Dynastartin kierrokset

[hkhk]

Dynastarit eivät ole alaani. Mutta siitä huolimatta ostin Aditalta uuden dynastartin ja jännitteensäätimen. Nämä on tarkoitus asentaa ykspyttyseen SABB moottoriin n. vuodelta -72, joka on ollut tähän saakka kampikäynnisteinen. Kuten asiaan kuuluu ostosten mukana ei tullut mitään spesifikaatioita, kytekntäkaavio kyllä. -Sitten alkoi taistelu. Yritin määritellä sopivaa siiva-pyörää. En saanut dynastarttia latamaan 1000 watin poralla, jossa tyhjänä 3000 kierrosta. No taistelin ja taistelin. Sekin asia meni aluksi pieleen, että yritin magnetoida laturipuolta käyttämällä starttipuolen moottoria. Sitten kuin vahingossa tykkäsin johdolla DF:ää. Ja kierroksia lisäsin kytkemällä akselin päähän puretun pölynimurin moottorin. Jo alkoi latausvalo sammua. Varsinainen kysymys on, paljonkohan teidän dynastarteissa on kierroksia, kun lataus alkaa?

[Simon]

Ohoi, sähkömiehet, vastatkaa nyt ihmeessä, sillä tämä kiinnostaa varmaan muitakin

[Simon]

Noita sähkömiehiä kun ei ilmoittautunut, niin ajattelin asiaa valaista seuraavasti:tuon dynan aloituskierroksia lataukseen-nähden en tiedä, mutta ylikierroksilla ainakin saattaa starttikäämit lentää kapistuksen ulkoseinille.
No mikä on yläkierrokset? Esim. Volvo penta MB 10, kierrokset 2000, vauhtipyörän koko n. 300 mm ja dynan hihnapyörä no. 70 mm, niin laskennallisesti saadaan n. 8000, kuinka paljon tuon voi ylittää, en osaa sanoa, mutta oli tapaus, jossa em. konetta kaveri ryntäytti "näyttääkseen"ja hommahan meni takuujuttuihin. No arvasihan maahantuoja, mistä oli kysymys, mutta lähetti kumminkin uuden dynan tilalle, olisikoha johtunut silloisen myynnin määrästä.

[hkhk]

Kiitos eräästä havainnosta. Mulla on se käsitys, että kierroksia pitää olla yllättävän paljon.
8000 on jo niin paljon, että käämit voi lentää seinille. Tällä hetkellä ajattelen, että tähtään johonkin 4000:iin. On sekin jo aika viheltämistä?