Ääni ongelmia

[ms.venla]

Ajattelin myös tohon konekopan kanteen tehdä puolet kannesta kiinteäksi ja vaihtaa 12mm vanerin kanteen.

[Maa]

Joo , kaikki kannattaa tehdä raskaasta tavarasta ! tossa kuvassa on meluttoman (suomalainen firma) eristettä jossa on raskasmatto välissä , saumat sikaflexillä . Fnm 190 hv diesel jota ei voi kuunnellla ajossa luukku ylhäällä ilman kuulosuojaimia , mutta luukku alhaalla sohvatyyny vielä luukun päällä niin pystyy keskustelemaan normaalilla puheäänellä !

[Maa]

Niin , kaikki sivut eristetty kansi kumitiivisteellä ja on niin painava että tarvitsee kaasujouset ..
Myös ilmanotto on eristetty takakannen sisäpuolelta .

[ms.venla]

Kyllä tuo varmasti eristää, näyttää huolellisesti tehdyltä. Mulla on nyt seuraava järjestys koneesta päin: reikäpelti, 30mm äänieristematto, 4mm raskasmatto, 9mm vaneri ja 4mm mahonki. Painoa kyllä on, mutta ei kauheasti eristä. Pystyykö tota melutonta tilaamaan? täällä Keski-Suomessa sitä ei kauheesti oo saatavilla.

[Maa]

Moi , tota meluttoman kenno eristettä myy ainakin biltema mustana

[ms.venla]

Miten tekisitte konekopan rungon, jos tekee rungon 2"x2" niin eikös silloin nurkat jää vaille eristystä?

[kaller]

Itse tein 2x2 materiaalista tuet nurkkiin ja tein siihen viistot suikaleet melumatosta päälle jotka teippasin vielä alumiiniteipillä kiinni. Tuolla kuvassa näkyy ratkaisu huonosti:
download/file.php?id=4164&mode=view

[ms.venla]

No niinpäs näkyy olevan, tuo onkin hyvä idea. Mites tuo kannen tiiveys ja millä olet kiinnittänyt eristeet..niin ja mites onko sulla kopassa alareunassa 2"x2" vai pelkästään nurkissa?

[kaller]

Kaikki matot on pelkästään liimattu kiinni. Kanteen leikkasin palan mattoa joka samalla keskittää tuon kannen tuohon kiinni. Siinä ei ole mitään varsinaisia kiinnikkeitä siis. Liimaukseen ostin purkin Etrasta jotakin sprayliimaa jota tuohon suositeltiin. Alalaidoissa ei ole 2*2 tukia vaan ainoastaan kulmissa. Alareunassa jätin vaimennusmaton noin 5mm liian isoksi jotta se painautuisi hyvin turkkilevyjä vasten.

[ms.venla]

Mun täytyy keskittää kansi jollain listoillakin, kun itsellä ja kanssamatkustajilla on tapana istua koneen päällä. Tuo alareunan jättäminen pidemmäksi olikin hyvä idea, se tahtoo muuten resonoida turkkia vasten. Mulla on nyt erillinen loota vaihteiston päällä, mutta nykyinen kone on lyhyempi, joten sitä ei tarvita oikeastaan, silti loppua jää vähän liian lyhyeksi ilman sitä. Taitaa tulla ruma, jos vanhaa koppaa pidentää, voisi olla järkevämpi tehdä uusi 12mm vanerista. Tuo meluttoman eriste kiinnostaisi, mut melko tyyristä on.