Minkä kokoista akkua riittää 40amppeerin laturi vielä joten kuten lataamaan?
Mietiskelin hankkia hupiakkua veneeseen... Minkä kokoinen muuten kannattaa hankkia, kun pyöritettävänä on wallas tarpeen vaatiessa ja tietenkin illalla valot, radio, läppärin lataus...
Laturin teho kysymys
-
Notreal
- Viestit: 2014
- Liittynyt: 22.04.2008 0:10
Osakopio tekstistä:
Huviveneiden 12 VDC sähköjärjestelmät
Raimo Saari
http://www.imps.fi/kotisatama/Venes%C3%A4hkt.PDF
Tavallisella veneilijällä ylivoimaisesti tärkein sähköntuottaja on moottorin laturi, joka keskimoottoreissa
on yleensä 35...55 A suuruinen.
Mikäli veneessä on paljon sähkölaitteita ja useampia akkuja, tulee silloin harkittavaksi kaksilaturijarjestelmä.
Ylimääräisen laturin saa helposti asennettua moottoriin jälkeenpäinkin, Mikäli moottoritilassa
vain on tilaa.
Yksi laturi riittää yleensä 2-3:lle 105 Ah suuruiselle akulle. Mikäli akkukapasiteetti on tätä suurempi,
tarvitaan yleensä 2 laturia.
Vain yhtä laturia käytettäessä saattaa laturi kuumeta liikaa useita, lähes tyhjiä akkuja ladattaessa
tyhjäkäyntikierroksilla. Laturi toimii tällöin maximikuormassaan ja alhaisen pyörimisnopeuden takia
laturin tuulettimen jäähdyttävä vaikutus on lähes olematon.
On tapauksia, jolloin laturi on palanut käyttökelvottomaksi jo 20 minuutissa. Tarkista siis aina moottorivalmistajalta
kuinka suurelle akkukapasiteetille ko. laturi soveltuu, vai onko harkittava ylimääräisen
laturin asentamista (yleensä ylivoimainen kysymys moottorimyyjille).
Huviveneiden 12 VDC sähköjärjestelmät
Raimo Saari
http://www.imps.fi/kotisatama/Venes%C3%A4hkt.PDF
Tavallisella veneilijällä ylivoimaisesti tärkein sähköntuottaja on moottorin laturi, joka keskimoottoreissa
on yleensä 35...55 A suuruinen.
Mikäli veneessä on paljon sähkölaitteita ja useampia akkuja, tulee silloin harkittavaksi kaksilaturijarjestelmä.
Ylimääräisen laturin saa helposti asennettua moottoriin jälkeenpäinkin, Mikäli moottoritilassa
vain on tilaa.
Yksi laturi riittää yleensä 2-3:lle 105 Ah suuruiselle akulle. Mikäli akkukapasiteetti on tätä suurempi,
tarvitaan yleensä 2 laturia.
Vain yhtä laturia käytettäessä saattaa laturi kuumeta liikaa useita, lähes tyhjiä akkuja ladattaessa
tyhjäkäyntikierroksilla. Laturi toimii tällöin maximikuormassaan ja alhaisen pyörimisnopeuden takia
laturin tuulettimen jäähdyttävä vaikutus on lähes olematon.
On tapauksia, jolloin laturi on palanut käyttökelvottomaksi jo 20 minuutissa. Tarkista siis aina moottorivalmistajalta
kuinka suurelle akkukapasiteetille ko. laturi soveltuu, vai onko harkittava ylimääräisen
laturin asentamista (yleensä ylivoimainen kysymys moottorimyyjille).
Notreal
Veneilyä Suomessa jo ensimmäisessä sukupolvessa.
Princess OJ8834
Veneilyä Suomessa jo ensimmäisessä sukupolvessa.
Princess OJ8834
-
Pellis
- Viestit: 434
- Liittynyt: 10.09.2007 20:57
- Paikkakunta: Espoo
- Viesti:
Mikäli käytät latausrelettä kaksoisakkujärjestelmässä, niin laturin nimellistehoa kolme kertaa suurempi toinen (hupi) akkuryhmä alkaa panemaan laturin polvilleen jos tuo ryhmä on päässyt tyhjäksi. Tällöin kun rele yhdistää akut, niin jännite laskeekin taas alle releen "irroitusvirtamäärän" ja siitä se räpsiminen sitten alkaakin. Tämä sääntö pätee myös laturin ja akkukapasiteetin mitoitukseen ylipäätään, eli 50 ah laturi kestää periaattessa 2 x 75 ah akut ja jos on rele välissä niin vaikka yksi 75 ah startti ja pari 75 ah hupia päälle.
Oksa on puun kukkanen.