Puuvene.net

Tässä kanssa aika selkee ja simppeli laskuri johtimille http://www.adita.fi/alasivut/kaapelilaskuri/

Mielenkiintoista!Mikä on tämä jännitehäviö? Tai siis mistä johtuu että välillä on 10% ja välillä 3 % ? Onko erityyppisille laitteillee sallittu eri jännitehäviöt? Jos niin, niin minkätyyppiset laitteet ja millaiset häviöt?

Vaikea tietää minkälaista johtopaksuuttaa miettiä kun ei ymmärrä miten tärkeä tuo hävikkiprosenttilukema ja sen vaikutus lopputulkseen on ...

Pääsin vihdoin vähän pintaa syvemmälle. ja tässä on löydös. Mielestäni aikamoinen soppa, mutta varmaan aika hyvä aikaisekseen??
Ihmettelen hieman että miten tämä sulakepesäke oikein toimii. Yhdestä suunnasta tulee muutama lanka ja osa niistä menee muutamaan katkaisijaan. Toisista ei vielä tietoa. Toisella puolella on paljon enemmän nastoja ja johtoja, joissakin sulakkeissa jopa kaksi nastaapaikkaa. Minä olen ollut siinä uskossa että sulakkeen yhdessä päässä tulee virta sisään ja toisesta ulos. Tässä ei taida olla ihan niin. Miten selvitän mikä virta menee mihinkin ja mikä sulake suojaa mitäkin piuhaa tai laitetta? Miinukset on kasattu yhteen pieneen valkoiseen "kiskoon".

Seuraamalla johtoja pääsen tietenkin mihin ne johtavat, mutta itse sulakerasiassa en tiedä mistä sulakkeesta tietty lanka ottaa virtansa kun toisessa päässä ei jatku toinen lanka vaan ilmeisesti menee johonkin muualle sulakerasiassa???
Mitäs tuumaatte?

Ja tässä vielä muutama kuva akkukaapeleista, pilssipumpunjohdosta (luulisin) ja samaisesta sulakerasiasta kuin edellisessä sekä kytkinten kytkennät

Luulen, että sen sulakerasian sisällä/alapuolella on kisko jolla ne liittimettömät sulakkeet on kytketty viereiseen.
Yleismittarilla tai lampulla voit testata mikä on kytköksissä mihinkin.

Toi akkukenkä heitä niin syväan jorpakkoon, ettei enää ees etsimalla kukaan löytää! Aivan susi, niin kiinitys akkuun, kun kiinitys kaapelin.

Kyselit jännitehäviöstä.

DC Jännitehäviö johtimessa
Johdollakin on vastus ja mitä pidempi johto on sen suurempi vastus sillä on. Kun vastuksen eli johdon läpi johdetaan virtaa syntyy aina jännitehäviötä.
Jos johto on sama niin mitä suurempi virta sitä suurempi jännitehäviö. Tämä jännitehäviö/kulutettu teho aiheuttaa johdon lämpenemistä. Ja myös polttaa johdon kun virta on riittävän suuri.
Johdon paksuus, rakenne ja materiaali vaikuttaa myös jännitehäviöön.

Jännitehäviö liitoksissa
Huonot ja hapettuneet liitokset aiheuttavat myös vastusta ja siten jännitehäviötä.
Joskus esimerkiksi startatessa solenoidi napsahtaa ja pystyt mittaamaan 12V jännitteen startilta mutta moottori ei pyöri.
Useammin kun kerran akunkenkä on ollut löysä tai siinä on hapettumaa ja estänyt moottorin tarvitseman suuren virran kulkemisen. Ja kun solenoidi vetää liitokseen syntyy niin suuri jännitehäviö että startti ei saakkaan enään 12V.

Aleksi

Ok, kiitos, on kiva kun on niin osaavaa porukka täällä! Mietin vielä sitä, että kun lasketaan ja suunnitellaan kaapeleita ym, niin otetaan huomioon jännitehäviö, ja riippuen mistä laitteesta on kyse, saa häviö oll eri, ja kaapelin paksuus lasketaan sen laitteen sallitun hävikin mukaan. Millaisille laitteille saa häviö olla mikä? Mistä tiedä. Millaista hävikkiä pitää laske millekinkaapelille?

Niin, ja mistä ihmeestä voi ostaa tinattu PE johtoa?????
Olen käynyt kaikki biltemat, motonetit, slo, bauhaus, meredin, maritim, nautikulma, svb, ym läpi, ja kellään ei tätä tavaraa ole. Meredin ja svb:llä saa tinattua pvc kaapelia jonkinverran kokoja, mutta parikaapelia ei ole kunnolla missään....

Onko kellään kauhia kasa hyviä kaapeleita takataskussa tai varastossa

Tuollakaan ei ole parikaapelina kuin 1,5mm;
http://shop.x-marine.com/epages/xmarine ... a_johtimet

Biltemasta löytyy ainakin, tosin kelat on aika lyhkäsiä ja hukkaa tulee:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000022320/

Claes Ohlson tarjoaa tinaamatonta kaapeli joita itse olen käyttänyt:
http://www.clasohlson.com/fi/AJ,/Pr490042010

Myös esim Partco, yleiselektroniikka voisi tarjota vastausta tähän. Kannattaa myös kysellä jos saisi kelan jostain paikallisesta sähköliikkeestä diilillä että maksaa sitten käytetystä määrästä kun palauttaa kelan. Tällöin ei tarvitse arpoa kuinka paljon sitä menee, eikä lopu tavara kesken. Itseäni ei ainakaan mikään ärsytä enempää kun lähteä telakalta kesken hommien lähteä kaupoista etsimään lisää tavaraa.

Kaapelin tyypillä AJMY löytyy myös 2x2,5 neliöisenä.
Näitä myyvät ainakin yleisimmät lvis-tukut eli myös sähkötarvikeliikkeet.

Ai niin, omissa venesähköhommissa olen liittiminä käyttänyt tiiviitä Deutsch DT liittimiä. Niitä myy ainakin Tampereen Sähköpalvelu.
Tällätavoin liitos on takuulla luotettava ja kuitenkin helposti avattava. Esim. Pilssipumpun ja tulvakyliin irroitus huoltoon, valomaston irroitus telakoitaessa jne jne

Tinattua johtoa saa Aditasta.

Moi taas!
Kävin eilen Biltemassa ja siellä tosiaan löytyi tinattua parikaapelia 0,75mm2, 1,5mm2, 2,5mm2, 4mm2 ja mielestäni vielä yksi isompi, en muista... Nämä olivat kaikki 10m pätkissä ja tinattua tavaraa.

Mutta kuten kaikki muutkin kaapelit mitä olen kaupoissa ja netissä nähnyt, oli kuori PVC:tä eikä PE:tä niinkuin suositellaan. Tämä on todella ärsyttävää kun kaikissa kaapeleissa joko mainitaan että on pvc tai sitten niissä ei lue mitään eikä kauppiaatkaan osaa auttaa asiassa kun ei heidänkään papereissa ole asiasta mainintaa....

Olen ebayssa löytänyt muutamia kaapeleita aika edulliseen hintaan mutta ne ovat awg eikä mm2. En ole ihan varma miten menee lähettämisen kanssa kun ovat Saksasta suurin osa...

Hitto vie, onko sillä sitten niin suuri merkitys onko kaapeli pvc tai pe päällystetty? Kunhan se on tinattu. Jos suurin osa veneilijöistä kuitenkin käyttää pvc kaapeleita niin miksi mminun pitäisi nähdä niin paljn vaivaa tällaisen pe-kaapeli asian takia.

En tiedä, olen ihan sekaisin

Seesell kirjoitti:Moi taas!
Hitto vie, onko sillä sitten niin suuri merkitys onko kaapeli pvc tai pe päällystetty? Kunhan se on tinattu. Jos suurin osa veneilijöistä kuitenkin käyttää pvc kaapeleita niin miksi mminun pitäisi nähdä niin paljn vaivaa tällaisen pe-kaapeli asian takia.

En tiedä, olen ihan sekaisin

Ylivarustelu on tarpeetonta. Joku käytännön raja siihenkin pitää saada. Laita mitä kaapelia satut löytämään ja kiinnitä ne hyvin, etteivät pakkasella ravistele itseään huonoksi. Tee kriittiset paikat huolella, kaikki sellainen minkä voi laskea "viihteen" puolelle voi olla vähän vapaammin tehtyä (esim. nyt vaikka lukuvalot ja musiikkivehkeet ym.) Pallonkiertoveneessä on vähän erilaiset vaatimukset, siellä pitää tehdä kaikki parhaimman mukaan, jos ei halua joutua niitä rassaamaan. Jos taas osaa, ja on tarpeet mukana, niin ei sekään niin vakavaa ole. Huviveneily kotirannan lähimaisemissa ei vaadi military-luokan asennuksia missään kohdin. Ikävä puoli asiassa on se, että vasta kokemus kertoo, missä kohdin voi lintsata ilman huolta. Siksi kai kaikki aina antaa neuvot sen mukaan, miten se pitäisi tehdä.