Keskustelua Ristiinlaminoidusta Puuveneestä.

[TeddyDiver]

Nyt olisi pieni kysymys noiden kaarien materiaalista, mikä puu olisi siihen soveltuvinta? Voisiko ne tehdä esim vanerista? Kaarien paksuus tulee olemaan noin 22 mm.

Yleensä ne tehdään vanerista. Kiinteät eli paikoillen jäävät eli välilaipiot mistä muutkin laipiot (tai suunnittelijan määrittelemä). Pelkästään rakennusaikaiset sitten jostain "halvemmasta" vanerista, tai kuten itse tein mäntyrimoista laminoimalla (aika helppo tapa) ja lauta jäykisteillä.

[jarski72]

vene tulee olemaan tuollaine Chris Craht runabout tyyppinen reilu 5 metrinen 40-luvun purkki,. Kaikki kaaret jäävät rungon sisään. Mäntyjä olisi tontilla, mutta ei kerkiä kuivumaan tohon projektiin, ehkä pitää turvautua kuuseen.

[Warjo]

Kaivan tämän vanhan aiheen esille, kun olisi aiheesta pari kysymystä.
Kyseessä on noin 8 metrinen ristiinlaminoidusta vanerista tehty moottorivene, jossa on kyljessä reikä ja lahoa.
Terveelle vanerille pääsy vaatii noin 50cm X 120cm kokoisen paikan. Ikää venellä on n. 30 vuotta, muualta pohja tuntuu vasaralla naputellen täysin terveeltä ja ollut maissa muutaman vuoden. Pohjan paksuus on ehkä n. 12 mm?

Sitten kysymyksiin
Kuinka paksuista vaneriviiluista mahdollisesti tuo voisi olla tehty, mitä paksuutta yleensä on käytetty?
Kun sisäpuolelle laitetaan lisää vahvistusta, ilmeisesti ensin (tietenkin huonot on purettu pois), niin kuinka käytännössä tehdään paikan "leventäminen" ulospäin tullessa? Kuinka paksua vaneria on järkevä käyttää?
Pitääkö jollain jyrsimellä tehdä reilu limitys uuteen kerrokseen, vai riittääkö viiste vaneriviilun eri kerroksiin?
Millä vanerilaadulla moinen korjaus kannattaisi tehdä?

(yksi tyhmä kysyy enemmän, kuin kymmenen viisasta ehtii vastaamaan)