Puuvene.net

Kala Kallessa on pieni ajohytti ja kosteuden lisääntyessä etuikkuna huurtuu ja ajaessa eteenkin pitäisi nähdä.Koneena on sole 26 pikkudiesel ja lämmityksenä on vain wallas liesi puhallinkannella joten siitä ei ilmeisesti ole apua! Mitenhän tästä selviäisi edes suhtkoht järkevästi? Veneen syyskäyttö on lähinnä uistelua suunnilleen tyhjäkäyntikierroksilla.

Hanki Motonetista 12V puhallin ikkunaa pitkin puhaltamaan, kyllä huuru lähtee ikkunasta kun saat ilman kiertämään.

Moro

Laita koneen jäähdytysvesikiertoon tuollainen vesikennolämmitin. Letkulla siitä voi johtaa puhalluksen haluamiisi kohteisiin, vaikka tuulilasille ja jalkatilaan. Lämpö on ilmaista kun muuten se johdetaan suoraan mereen. On hyvin tehokas.
Jotkut ovat penkoneet autopurkamoista käytettyjä ja rakennelleet niihin letkulähdöt jne. halvempaa varmaan, mutta työlästä.

http://www.venepori.fi/shop/index.php?p ... Category=8" onclick="window.open(this.href);return false;

Nortti

Komppaan Nordlingiä... romis lämppäreissä on vaan se että pitäisi löytää mieluiten messinki- tai kuparikennolla oleva laite. Nykyautoissa on yleensä alumiininen kenno ja se hapettuu ainakin meriolosuhteissa muutamassa vuodessa tukkoon.
Pelkällä puhaltimella ei juurikaan ole merkitystä ja autotarvikeliikkeissä myytävissä 12V sähkövastuspuhaltimissa taas virrankulutus luokkaa +120W eli vallan mahdottomasti käytännön tehon ollessa kuitenkin vain sen toistasataa wattia... vrt Nortin linkissä olevien lämppärien 4300 ja 10800W (laskennallisiin) lämmitystehoihin...
Niin ja tietysti viimeisenä hifistelynä ajolämppärin ilmanotto kannattaa järjestää ehdottomasti ulkopuolelta eli sisäilman kierrättäminen ei ole oikein järkevää kosteilla keleillä.
Minä ainakin olen kokenut että Dejah Thorikseen ensimmäisenä varusteena hankkimani ajolämppäri on ollut myös se paras varuste. Käyttöä on monipuolistanut se että ilmanotto on ulkopuolelta ja letkuissa on vaijerikäyttöinen vesihana jolloin lämppäriä voi käyttää helteillä myös raitisilmapuhaltimena...

Jos romislinjalle lähtee löytäessään laadukkaan kennon, niin laittaa reippaankokoisen harjattoman tuulettimen joita mm. tietokoneissa on. "Veneeristä" voi rakennella kennon ja tuulettimen sisältävän laatikon. Tuollaiset harjattomat tuulettimet eivät vie ampeereita juurikaan ollenkaan tyyliin 0,1-0,2 A eivätkä maksa kuin toista kymppiä Tuollainen puhallin http://www.clasohlson.fi/Product/LargeI ... 43_313.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; tuottaa ilmavirtaa riittävästi jo sellaisenaan huurun vähentämiseen, jos ei tuota lämmitystä halua makeavesikierrosta siihen ottaa.