Puuvene.net

Osaako joku kertoa miten pitää anturi ja mittari kytkeä?

Anturissa on kaksi napaa ja lisäksi tankista tulee erillinen maajohdin.
Mittarissa on G-nasta johon anturi kytketään. Lisäksi on + ja maa.

Mittari näyttää kokoajan nollaa. Riippumatta onko löpöä tai ei. Sitä ennen (viime kesän) mittari näytti melkein maximia, ennen kuin käänsin anturin päässä johdot ristiin. Koska kun tyhjensin tankin niin näytti täyttä...

Tämä on sellainen -70-80 luvun malli. Ei löydy netistä ihan vastaavaa kuvaa. Niissä on yleensä vain yksi johdin, eli tuo G-napa. Mutta pitääkö tuo anturin toinen napa kytkeä maahan? Ilmeisesti. En osaa sanoa minne se tällä hetkellä on kytketty, mutta oletettavasti maahan.

Mulla taitaa olla juuri samanlainen VDO. Tankin anturissa sininen johto on keskellä ja musta yhden kiinnitysruuvin alla ulkokehällä. Luultavasti sinullakin on sellainen pyöreä ns. putkimalli anturi. Harmittaa kun en saa laitettua kuvaa nettisivulleni ja sitä kautta tänne. Mittarin puolella en muista johdotusta eikä kuvaakaan tähän hätään löydy. Mutta ehkä tämä auttaa jo alkuun.[/img]

omistan samanlaisen mutta kytkentäkaava minuakin kiinnostaa joten

http://www.sso-usa.com/marine/Technical ... Sender.pdf

taitaa olla uudemmille vehkeille, mutta eiköhän perusasiat ole pysyneet samoina...

kiitos tk:lle minulla juuri tuollainen ja nyt tiedän miten kytkeä

teekoo kirjoitti:http://www.sso-usa.com/marine/Technical ... Sender.pdf

taitaa olla uudemmille vehkeille, mutta eiköhän perusasiat ole pysyneet samoina...

Tere

Tuon mukaan minä sitä kytkin viime kesänä. Anturin päässä on erillainen mötikkä. Siinä on kaksi piuhaa ruuviliitoksilla. Pitää ottaa tarkasteluun koko anturi tarkemmin, kun pääsen veneelle.

Noniin, tank meter rupes toimimaan. Voi olla että se toimi jo viime kesänäkin, mutta jostain syystä oli saanut päähäni kääntää johtimet toisin päin. Toinen johto menee mittarin G-nastaan ja toinen maahan jo anturissa itessään. Ei siinä mitää kummalista. Ilmeisesti tuo anturin vastus oli huonossa kondiksessa ja suoritin sille 30V huollon. Eli säätövastuksen jousivoiman lisäämisen.

Nyt se ainakin pelaa OK ja näyttämät on oikean suuntaiset. Tuli sekin testattua. On vaan tuo kulutus niin hidasta polttoaineelle, että kestää koko kesän ajella että mittari menee edes puoleen väliin! Karkeasti laskettuna 1.25L/tunnissa. BUKH DV10 kone ja 7.5m fiskari. Marssinopeutena 11km/h, eli n. 5.7solmua.

Eikös siis noi VDO (ja muut) mittarit ole kaikki melkein samoin kytkettyjä, eli mittariin tulee plusssa piuha ja maa ja maasta piuha anturin - napaan ja anturin G navasta mittarin G napaan jolloin mittari saa vastukselta lukemansa (Ainakin tankin ja öljynpaineen sekä vedenlämpömittarin voi näin kytkeä)

Korjatkaa jos olen väärässä kuten yleensä

Sain käsiini IDEA merkkisen öljypainemittarin ja sen takana oli merkinnät nastoille A, B, C ja D ei muuta. Näistä pitäisi kai sitten arpoa +12 -12 ja anturille loput, vai onko kellään parempaa tietoa?

[quote="teekoo"]http://www.sso-usa.com/marine/Technical ... Sender.pdf

taitaa olla uudemmille vehkeille, mutta eiköhän perusasiat ole pysyneet samoina...[/quote]

Minulla on samamittari, uutena näytti oikeat lukemat, nyttemmin kun tankki on puolillan viisari alkaa vatkaamaan edestakaisin ja tekee sitä kunnes tankki on lähes tyhjä. Kertoisiko asiantuntijat voiko jA MITEN TUOLLAISEN ONINAISUUDEN KORJATA, muutoin kuin uusimalla koko mittarin.

olisiko anturi vika, siis anturi ei liiku tasaisesti vaan jumittelee

Olisko koho jumissa putkessa?

Toisen mallisessa anturissa on pinta johon liuska ottaa kiinni (koho liikuttaa liuskaa) ja kun se on tarpeeksi tiettyä paikkaa hinkannut Pinta on siitä kohta poikki ja mittari arpoo sitten sen rikkinäisen kohdan puolia kun paatti hiukan heiluu....

apua tarvitaan jos joku tietää

eli kun kytken plussa plussaan
miinus miinukseen
niin mittari näyttää täyttä

ja kun kytken

plussan plussaan
miinus miinukseen
G miinuksen
niin mittari näyttää 1/2

plussa miinukseen
miinus plussaan niin näytää tyhjää eli ei jumita kuitenkaan

joten missä vika esim. onko mittarissa jotain luiku pintoja jossa huono kontakti

ja lähteekö viisari irti vetämällä

Siis kytkithän näin plussa plussaan ja miinus miinukseen ja miinuksesta anturin toiseen napaan ja anturin toisestanavasta mittarin G napaan

[quote="Kapu III"]olisiko anturi vika, siis anturi ei liiku tasaisesti vaan jumittelee[/quote]

Noinhan se tekee ! Korjausyrityksistä huolimatta se tekee edelleen samaa vatkaamista !SIISPÄ= Uusittava koko hoito, EI kuitenkaan VDO vaan varmempaan laitteistoon. Vaikka mittatikku, sekin varmempi ja halvempi !!