Löysinpä lisää lahoa kannen alta :( :( :( vinssin alla oli kannen tukipalkki pehmeänä ja silleen. Onko kovin tarkkaa noissa paikallisissa korjauksissa , että on nimenomaan saarnia noi palkit? Uusiksi menee nimittäin myös koko veneen levyinen palkki sitloodan takana (n. 2 m.) Alkuperäinen tavara on n. 50x30 saarnia.
Taas viivästyy edelleen vesillelasku :(
Onko puulajilla oikeesti väliä?
-
jor
- Viestit: 500
- Liittynyt: 25 Loka 2007 14:42
- Paikkakunta: Oulu
Re: Onko puulajilla oikeesti väliä?
Luulis kai siinä tiheäsyisen männynkin menevän, jos se palkki ei näkyvillä häiritseAmbrosio kirjoitti:Löysinpä lisää lahoa kannen alta :( :( :( vinssin alla oli kannen tukipalkki pehmeänä ja silleen. Onko kovin tarkkaa noissa paikallisissa korjauksissa , että on nimenomaan saarnia noi palkit? Uusiksi menee nimittäin myös koko veneen levyinen palkki sitloodan takana (n. 2 m.) Alkuperäinen tavara on n. 50x30 saarnia.
Taas viivästyy edelleen vesillelasku :(
ja kiire on. Saarnea näkyy mullakin paatissa ruffien kansien palkit olevan...
mahtaakohan taivutuslujuudessa sitten olla eroa kuinka paljon. Kattoo männyn
kanssa vain ettei veto(=ala)puolelle satu oksia.
Niin, nojoo... vinssi saattaa tietty aiheuttaa vähän erilaisia rasituksia ja palkin
kimmoisuus lujilla mutta on tiheäsyinen mänty varmaan kestävämpi kaikissa
tapauksissa kuin laho saarni
jukka
-
Vandrock
- Viestit: 354
- Liittynyt: 20 Helmi 2005 21:27
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Hioin viikko sitten 41-vuotiaan peräsinpinnan, joka paljastui todella kauniista saarnesta tehdyksi. Myös veneen kaaret ovat ja kaiteet olivat saarnea, vaikka muu alus on hondurasia.
On se jaloin puu joka Suomessa kasvaa. Taannoin jouduin hävittämään autiotalon takapihalta monimetrisen saariviidakon. Kovaa hommaa: kun yhdellä ison ja terävän vesurin iskulla muut paksutkin puut katkesivat, saarni vaati ties kuinka monta. Palat paloivat aikanaan kakluunissa ja lämmittivät moninkertaisesti koivuhalkoon verrattuna.
On se jaloin puu joka Suomessa kasvaa. Taannoin jouduin hävittämään autiotalon takapihalta monimetrisen saariviidakon. Kovaa hommaa: kun yhdellä ison ja terävän vesurin iskulla muut paksutkin puut katkesivat, saarni vaati ties kuinka monta. Palat paloivat aikanaan kakluunissa ja lämmittivät moninkertaisesti koivuhalkoon verrattuna.
Samalla veneellä vuodesta 1968
http://www.picturetrail.com/photos/vandrock
http://www.picturetrail.com/photos/vandrock
-
jor
- Viestit: 500
- Liittynyt: 25 Loka 2007 14:42
- Paikkakunta: Oulu
On juu ilmeisen kestävää ja kovaa puuta eikä turhaan veneissä käytetty.Vandrock kirjoitti: On se jaloin puu joka Suomessa kasvaa.
Jalopuuanekdoottina kielipeli eli saarni on englanniksi ash ja pihlaja
on mountain ash eli kai se sitten on "vuorisaarni"... että niin jalo melkein
raamatun hengessä. Mummolan lähellä eli Dalkarbyn kartanon mailla
Pohjan kunnassa oli komea lehtipuukuja, jossa lehmuksia, jalavia ja saarnia...
saarnissa ei ollut lehtopöllöjen pesiä eli ilmeisesti ei pahasti lahoa pystyynkään.
jukka