Puuvene.net

Mulla alkoi paskamainen öljyvuoto pilssiin nyt keväällä laskun jälkeen, enkä kerinnyt sitä alkaa setvimään vaan öljytyynyä alle ja hallelujaa. Ja kaikki hiontapölypaskatkin jätin sinne kun ei muka kerinnyt pesemään ja imuroimaan skeidoja pois.

Em. tyrimisistä huolimatta jo aimmin kehumani Johnsonin katkaisin ja ihan peruspumppu myöskin samaiselta merkiltä ovat toimineet täysin virheettä. Kun oon karistellu pilssin tyhjäksi jonnekin ulos on saattanut jäädä pumppu päälle koko neljän tunnin ajomatkan ajaksi. Itseasiassa useamman kerran:) Eli eipä vois kytkintä ja pumppua enempää väärin kohdella ja silti toimivat kuten uutena. Nyt siis kaksi vuotta vanhat. Itse olen sen verran vakuuttunut että veneeseeni ei tule tässä elämässä muun merkkisiä pumppuja:)

Ja niillä kohokytkimillä voi heittää vesilintua jos sattuu näkemään!

Edit: niin ja tosiaan en ole kertaakaan pyyhkinyt ja puhdistanut niitä napoja anturista. Joku tosin vinkkasi että öljy aiheuttaisi häiriöitä mene ja tiedä...

Jos nyt kerran aletaan kaivelemaan kauhutarinoita pilssipumpun kohtelusta, niin kyl vaan täälläkin osataan

Tältä näyttää bensassa uiskennellut pumppu + kohokytkin. Vähän taustaa blogissa.

Uskomatonta jälkeä! Skeptikkona pakko kuitenkin kysyä huvikseni että onko vene ja nuo koho+pumppu ollut sinulla vuosia vai vasta hetken ja onko satavarma että aikaisemmat "vuodot" eivät ole tehneet tehtäväänsä vuosien saatossa? Tuntuu meinaan uskomattomalta ajatus että bensa sulattaisi kovan muovin noin nopeasti?

No ei siinä, pitäis varmaan itsekin joskus kurkistella pilssiin ja katsoa että kamat jokseenkin kunnossa:)

Koko konstruktio on vuodelta 2009, jolloin asentelin sitä veneeseen (linkin takaa löytyy kuva). Pumppu oli ollut kyllä käytössä jo vuosia ennen sitä, mutta silloin ilman keräysastiaa, joten vedenpinta ei koskaan noussut kovinkaan ylös.

Kohokytkimen vaihdoin uuteen muistaakseni keväällä 2011. Vene oli lisäksi kuivilla sisätiloissa syksystä 2009 - kesäkuu 2011, joten olisin kyllä huomannut jos se olisi silloin lionnut bensassa ;) Ja itse asiassa koko pumppu-kohoyhdistelmä oli sen ajan irti ja hyllyssä..

Tänä kesänä vene otettiin käyttöön 29.6, ja tuo tapahtui 17.7, jonka välissä sitä huuhdeltiin runsaalla vedellä pari kertaa. Eli jotain on voinut tihkua kahden viikon aikana avittamaan sulatusta, mutta ensimmäisellä viikolla en kyllä aistinvaraisesti tehnyt havaintoa ylenpalttisesti bensanhajusta..

FR

One word: unbelievable:)

Minulla on ollut samoja käyttökokemuksia näistä kohokytkimistä... Tänä keväänä laitoin Rulen pumpun, jossa integroitu kytkin, kylläkin koho- sellainen. Yllätyksekseni pumpun kyljessä luki made in USA..! Johtuiko sitten valmistusmaasta tai muusta, niin pumppu toimi koko kauden moitteetta. Niin ja piti vielä kertoa, että tämä Rule on ns. varapumppu. Pääpumppu, tosin jo vanha Jonssoni sanoi sopimuksen irti heti alku metreillä.

Jussi

Nuo TMC:n kamat on ihan hirveää kuraa, ne on parhaimmillaan luettelossa, veneeseen niitä ei kannata ruuvata. Korealaista halpatuotantoa. Johnsonilla Rulella ja Jabscolla on ihan asiallista tavaraa. Hinnast on kertaluokkaa jotain muuta, mutta laatueroa on. Paras versio noista pumpuista on minun mielestä se Rulen pumppu, jossa on se sisäänrakennettu kytkinhässäkkä. Pumppu käynnistyy kun vettä tulee pilssiin, pysähtyy 30 sekuntia sen jälkeen, kun siipi haukkaa tyhjää.

Samoin tuo Hydro air pilssikytkin on ihan jees.
http://www.captainsshop.fi/verkkokauppa ... php?p=2298" onclick="window.open(this.href);return false;


EN ole enää tuolla maahantuojalla töissä, joten mainosarvo menee vaan yleensä noille pumpuille.

Aikani noiden pilssi pumppujen ja mekaanisten anturoiden kanssa tapeltua, vaihdoin Mikan suosituksesta kaksi noita automaattisia elektronisella kytkimellä varustettuja pumppuja veneeseen pari vuotta sitten ja hyvin on pelannut. Tuo 30 sekunttia extra pyörimistä on todella hyvä, koska silloin pilssistä lähtee kaikki se vesi, mihin pumppu pystyy.

T: Tero

Jaa-a... ostaa päräytin juuri toiseen veneeseeni tuollaisen TMC:n Motonetistä, tosin sisäisellä automaattikatkaisijalla. Saas nähdä onko laitteesta mihinkään...

Toisessa paatissa on ollut jo vuosia tuollainen "Water witch" nasta-anturi ja se toimii kuin junan vessa.