Kajuutan tuuletus

[raimå]

Vihdoin olen saanut projektin sille tasolle että kaikki paikat läpikäyty, punkka rakennettu ja patjat odottaa verhoilua. Oon pähkäillyt kajuutan tuuletusta tässä tovin, siihen mitään jymyideaa saamatta.

Kajuutta on pieni, juuri ja juuri istumakorkeus ja 2 metrin nukkumapituus. Keulaan oon sijoittanut tankin, jonka ylälaidassa tilaa letkuille ym. 20 cm korkeudelta. Kajuuttaan ei ole tulossa ovea vaan "sulku" tehdään verholla. Tää siks että ovi vie tilaa ja on koko ajan tiellä.

Oon huomannut että kajuutassa saa todella helposti kaikki kangaspintaiset tarvikkeet hometta pintaan. Voihan se tosin olla että vielä viime kesänä ei oltu läpikäyty kajuutan homepilkkuista kattoa, ja home "levinnyt" sitä kautta. Mutta nyt sekin on hoidettu ja myrkytetty.

Mielestäni tuuletus pitäisi saada keulakannelta, tankin yläpuolelta asti, jotta keulapiikkikin tuulettuu. En vaan tiedä mitä sinne laittais, jotta vesi ei tule sisään. Toisaalta kajuutan sivuseinien etuosaan voisi laittaa aukot ja peittää ne jollain heloilla. Mites Bilteman halpa aurinkokenno flektituuletin, onko siitä mihkään? Ehdotuksia otetaan vastaan jos jollain hyväksi havaittuja tuuletusehdotuksia!

PS. En ole homefriikki mutta ottaahan se pannuun jos kalliissa vaatteessa on pieniä läiskiä syntynyt jo viikonlopun aikana...

[terhohalme]

Veneen tuuletuksen periaate on sellainen, että tuloilma tulisi saada virtaamaan laitaa pitkin alas (viileä kylki eteenkin vesirajan alla) ja keskeltä ylös (auringon ja ihmisten lämmittämänä).

Näistä periaatteista tuloilmahelat kanteen tai sarjoihin suojaan keularoiskeilta ja vaikka se aurinkokennotuuletin ylös keskelle kattoa. Näin siis periaatteessa, käytännössä voi olla vaikeaa pienessä paatissa. Suojaisempi paikka tuloilmaheloille on olla kajuutan takalaipiossa lähellä kylkiä ja vaikka kannen tason alapuolella.

[lacrits68]

moi!

Mulla kävi hyvä puhuri ( eli ilmavirran TUNSI ) kun etuluukun jätti kiukan rakoselle ja pressun takaa samma lailla!

Hyvin pysyi vene tuuletettuna koko kesän!

http://www.sxk.se/kretsar/bot/tekniska/ ... fukten.htm


http://www.vestek.fi/vene/luettelo/pent ... iilit.html

--Janne-

[Veli-Matti]

Normi puuvene saa useimmiten tarvittavan korvausilmansa pilssistä mutta se poisto on ehkä kaikkein tärkein eli juuri niin kuin Tero kirjoitti että ylhäältä keskelä ulos. Bilikan aurinkokennotuuletin on ihan toimiva mutta koska lämmennyt ilma nousee ylöspäin niin ei sen välttämättä tarvitse olla moottorilla toimiva vaan roiske- ja sadeveden pitävä tuuletusventtiili riittää.
Sitä korvausilmaa ei taatusti tule koskaan liikaa niin lisäreiät vielä sinne etulaipion alaosaan.

Kun ostin Dejah Thoriksen niin siinä ei olltu yhtään poistoventtiiliä (eikä tosin tulojakaan) ja jälkikin oli sen mukaista eli jokaisessa mahdollisessa puuosassa "mustaa" hometta. Ensitöiksi kotisatamaan päästyäni porskautin 2kpl 40mm reikää sapokan takaseinään mahdollisimman ylös ja 4kpl 60mm reikää hytin takaseinään siten että niitä oli katon ja turkin rajassa tasamäärä. Seuraavana arkena hain bilikan tuulettimen ja laitoin sen etuhytin kattoon hieman sivuun keskilinjasta.
Vaikutus oli järisyttävä, käsittelelemättömän vanerin kostea nihkeys katosi muutamassa päivässä ja eikä haissut enää home kuin nimeksi. Vesiltänoston jälkeen pesin sisätilat painepesurilla karkeapesuaineen kera ja vetelin 4% kloriittiliuosta (siis raakasta kloriitista tehtyä 10x vahvempaa kuin kaupan superkloriitti raakana) homepintoihin. Talvella home ei ainakaan lisääntynyt ja voimakas kloriitin tuoksu oli poissa kuten homeenhajukin. Viime kesä sitten mentiin näillä tuuletuksilla eikä hometta tullut mihinkään ja vuodevaatteetkin pysyivät kuivuina ja homeettomina. Eli tuuletus riitti.
Ja samoilla tuuletuksilla ja menetelmillä jatketaan, tosin ilman sitä rajua kloriittikäsittelyä.
Sapokka on ilmanvaihdossa mitä melkoisin vetohormi ja sen reiät ovat semmoiset että niitä ei pysty sulkemaan kuin teipillä.

Niin ja etuluukkua ei koskana kannata tehdä ilmatiiviiksi - ainostaan sade- ja roiskevesitiiviiksi niin silloin sekin avittaa tuuletusta ikään kuin bonuksena...

[raimå]

Jawot! Eiköhän näillä eväillä saada tuuletus kuntoon:) Budjetin takia joutunen marssimaan Biltemaan ja valitsemaan halpistuulettimen. Joku tosin sanoi että kyseinen laite oli alkanut pitämään ääntä ja sitä ei saanut kytkettyä pois päältä. Noh kokeillaan ja katotaan kuin äijän käy...

[Donna 28]

V-M antoikin hyvät ohjeet, minulla on ollut jo kohta viisi vuotta kattoluukun katossa Billikan aurinkokennotuuletin, se on hyvä, tosin tänä vuona olen havainnut, ettei sen laakerointi ole ikuinen, se on alkanut pitämään ääntä. Viime kesä kun oli huippusateinen, ei tuletin aina toiminut - se ei vaadi välttämättä auringonpaistetta, mutta valoa kuitenkin.
Viime kesänä päätin, että hankin aurinkokennotuulettimen, joka myös varaaa patteria, jolloin se toimisi myös yö- ja sadeaikaan. Se on kalliimpi, mutta mitä ei puhtaasta sisäilmasta maksaisi.
Donna 28

[Veli-Matti]

Minä rajoitin syksyllä ilmanvaihtoa etukajuutassa yksinkertaisesti teippaamalla aukkoa pienemmäksi kun lämpötila alkoi viimeisillä reissuilla olemaan joskus lähellä nollaa. Pikkuwebasto ei oikein jaksanut hönkiä...
Kyllähän se paristollinen on aina parempi ja ehkäpä olisin ostanutkin sellaisen mutta kiire mikä kiire ja jotakin piti saada kattoon.Bertta-Lotan hytissä ei ollut tuuuletinta ja tuulettelin sitä kattoluukkua raottamalla ja sekin oli ihan toimiva ratkaisu. Itse tekemässäni luukussa oli sen veran korkea reunus että simmasin luukun kauttaaltaan muutaman millin irti siitä ja sitten tarpeen mukaan kapulaa väliin.

[mairas]

Viime kesänä päätin, että hankin aurinkokennotuulettimen, joka myös varaaa patteria, jolloin se toimisi myös yö- ja sadeaikaan. Se on kalliimpi, mutta mitä ei puhtaasta sisäilmasta maksaisi.
Donna 28

Noissa kannattaa sitten olla tarkkana ennen hankkimista. Tilasin moisen härpäkkeen svb.de:stä, mutta laite osoittautuikin sellaiseksi, että paristotuuletus toimii nappia erikseen painamalla kymmenen minuuttia kerrallaan. Hyödytön kapine, siis. Tai toimiihan se ihan hyvin tavallisena aurinkokennotuulettimena, muttei sillä tavalla kuin itse olisin toivonut.

ma.

[Donna 28]

Vai nappia painamalla, eipä siitä paljon ole hyötyä sitten. Käsittääkseni Maritimin luettelon akkua varaava toimii aina silloin kun aurinko ei paista, jollei näin ole, kannattaa laittaa sähköinen tuuletus jostain tietokoneen tuulettimesta, joka pelaa vaikka kellokytkimellä. Vanhemmassa veneessä tuuletus myös yöllä on välttämätöntä nimenomaan pilssistä, sillä siellä on aina jotain joka haisee pahalta, jos tuuletus ei pelaa. Siis olenpa tarkkana kun menen ostamaan.
Donna 28

[toeevo]

Saanko samassa topicissa kysellä tuulilasiveneen keulakannen alapuolisesta tuuletuksesta?
Ei se mitään, kysyn silti.

Kostea ilma jää siis muhimaan keulakannen alle.
Keulakansi on "kojelaudan" alta kokonaan avoin, mutta kojelauta muodostaa lipan jonka ohi lämmin lehmänhenkäys ei kulje.
Olen tähän asti pyrkinyt poistamaan kosteutta kuivalla huumorilla huonoin tuloksin.

Riittäisikö pieni ilmatorvi keskellä kantta, vai pitäisikö saada vielä laitoja pitkin korvausilmaa, kuten tuolla aikaisemmin mainittiin?

Kyseessä kun on pieni vene, niin en viitsisi mitään kauhean suuria scooppeja, tyyliin pro-stock, rakentamaan.

[kardinaali]

Samaa TL-veneen kannenalustuuletusta mietin minäkin. Sanovat kyllä, ettei kantta kannata tuuletuksen takia mennä puhkomaan millään venttiileillä, koska siitä voi seurata isompia murheita vuotojen muodossa.

Tietokoneen tuulettimella voisi saada aikaiseksi jonkinlaisen vedon. Se ei paljoa virtaa vie, mutta saa olla kyllä hyvin asemoitu, että siitä on hyötyä.

[Veli-Matti]

"Sanovat kyllä, ettei kantta kannata tuuletuksen takia mennä puhkomaan millään venttiileillä, koska siitä voi seurata isompia murheita vuotojen muodossa."
- tuolla perusteella pitää sitten jättää kaikki tuuletusaukot tekemättä

Samaa ongelmaa on myös veneiden takapäässä, jos takakansi on kovin tiukasti luukutettu umpeen niin sinnekin pitää jollakin konstilla järjestää tuuletus

[kardinaali]

- tuolla perusteella pitää sitten jättää kaikki tuuletusaukot tekemättä

Kai se tarkoittaa lähinnä sitä, että TL-veneen kansi on kuitenkin sen verran pieni, että tuuletuksen ainakin pitäisi pystyä järjestämään ilman kannen rei´itystä.