invertteri ajon aikana

Puuveneiden sähkölaitteet. Sytytys- lataus- ja lisälaitteet.
Vastaa Viestiin
Avatar
raimå
Viestit: 859
Liittynyt: 26.05.2006 1:25
Paikkakunta: Helsinki

invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja raimå » 09.07.2010 0:01

Jaa-a... mietiskelin että olisi mukavaa jos saisi verkkovirtatöppeleistä ajon aikana virtaa mikäli haluaa latailla erinäisiä värkkejä tai ajella partaa ym. tarpeellista. Satamassahan virtaa saa tietysti ihan oikeasta sähköverkosta, mutta olisi kiva että tämä "luksus" olisi mahdollista myös ajon aikanakin.

No juu eli invertterin hankintaan joudun, mutta sitten tulikin mieleeni että mitenkähän helkkarissa sen saisi kytkettyä sähköjen rinnalle siten että kun kone käynnissä, alkaa tuuttaamaan virtaa? Pitäisikö siihen väliin tuikata sopivan amppeerimäärän rele ja heräte vaikka laturin lampulta? Ja ulostulovirranhan pitäisi kulkea myös tuon vikavirtaboksin kautta myös?

Ajattelin kysäistä palstan sähkönikkareilta tätä ideatasolla jottei tuu kaavailtua mitään tyhmyyksiä... Ja onkohan invertterin käyttö kuinka "turvallista" venekäytössä hmmm...
http://fiskaritupuna.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Avatar
Veli-Matti
Viestit: 7971
Liittynyt: 08.10.2003 21:59
Paikkakunta: Varjakka

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja Veli-Matti » 09.07.2010 7:12

Minulla on vain 30A katkaisin välissä, ei sen kummempaa automatiikkaa. Invertteriä tulee käytettyä aika usein, ehkä laiskuuden takia liiankin, usein sillä mun DVD/TV:stä joku Tyhjäsen Ykän ketale lainasi 12V virtajohdon eikä ole vielä palauttanut. Kyllä sillä on näppärä latailla akkutyökaluja.
Luotin tässsä kytkennässä kotimaisen valmistajan asennusohjeeseen joka tosin on vuodelta 1989 mutta ilmeisesti luotettava koska homma on pelittänyt jo useamman kauden.
Veli-Matti

http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;


"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."

Avatar
ainur
Viestit: 652
Liittynyt: 29.11.2007 11:12
Paikkakunta: Savonlinna

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja ainur » 09.07.2010 8:07

Mulla on semmonen invertteri, joka tökätään tupakin sytkäriin tai suoraan plus/miinus piuhaan.Noissa on ittessään ylikuormitussuoja ts. sulake. Senhän voi kytkeä vaikka suoraan akkuun väh. 2.5 neliön piuhalla, mielellään paksummalla ja sulake väliin.
Hyvin toimii ainakin viihdekäytössä. En tosin ole kokeillu toimiiko partakone tai vatkain l. riittääkö watit/ampeerit. Aikamoisia virtasyöppöjähän nuo on, mut kysehän olikin ajon aikana käytöstä.
onhan se päivä vielä huomennakin...

Alkuperäinen ja uudistettu,kuvat.
http://kuvablogi.com/nayta/787758/" onclick="window.open(this.href);return false;

Avatar
Veli-Matti
Viestit: 7971
Liittynyt: 08.10.2003 21:59
Paikkakunta: Varjakka

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja Veli-Matti » 09.07.2010 9:26

Virtasyöppöjä ne on ja huonolla hyötysuhteella toimiviahan - varsinkin tuo mun "moderni" 100W "Woltteri" -vm 89 mutta mitä siitä.
Akkukapasiteettia on nelisensataa ah ja ei se puolessa tunnissa 5h katselukuntoon latautuva huvikampe voi aiheuttaa akuston totaalista romahtamista eikä joku akkusirkkelin lataaminenkaan...
Veli-Matti

http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;


"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."

Avatar
raimå
Viestit: 859
Liittynyt: 26.05.2006 1:25
Paikkakunta: Helsinki

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja raimå » 09.07.2010 10:33

Onko sulla Veli-Matti viety invertterin ulostulopäät samoihin kytkentöihin vikavirtasuojaan minne tulee normaali verkkovirtakin ja katkaisija väliin? Sen takia mietin tota relettä ja herätettä laturin lampulta jotta homma pelais automaattisesti. Eli kun kone käynnissä (laturi lataa) tulee kaikista verrkovirtaulostuloista myös 220V ulos...

Ja kun nyt leikitään isommilla jännitteillä niin ajattelin että onko tuossa "kytkentäkaaviossa" mitään "väärää" tai haitallista esim. siitä että sähkö vuotaa invertterin läpi ja akselia pitkin jorpakkoon aiheuttaen korroosiota omaan ja ympäröiviin veneisiin? C-Tek on käsittääkseni suojattu tätä ilmiötä vastaan?

Invertteriä oon käyttäny pakussa. Sellaista hieman arvokkaampaa Mascottia ja se ainakin pelasi kuin unelma! Ja siinä oli katkaisin kyllä itsessäänkin. Tuo mascot teki jotain "muokattua siniaaltoa" jonka ronkelimmatkin tietokoneet ja elektroniikka ottavat vastaan nikottelelematta. Ja eihän sen tarvitse tällä kertaa olla kuin joku muutamankymmenenamppeerinmalli kun kyseessä vain akkujen latailut.
http://fiskaritupuna.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Avatar
Veli-Matti
Viestit: 7971
Liittynyt: 08.10.2003 21:59
Paikkakunta: Varjakka

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja Veli-Matti » 09.07.2010 12:56

Ei mulla ole (ehkä vielä) maasähköä joten pistoke on suoraan invertterin päässä ja virrat otetaan siitä. Laikki käytettävät laitteethan ovat suojattuja ja kuivia joten mitä kettua se vikavirtasuojallakaan tekee. Mitä käytän satamassa maasähköä roikalla niin tolpassa on vikavirtasuoja ja niin taitaa olla myös määräysten mukana kaikkissa satamissa...

Tuommonen asennus:

Kuva
Veli-Matti

http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;


"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."

Avatar
ainur
Viestit: 652
Liittynyt: 29.11.2007 11:12
Paikkakunta: Savonlinna

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja ainur » 09.07.2010 14:17

Vähän sivuaa asiaa...mut onko vm.n taulussa jo jiirit korjattu ? On niin pieni kuva ettei saa selvää.. ;-)
onhan se päivä vielä huomennakin...

Alkuperäinen ja uudistettu,kuvat.
http://kuvablogi.com/nayta/787758/" onclick="window.open(this.href);return false;

Avatar
Veli-Matti
Viestit: 7971
Liittynyt: 08.10.2003 21:59
Paikkakunta: Varjakka

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja Veli-Matti » 09.07.2010 14:30

Arvaa miksi se kuva on niin pieni ;-)
Veli-Matti

http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;


"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."

Jyde
Viestit: 56
Liittynyt: 27.05.2009 20:41
Paikkakunta: Kotka

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja Jyde » 09.07.2010 15:26

Kytkennässä olisi syytä olla jokin vaihtokytkin tms. estämässä jännitteen pääsyn maasähkön liitäntään, ettei siellä jossain urospuolisessa pistotulpassa heilu 230V. Toisekseen on melko sama kummalle puolelle vikavirtasuojaa tuon invertterin kytkee, koska invertteri on valmiiksi maasta erotettu ja vikavirtasuoja ei näin ollen tuo mitään lisäarvoa hommaan. Sen sijaan halvemman invertterin tuottama enemmän tai vähemmän kanttimuotoinen aalto voi aiheuttaa vikurissa mielenkiintoisia ilmiöitä, jos ei muuta niin sirinää ja surinaa.

Avatar
S.Tuominen
Viestit: 309
Liittynyt: 27.04.2003 15:40
Paikkakunta: Uusikaupunki

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja S.Tuominen » 09.07.2010 22:21

Itse olen ajatellut tuon homman toteuttaa niin että veneessä on yksi 230 virtapiiri (muutama pistorasia). Tuohon piiriin syöttää virtaa joko vikavirtasuojattu maasähkö tai sitten äitimaasta kelluva invertteri. Vaihtoreleellä pidetään siitä huoli että mikäli maasähkö kytketään kiinni -> invertteri lakkaa syöttämästä piiriä. Toisaalta voisi samalla ohjauksella sammuttaa koko "invertteri"hakkurin. Tällä systeemillä on sekä maalla että merellä aina
saatavilla 230 jännite ja edullisemmalla tavalla tuotettuna. Mikäli mahdollista kannattaa
tottakai suosia 12V laitteita ja välttää 230 laitteita. Turha polttaa inverttereillä energiaa lämmöksi jos olisi mahdollista käyttää 12V partakonetta :)
"Kaikki paitsi Puuveneily on turhaa! ;)"

Avatar
raimå
Viestit: 859
Liittynyt: 26.05.2006 1:25
Paikkakunta: Helsinki

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja raimå » 09.07.2010 23:52

Eli tuo vaihtoreleko on sellainen että että yhdistää virransyötön jommalta kummalta puolen (invertteri tai 230V) mistä vain sähköä sattuu tulemaan?

Tuo kuulostaa hyvältä ja vielä jos sen saisi "preferoitua" siten että 230V on se ensisijainen mistä ottaa virtaa. Eli jos koneen starttaa maissa ja maasähkö on kytkettynä, ottaa virran sieltä maasähkön puolelta.

Ja tuohon jos lisäisi virranoton normaalin "valoreleen" kautta invertterille ja heräte laturin lampulle menevältä piuhalta niin silloin ei saa kulutettua akkuja vahingossakaan tyhjiin ja aina on virtaa ajossa sekä satamassa jawot!

Niin ja pätevältähän tuo VM:n invertterisovellus näyttää. Nyt kun Tupunassa on jo pitkät 230V vedot tehty hytteihin niin kannattaa vain pimpata niiden ehdoilla homma vielä paremmaksi;)
http://fiskaritupuna.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Avatar
S.Tuominen
Viestit: 309
Liittynyt: 27.04.2003 15:40
Paikkakunta: Uusikaupunki

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja S.Tuominen » 14.07.2010 21:21

raimå kirjoitti:Tuo kuulostaa hyvältä ja vielä jos sen saisi "preferoitua" siten että 230V on se ensisijainen mistä ottaa virtaa. Eli jos koneen starttaa maissa ja maasähkö on kytkettynä, ottaa virran sieltä maasähkön puolelta.
Jep, juurikin siten että 230 syöttö ulkoa kytkee releen päälle, eli kytkee mahdollisen invertterin pois pelistä. Rele siis vetää aina kun maasähköä on saatavilla.
"Kaikki paitsi Puuveneily on turhaa! ;)"

Avatar
raimå
Viestit: 859
Liittynyt: 26.05.2006 1:25
Paikkakunta: Helsinki

Re: invertteri ajon aikana

Viesti Kirjoittaja raimå » 20.07.2010 0:32

No perskutarallaa tässähän se kytkentäkaavio sitten onkin:) Kiitokset vinkeistä!
http://fiskaritupuna.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vastaa Viestiin