Lahoa!

Ambrosio · Viesti Kirjoittaja **Ambrosio** » 25 Huhti 2009 18:27

Teinpä juuri ikävän löydön mahonkipurkkarini rustiraudan kohdalta. Eli, raudan ja kannen sauma on vuotanut vaikka yritin viime kesänä pariinkin kertaan kitata tiiviiksi. Noin 5 cm, parraslistan alapuolelle talttasin n. 10x10 cm. reiän ennenkuin laho puu loppui . Kasilautakin tuntui sormella altapäin kopeloidessa pehmeältä. Voiko homman korjata liimaamalla mahonkipaikan reikään kun sovitaa tarkkaan ja käyttää epoksia? Entä kannen puolella- voiko rustiraudan ympäriltä taltata huonon puun pois ja samalla tekniikalla liimata paikan? Onko vain väliaikainen ratkaisu?

Viesti Kirjoittaja **Pekka Huhta** » 25 Huhti 2009 20:39

Paljon sen suurempia voimia ei veneessä kulje kun rustirautojen läpi. Paikkaaminen onnistuu kyllä, mutta kannattaa tehdä todella pitkät viisteet paikkapaloihin ja varmistaa ne epoksin lisäksi ruuvaamalla tai niittaamalla.

Pekka

Ambrosio · Viesti Kirjoittaja **Ambrosio** » 25 Huhti 2009 21:50

OK! Kiitos!
Havsörnissä on onneksi aikat tukevaa tavaraa ne rustit ja ne menee myös monta lautavarvia alas. Tarkoititko pitkillä viisteillä sitä että palikka on puolisuunnikkaan muotoinen vai sitä että se on kiilamainen vai molempia? Yksi kaari osuu nyt kohdalle, ja kalikkaa ei mahdu laittamaan päihin.

Viesti Kirjoittaja **Pekka Huhta** » 25 Huhti 2009 22:52

Lähinnä sitä että päätypuuta ei saa koskaan liimata päätypuuhun, koska se ei pidä. Vauriosta riippuu mihin suuntaan on viisainta tehdä se viiste. Eli siis jos yläreuna on lahonnut leveämmälle kuin alareuna niin viiste menisi laudan poikki ylähäältä alas. Jos sen sijaan laho on yhtä leveää ylhäältä alas niin paikka kannattaa tehdä niin että jatkos tulee "sisältä ulospäin" noin niinkuin ylhäältä katsoen.

Pelkästään paikkapalan paikalleen saaminen voi muuttaa kuvion kokonaan, eli semmoinen paikka on laitetava jonka paikalleen saa.

Pekka