Puuvene.net

Ajattelin tässä kevään aikana tehdä paatissani pientä kojelauta/sähköremppaa ja siinä yhteydessä hieman parantaa myös pyyhkimien toimintaa. Pyyhkimet ovat veneessäni varsin kovassa käytössä, kun melko heikkokin vasta- tai sivuvastainen tuuli heittää jatkuvasti vettä tuulilaseille.

Lähtökohtana on kaksi pienehköä etuikkunaa, joissa molemmissa on omat pyyhkijänsä. Toinen on ilmeisesti jostain vanhasta autosta repäisty vehje ilman automaattista pysäytintä ja toinen uudempi mallia "Biltema" pysäyttimellä. Tuo vanhempi vehje alkoi viime kesän reissuilla temppuilla ja sammui muutaman kerran itsekseen kriittisessä paikassa. Yleensä pieni vihainen nyrkinisku koteloon auttoi asiaan. Luultavasti tuo olisi vielä korjattavissa, mutta olen antanut ymmärtää itselleni, ettei tuommoiseen ilman automaattista pysäytintä olevaan malliin ole mahdollista asentaa tihkukytkintä. Se menee siis vaihtoon.

Pyyhintänopeuden säädölle olisi veneessäni kovasti tarvetta, kun välillä vettä tulee enemmän ja välillä vähemmän ja sormi saa tällöin olla jatkuvasti kytkimellä. Olen noita venetarvikeliikkeiden kaksi- (tai useampi) nopeuksisia pyyhinmoottoreita katsonut, mutta niiden ongelmana on isohko koko ja hankala muoto ikkunan yläpuolisia, hyvin rajallisia tiloja ajatellen. Toisaalta en viitsisi hylätä hyvin palvellutta Biltema-pyyhintä, vaan ajattelin ostaa sen rinnalle samantyylisen, mutta ehkäpä hieman laadukkaamman vempeleen automaattisella pysäyttimellä.

Joissain venetarvikeliikkeissä näyttää olevan myynnissä portaattomalla säädöllä varustettuja tihkukytkimiä, mutta hinta on suolainen, yli 150 eur. Lisäksi näitä tarvitsisi molemmille pyyhkijälle omansa. Autotarvikkeena tällaisia säädettäviä kytkimiä on yllättävänkin huonosti tarjolla, romuttamoilta kai olisi mahdollista löytää. Jotkut elektroniikkaliikkeet myyvät tihkukytkimien rakennussarjoja tai valmiita kittejä, mutta mieluummin ottaisin hieman järkevämmin koteloidun, kompaktin paketin koska tilaa on kojetaulussa hyvin rajallisesti.

Tavoitteena olisi siis mahdollisimman yksinkertainen ja helposti asennettava tihkukytkinratkaisu. Nyt kysynkin teiltä arvon puu- ja muut veneilijät, miten olette omassa veneessänne toteuttaneet mahdolliset pyyhkimien tihkukytkinratkaisut? Valmiita paketteja vai tee-se-itse-virityksiä? Autoilijoiden keskustelupalstoilla on mainittu monenlaisia nykyaikaisia virityksiä, mm. "oppivat" releet ja "sadetunnistimet", onko kenelläkään käytössä tällaisia? Jälkimmäinen ainakin kuulostaa kosteassa vesiympäristössä melko epävarmalta ratkaisulta... :)

Eikös biltemassa ollut tuollainen myynnissä?

Ande kirjoitti:Eikös biltemassa ollut tuollainen myynnissä?

Oli joskus muinoin, mutta ei ole enää.

Ainakin Volkswageneissa on ollut oppivia releitä, jotka asettavat pyyhkäisyintervallin siitä, kun viikseä käytetään ensin kerran tihkuasennossa ja toisella kerta jätetään tihkuasentoon. Ei ole kyllä kokemusta venekäytöstä, autopuolella menee mm. joihinkin ruotsinvankkureihin alkuperäisen tyhmän releen tilalle. Tuostahan olisi siinä mielessä helppo askarrella, kun ei tarvitse kuin tuon releen ja jonkun kytkimen jossa on sopivasti asentoja. Vaikea kyllä sanoa mitenhän tuon tihkun säätely tuolla systeemillä käytännössä toimisi vesillä.

Laitoin omaan veneeseeni Hellan säädettävän tihkun kun sellainen sattui nurkissa olemaan. Versio 2 kytkennän tein niin että hellan oman releen perään laitoin molemmille pyyhkijöille oman välireleen ja pistin alkuperäisten pyyhinkatkaisijoiden ja jännitesyötön väliin 1-0-1 kytkimen, jolla valitsen jatkuvan jännitteen tai tihkun antaman ohjauksen, tai saan keskiasennossa ne pysäytettyä. Tällöin voin alkuperäisillä pyyhkimien katkaisijoilla valita sen ohjaako tihku molempia vai vain toista, sekä yhdellä kytkimen käännöllä saan siirryttyä tihkuasennosta jatkuvaan pyyhkimiseen. Noissa pyyhinkatkaisijoissa on lisäksi toinen lukkiutumaton sulku, jolla saan kätevästi kertapyyhkäisyn.

Versio 1:ssä tuli se ongelma vastaan että pyyhkimet alkoivat ohjailla aikaajoin toisiaan automaattisen palautusjännitteen avulla, koska niiden pyyhkäisyajat saattoivat hivenen erota toisistaan.

Mielestäni toi tihku on kätevä, tää selitys välttämättä ei

Nopsasti googlaten http://varaosatedullisesti.kotisivukone ... d=8/596&ok
Lisäksi ainakin vaasan elektroniikassa oli kyseistä vermettä...

VW:n tihkurele ainakin Passatissa ollut vakiokamaa 90-luvun alusta lähtien.

Mites purkaamoista? kuinka autoissa tihku on tehty? uusissa varmaan joku CAN-väylä siinäkin..
ajattelis että romiksella tihkuja on yhtäpaljon kuin on ollut autojakin. ja tuskin maksaa vitosta enemmän..

jos elektroniikka on höttöä.. niin senhän voi laittaa vaikka tupakkiaskiin ja valaa epoksilla täyteen.

Nyt tihkuista on kokemusta;
Repe halus veneeseensä pyyhkijöihin tihkut-(oli myynnissä Maritimissa 10€ /kpl, mutta joku (firma) oli ostanut koko varaston).
Löytyi Rämältä Hellan säädettävä tihku(ainoa) ja releet
Kytkentä: pyyhkijät pysäytysasento rocat, jatkuva +, kolmiasentoiset kytkimet-off, on, on, rele jokaiselle pyyhkijälle, hellan tihkukytkin ohjaa releitä=jokainen pyyhkijä toimii itsenäisesti joko off, tihku tai on asennossa.
Yksinkertainen tehdä, tosin tihkunopeutta ei voi muuttaa yksillöllisesti vaan kaikissa on saman säädön mukainen.

Matti