Puuvene.net

Onko kellään kokemusta maadoituskiskon asennuksesta yms. siihen liittyvästä tiedosta. Löysin googlaamalla aika vähän mitään. Mietin pitäisikö sähköjärjestelmä maadoittaa tuollaiseen kiskoon moottorin lisäksi/sijaista. Erityisesti VHF-radiota suositellaan maatettavaksi tuollaiseen kiskoon.

Kisko kytketään myös koneeseen.
Eli luodaan yhteinen maa kaikille saman jännitteen laitteille.

Kiskon etu on siisti asennettavuus. Ja yksi paikka minne johdottaa maat.
Siihen on helppo kytkeä laitteita ja irrottaa tarvittaessa.

Aleksi

Moro

Tossa kuvassa oikealla meidän versio miinuskiskosta.



Nortti

Nortilla on kyllä melkoinen nivaska. Siististi tehtynä kyllä! Herää kysymys että mitä kaikkea elektroniikkaa veneessä onkaan kun noin paljon piuhaa menee?

Bertassa kulkee abaut viisi pientä sähköjohdon tapaista. Enklingeen ei onneksi tule yhtäkään. :D

Tein homman niin, että hommasin romiksesta 20 cm jämäkkää kuparilattaa, porasin siihen riittävän määrän reikiä ja toin siihen eri kohteista miinuspiuhat (muistaakseni 16 mm2) pultin alle. Latta kiinni turkin alle lähelle sähkökeskusta ja siitä vielä piuha koneeseen. Muovisen joustolaipan yli vedin pikkupiuhalla "hypyt", jotta sähköinen yhteys jatkuisi mereen saakka. Oli helppoa & halpaa, toivottavasti meni vieläpä jotenkuten sähkötaiteen sääntöjen mukaan.

Mulla miinus johtuu mereen potkuriakselin kautta niin että miinus-kiskosta on vedetty piuha toisesta päästään veneen runkoon kiinnitetylle "kudotulle" akun miinuskaapelille (muutama euro esim. mätänet, biltena) joka makaa omalla painollaan akselin päällä (akkukengän paino). Tuo kontakti pysyy hyvänä koska akseli pyöriessään pitää pinnat puhtaina. 1,5kierrosta pallon ympäri ajettu, kolmas punos menossa.

Tarkoitin itse asiassa maadoituslevyä enkä kiskoa. Mietin olisiko syytä liittää VHF-radio esim tällaiseen: http://www.marinea.fi/glomex_ra203_maadoituslevy
Onko jolloin vastaavaa veneessään ja minkälaisia kokemuksia?

Nää on myös tosi käteviä. Plussa ja maa tohon kapistukseen ja sitten vain johdottelee laitteelta sopivasti tuolle kotelolle. Sopii jatkuviin asennuksiin joissa ulkopuolinen katkaisija. Jos haluaa vielä kätevän kytkimen/pikasulakkeen ja hyvän näköisen taulun kannattaa katsella nämä läpi http://www.bluesea.com/products/8023/Tr ... _Positions" onclick="window.open(this.href);return false;

maadoituslevyt on valmistettu kultasintratusta pronssista, joka muodostuu suuresta määrästä pieniä mikropalloja...

aika eksoottiselta kuulostaa. tähän en ole yhtään perehtynyt mutta tuumin että miksei vaikka hapokkaasta tehty maadotuslevy ei kelpaisi? ei ainakaan korroosio iske. tuon sikahintaisen mikropalloihmeen "tehokin" voi kummasti laskea kun levä ja näkki siihen iskee.
toisinsanoen minä en ainakaan tuollaista ostaisi tuohon hintaan.

Laitoin rakentamaani alumiiniveneeseen(oli pakko) pehmeän?joustavan laipan, http://store.hamiltonmarine.com/browse. ... ,1067.html" onclick="window.open(this.href);return false; , nr 4756, jonka kytkimen puoleiset pultit eivät olleet kosketuksissa akselinlaipan pulttien kanssa. Ensimmäisen kanssa(jonka palautin)kävi niin, että vaasalainen, ent Olympian johtaja otti yhteyttä, eikä uskonut, että pultit olivat yhteydessä toisiinsa. Kun käskin mittailla yleismittarilla niitä pultteja, joihin olin piirtänyt tussilla viivat, ne olivat yhteydessä toisiinsa, niin sitten uskoi. Uusi tuli valloista, joka oli OK. Alumiinivene tykkää huonoa, jos miinus menee veteen, jouduin kaikki happoset, esim trimmilevyt eristämään alumiinista ja tarkastamaan eristys joka ruuvin kiristyksen jälkeen, puuveneessäkin voi venenaulat alkaa punottaa, jos miinus menee veteen, ainakin liki akselia.

Alumiini onkin arvoituksellinen materiaali veneessä.
Sehän on lähes yhtä "epäjaloa" kuin sinkki elikkä se haluaa syöpyä lähes kaiken muun metallin kanssa ollessa jonkun katalyytin vai oliko se elektrolyytin esim."SUOLAISEN VEDEN" tai pelkän kosteuden välityksellä toiseen metalliin.