Uusi projekti, Margareta

[JussiAalto]

No nyt on uusi köli veneessä.
Kuvassa vielä työn aikaisia puristukseen käytettyjä kierretankoja.
Perästeevin alapää vielä uupuu, se on seuraavana työlistalla. Täytyy tehdä se vielä suht pian kun epoksi vielä kovettuu, pääsee sitten talven mittaan kyllästämään kölipuun oikein ajan kanssa.

[JussiAalto]

Peräpuntin aihio lähellä mittojansa, epoksi oli vaan niin vähissä että jäi vielä odottamaan kasaan liimaamista.
Se mitä mallasin aihiota paikalleen, luulen että melko pienellä tappelulla se sinne sujahtaa. Laudoituksen pää laittaa toki pikkusen kampoihin kun rungon sisälle jäävä puoli on tietty paksumpi mitä lautauran kohta.

[M/S Walas Oulu]

Tästä tulee hieno vene! Oliko tässä vielä muuta korjattavaa ilmennyt?

[JussiAalto]

Kiitos!
Korjattavat näkyy oikeastaan tässä kuvassa, eli tuo alakerta meni uusiksi. Mutta kaikki muu on kyllä (ihmeenkin) hyvässä ja kovassa kunnossa. Vene on sinällään ollut hyvällä pidolla. Maalipintoja ei tarvitse kokonaan uusia, mutta haluan vetää kierroksen sekä kylkiin että kansiin että ilme kirkastuu. Lakkapinnoissa sama juttu, ei tarvitse puulle ottaa mitään mutta lakkapinnat on vielä aika vajaat, useampi kierros keväällä vedettävänä.
Kone on irti, sen nosto sitten vielä paikoilleen kun pilssi on käsitelty.
Että puuhaa on mutta raskaimmat hommat taitaa tulla nyt ennen talvea jo hyvään malliin, pääsee keskittymään kevään puolella enempi pintakäsittelyyn ja vähän kevyempään näpräämiseen.

[JussiAalto]

Postipoika ei tuonut vielä epoksia, mutta sovittelin tuon peräpuntin jo paikalleen. Ei tarvii paljoa enää säätää liimauksen jälkeen, muutaku heittää paikalleen. Kölipuuhun pitää pitää tehdä perään pieni jatke, oikeastaan ärsyttävän pienestä kiinni
Voimia tuohon liitokseen ei liiemmin tule, ennemminkin täytepalasta kyse (deadwoodin ja kölipuun alaosan väliin)

[M/S Walas Oulu]

Tiedän, että saa tuohon vaiheeseen ähistä moneen malliin mutta osaavat kädet auttaa...

Onko muuten mitkä mitat tällaisessa paatissa?

[JussiAalto]

Tämä on vähän lähteestä riippuen noin 7,5m pitkä, 2,5 leveä ja painoa 2,5t
En ole kyllä tarkistusmitannut että kuinka hyvin nuo pitää kutinsa

[JussiAalto]

Nyt on perä liimattu ja pultattu kasaan.
Viimeistelyhommia edessä ja sen jälkeen kyllästyspuuhiin.

[JussiAalto]

.

[JussiAalto]

Alkaa muotokin hahmottamaan.
Toinen puoli kölistä ja tuo perä alkaa olla muodossaan, kölin toinen puoli vielä höyläämättä.

[JussiAalto]

Tuossa vielä lähtötilanteesta kuva

[M/S Walas Oulu]

Hyvä tuli. Pääsee kyllästämään sitten. Katsoitko tunteja, mitä suunnilleen meni? Tosin ne sanoo, ettei ne kysy, kauanko meni, vaan ennemminkin, että kuka sen teki...

[JussiAalto]

En kyllä laittanut ylös, mutta elokuun 16. aloitin. Vähän jos mietin iltoja ja viikonloppuja milloin tehnyt niin olisko noin 50 tuntia aika lähellä totuutta?

[ms.venla]

Hyvällä mallilla alkaa olemaan. Laskeeko mihin satamaan kesällä?

[JussiAalto]

Varmaankin tuohon Jämsän Hulkkion satamaan.
Nyt näyttää koneen puolestakin siltä että projekti ei veny sen takia, sovin juuri että vien Volvon sen alan ammattilaiselle laitettavaksi. Saa käydä sen läpi ja samalla olis ajatus maalata uusi kierros Volvon vihreätä pintaan niin siistiytyy sekin.
Parempi niin että joku muu hoitaa sen ja minä keskityn tähän puupuoleen minkä paremmin osaan