Puuvene.net

Hei,

Perinteiset keulapotkurit ja peräpotkurit ovat poissuljettuja, rakenteelliset syyt. Löysin tuollaisen ratkaisun uimatasolle ja kai tuon voisi yrittää toteuttaa. Eli kokeilla kohtuullisella riskillä ja vaivalla että toimiiko riittävän hyvin. http://www.sailangle.com/uploads/userfi ... 8093446jpg

Millaisella kaukosäätimellä (ratkaisulla) Minn kotan (pelkän moottorin kuten linkissä) saisi toimimaan kannelta ilman alkuperäistä säädin eli moottorin yläosaa? Langallinensysteemi lähtökohtana... Onkohan jotain valmista ratkaisua?

Löysin tuollaisen suuntaa antavan ratkaisun. siinähän tuo moottorin säätö olisi jo toteutettu ilman yläkoppaa....http://www.minnkotamotors.com/Trolling- ... ine-Mount/ Mutta itse potkuri ja moottori ei ole hakemani rakenne enkä yksinään osia löytänyt.

Jos tarkoituksena on sivusuuntainen ohjailu, niin eipä siinä mitään tehonsäätöjä tarvita. Riittävän tukevat nappikytkimet tai releet antamaan moottorille suoraan sähkön.

Keulapotkureita käytettään täystehoilla aina, vaan toimintaaika säädettään. Joten et tarvii tehosäädintä.

Eli tuommoinen moottori kestää pyöriä täysillä hetken (muutaman minuutin) täysillä molempiin suuntiin eli eteen tai taakse?

onkohan kukaan tuommoista tai vastaavaa jo värkkäillyt/nähnyt kotomaassamme?

Jos moottorin ottaisi tuosta: http://www.motonet.fi/fi/tuote/543355/M ... ramoottori

Jos väliin laittaisi tuommoisen solenoidin: http://www.motonet.fi/fi/tuote/802239/1 ... li-mm-ATVt

Ja sitä sitten keinukytkimeksi: http://www.motonet.fi/fi/tuote/386930/K ... 24V--15Amp


toimisiko ihan noin?

sulake väliin?

kommentteja?

eräs kirjoitti:Jos moottorin ottaisi tuosta: http://www.motonet.fi/fi/tuote/543355/M ... ramoottori

Moottorista pitää varmistaa ennen hankintaa, ettei se ole harjaton elektronisesti ohjattu moottori. Sellainen ei toimi ilman omaa ohjainvehjettään. Saa sellaisenkin toki toimimaan, mutta vaatii eri kuviot.
Sellainen, missä moottoriin menee vain kaksi johtoa, ja pyörimissuunta vaihtuu napoja vaihtamalla, on tuossa yksinkertaisin ja toimii noilla muilla linkkaamillasi tarpeilla.

Manualin mukaan vain kaksi johtoa menee moottoriin.

Moi! Itselläni, (sähkömies), on periaate että jos kuorma on yli 3A, niin käytän AINA relettä. Toki kytkinvalmistaja lupaa kytkimelle 10-20A virran, ei siinä mitään ihan OK käyttää suoraan kytkimeltä, mutta kuitenkin.... onhan se PALJON kätevämpää kun releet ovat samassa paikassa, (niinkuin autoissa). Tästä on sekin hyöty että EI tarvitse tuoda "jööttejä" paksuja piuhoja paneeliin. Toisekseen kun releet ovat yhdessä paikassa ja sulakkeet samassa tilassa niin johdotuksista tulee "järkeviä". Käyppäs katsomassa http://www.tekel.net tai ota yhteys henk.koht. kiselin@2me.fi

P.S. Piti olla Käyppäs katsomassa http://www.teksel.net eikä "tekel.net"