa.
Donna 28

[raimå]

Kiitos Donna nyt jäin jälleen pohtimaan ottaakko vai eikö tuon owakakkosen käyttöön - on kovin hankala lähteä kokeilemaan jotain uutta jos vanhan tekniikan ja litkujen kanssa homma sujunut aiemminkin ongelmitta:( Vedän varmaan pitkää tikkua asiasta:)

[Donna 28]

Raimå. Jos sinulla on hyviä kokemuksia vanhasta systeemistäsi, niin miksi vaihtaisit.
Minun kokemukseni on 75 prosenttisesti Owaa ja en minäkään hevin vaihda.
Donna 28

[Donna 28]

Luin piruuttani ketjun läpi. Ja yhdyn osittain Pekka Huhdan näkemyksiin vain sen pohjalta, mitä olen käyttänyt Owaa. Kun kyllästin pienen jollani 3-vuotta sitten, niin katsoin tuleeko se läpi. Jollan lauta on jotain 10 mm luokkaa limisaumarakenne. Kyllästin ensin ulkopuolelta ja kun se tuli paikka paikoin läpi, kyllästin sisäpuolelta niin kauan kunnes se ei imenyt yhtään. Pikkasen yli 2 m. pituiseen jollaan Owaa meni vajaat viisi litraa pohjaan jakylkiin molemmilta puolilta. Muutaman päivän perästä vedin seitsämänä päivänä Owan 2 öljyä kerroksen. Pirun nätti se on ja myytävänä tämä pystykeulainen jolla, joka on tehty männystä ja irokosta.
Donna 28

[Viilari]

Kyllästin just mahonki/tammi peräsinpinnaa Impreg ykkösellä,ei tuntunut hirveesti imeytyvän.Panin pinnan muovikelmulla vuorattuun pahvilaatikkoon,aimo loraus impreggiä perään ja kelmua ympäri tiukasti.Täytyy pyhinä tulla katsomaan kuin on käynyt.
25/04 Pinna marinoitui 2 paivää impregissä,eilen kävin kääntämässä jotta imeytyy tasaisesti.Reilun desin imi impreggiä kahdessa päivässä.

[raimå]

Noniin nyt on ensimmäiset työt tehty owa1 + owa2 menetelmällä. Uuden paatin runko oli tällä tavalla tehty aikoinaan (n.10vuotta sitten arviolta) ja nyt paikka paikoin oli halkeillut puuta myöten auki ja muutamia kuplia.

Nyt siis vedin puukolla kuplat veke. Feinillä 80 paperilla vähän raaempi hionta. Ja tämän jälkeen koko rungon karhennushionta 120 paperilla ja pienellä täryhiomakoneella. Sen perään hiomatyynyyn owa1:stä ja hionta/imeytys pintaan siten että kaikki hionnan aikana tulleet "mattakohdat" imeytyivät pois näkyvistä. Tunnin odotus ja owa2:sta perään.

Vaikuttaa todella fiksulta menetelmältä. Ykkönen selvästi tekee vanhasta kakkospinnasta nahkean johon on päivänselvää että uusi kerros kakkosta tarttuu hyvin. Nyt poikkeuksena vielä tuo välihionta kun pinta oli sieltä täältä vähän heikossa hapessa.

Lisäksi työmenetelmät tuntuivat suorastaa mukavilta. Ykköstä on leppoisa hiertää pintaan ja kakkosella lakkaus menee todella joutuisasti koska sen verran litkua kamaa. Keittiöhanskat on kyllä hyvä olla kädessä:)

Saapa nähdä, jos huomenna kakkonen vielä kiinni kyljessä, en kyllä runkoon tule hetkeen muuta menetelmää käyttämään. Syynä tämän owahomman helppous ja se että kun ykköstä hiertää vanhaan pintaan, ja jos pinnassa on halkeamia ym. imeytyy sisään rakoon uutta kyllästettä (muutoin imeytyisi vettä) ja siihen perään sitten vielä pintakäsittely.

Vaikuttaa hyvältä - vielä...

[meriläinen]

Itse en ole Owaa kokeillut. Seppälänvenetarvike myi Impregiä. Impreg1 pitää vetää niin että ei pääse pinta kuivumaan. Aina märkää märän päälle. Jos pinta pääsee kuivumaan pitää pinta hioa rikki että alkaa imemään uudestaan. Itse aloitin kyllästyksen n. klo.10 ja lopetin n.klo 21.00. Tavaraa meni 8,6 metriseen rungon kylkiin n.10 litraa ulkopuolelta. Siis vain kyljet ei vesirajan alle. Sitte annoin pinnan kuivua kunnolla ja sitte hionta ja päälle 8 kerrosta Spinnaker-lakkaa. Sisäpuolen kyllästän terva-vernissa-pineenitärpätti sekotuksella.