Rautalankamalli

[Donna 28]

Olen joskus ennenkin pyytänyt teitä esittämään minulle jostain asiasta rautalankamallia. Nyt kysyisin, voisiko joku vääntää minulle mallin tarvittavista osista, jos tarve on lähinnä ensisijaisesti ladata akkuja, toissijaisesti lämmittää "tupaa" auton sisätilalämmittimellä ja kolmanneksi,
keittää kahvia tai lämmittää mikrossa ruokaa.
Anelen siis rautalankamallia tällaisten toimintojen mahdollistamiseksi.
Nykyinen systeemi roikka, josta tarpeen vaatiessa pannaan kulloisenkin laitteen töpseli "naaraaseen"kiinni. Kuten varmasti tarkka lukija huomaa, sanastonikin on vajavainen.
Donna 28

[Donna 28]

Pitänee pysyä lestissään ja jättää nämä sähkökyselyt sikseen. Saankin sähkösuunnitteliaja ystäväni Veskun ja Vehon Penan hoitamaan Donnan sähköt, niin ettei tartte enää päätä vaivata näillä sähköisillä rautalankamalleilla. Kiitokset kuitenkin kun panitte minut liikkeelle vastaamattomuudellanne. Tack så mycket.
Donna 28

[KS1030]

Verkkosähkö veneeseen.... niitä ei pidä itse värkkäillä jos ei ole sähkötöiden pätevyyttä. ehkä siksi ei niin helposti tule ohjeita toteutukseenkaan, koska jos joku neuvoo jonkun väärin... voi lähteä joltain vaikka henki..

noh.. hakua kun käyttää niin löytää kyllä keskusteluja maasähköistäkin..

[matrikkel]

Ja vaikka ei olisi pätevyyttäkään, niin vähintään objektiivisesti pitää varmasti tietää mitä tekee. Jos itseltä ei lähde henki, niin sitten joltain toiselta - jos ei heti, niin silloin kun sitä ei enää muista.

Muistan kun joku vuosi sitten olin paikallisella venevalmistamolla töissä, siellä oli jo nyt eläkkeellä olevan originaaliyrittäjän toimesta valmistettu roikkalamppu. Olihan se jo vuosia palvellut uskollisesti, lasikuitu ja vaneriympäristössä, ilman ongelmia.

Sitä kun tutki, niin N ja PE olivat kytketty lampun metallisessa rungossa yhteen. Riippuen töpselin asennosta pistokkeeseen, sattuiko nollajohdin vaihejohtimen reikään,, oli lampun runko vastaavasti jännitteellinen tai ei.

Kukaan ei kuollut, tai ainakaan en tiedä, liekö veistämön takapihalla joukkohauta, jonne piiloitettu entiset apumiehet. Vastaavia virityksiä paikassa oli kyllä sitten enempikin. :-(

[Donna 28]

En katso olevani ymmärrystä vailla, ettenkö luottaisi ammattilaisiin, mutta olen myös huomannut, että kun sähkäri ei halua ymmärtää esim. kahden putkimoottorin välille tarvittavaa relettä kummallekin koneelle yhtäaikaiskäytössä, niin se ei ymmärrä sitä, vaikka vääntäisin rautalankamallin. Nää nyt tänään näistä työasioista sähkömoottoreiden kanssa lähes 30 -vuotta pelanneena. Onneksi ei tartte kaikenmaailman tälläkin palstalla kukkoileviin asiantuntijoihin luottaa, kun Venemestari tekee sen, mitä nämä asiantuntijat eivät ylhäisestä ammattitaidostaan voineet murullakaan antaa rautalankamallin kyselijälle. En minä sitä rautalankamallia olisi käyttänyt muuhun kuin siihen, että olisin ymmärtänyt, miksi niin ja niin tehdään, jotta en sitten esim. vesillä tosi hädän tullen olisi tehnyt jotain aivan k a u h e a a väärin, ja jotta olisin osannut ammattimieheltä vaatia tekemään ei oikoteitä pitkin, vaan kunnolla ne vedot, mutta ei. Onneksi meillä on veneilijöitä ymmärtävä venelehti - Venemestari.
Donna 28

[petrooli]

[quote=
Nykyinen systeemi roikka, josta tarpeen vaatiessa pannaan kulloisenkin laitteen töpseli "naaraaseen"kiinni. Kuten varmasti tarkka lukija huomaa, sanastonikin on vajavainen.
Donna 28[/quote]

Porukat varmaasn säikähtivät tuota ja ajattelivat että parempi olla vastaamatta ettei tule osallistuttua ihmis tai eläin oikeus rikkomuksiin.

[CC]

Nyt kun vedit ison herneen nenään siitä, ettet saanut ohjeita. Vaikka esiinnyt
kuin sellainen, jolle ei missään nimessä pidä perustietojen puutteen takia
ruveta neuvomaan mitään verkkosähköasennuksista.

Mihin se 30v niiden sähkömoottoreiden kanssa on mennyt, kun vielä tarviit
rautalankamallia?

Sori vaan, mutta jos haluat ohjeita tästä aiheesta, osoita olevasi selvillä
ainakin perusasioista. Minä (tai jotkut muutkin) en voi arvata ryhdytkö
muutamalle riville puristetun ohjeen mukaan itse töihin, vai käytätkö sitä
vaan apuna asian esittämiseen ammattilaiselle. Tähän sujuvasti mahtuva
ohje ei todellakaan riitä ummikon omatoimiasentajan ohjeistukseen.

[Donna 28]

Pahoitteluni sähkömiesten vähäisimmänkin ammattisanaston hallitsemattomuudestani, en kyllä tunne myöskään putkimiesten tai metsureidenkaan ammattisanastoa. Kaivelen herneen nenästäni sitäkin suuremmalla kunnioituksella sähkömiehiä kohtaan.
Donna 28

[Veli-Matti]

Kyllä minäkin kieltämättä hiukan kummastelin kun Donna ei saanut minkäänlaista vastausta - edes semmoista missä varoitellaan homman tekemisestä ihan summanmutikassa.

Ehkäpä tuo sana "rautalankamalli" oli liikaa potentiaalisille vastaajille...

No, se nyt sitten tästä Donnan rautalankamallista ja kun apu on löytynyt niin kaikki on ok.

[Notreal]

Rohkea rokan syö....

Aihe kiinnostanee monia muitakin, joten kerron saman
kuin muut jo yllä, omin sanoin:

Veneen maasähköjärjestelmä.

Johdanto:
Sähkölaitteiden käyttöolosuhteet katsotaan veneessä AINA vaarallisiksi
tai erittäin vaarallisiksi.
Ne tulee asentaa SFS 6000-sarjan standardeja noudattaen.

Vaatimukset pähkinänkuoressa:
Veneessä
-nolla ja suojamaa erilleen johdotettuina ( TN-S )
-päävirtakytkin + vikavirtasuoja
-ylivirtasuoja / katkaisin jokaiseen ryhmäjohtoon
-johdotus monilankaisesta, vähintään 1,5mm2
-sähkölaitteet jotka suojamaadoitettu kuoreen, vain kiinteällä kytkennällä
-kannella tai sen yläpuolella laitteet kotelointiluokka vähintään IP 55
-sulake vaiheessa ja nollassa
-”tepseli” laitteina vain kaksoiseristettyjä ( suositus )
-230V jännite EI SAA päästä missään tapauksessa veneen tasajännitevirtapiireihin !

Ulkopuolella:
-pistokkeet IEC-309 ( 3-napainen )
-liitäntäjohto 3-napainen, max. 25m / min. 1,5mm2 säänkestävä kumikaapeli

Allekirjoittaneen kommentti:
Yllä kerottu lista ei ole riittävä veneen maasähköasennukseen, mutta antaa sähköalalla toimineelle pohjatiedon asennusvaatimuksista.
Tarkemmat ohjeet / määräykset löytyy julkaisusta ”D92”

Tarjolla muille on esim: Ladix-maasähköjärjestelmä, jonka kaikki liitokset tehdään
johtoihin valmiiksi kiinnitetyillä liittimillä.

esim: Ladix CPM1512 -maasähköjärjestelmä maksaa 1 165 euroa.
maahantuoja Machinery Oy, Vantaa, puh. (09) 895 51, www.machinery.fi.

[Veli-Matti]

No kannattiko noin miehekästä ja asiallista vastausta pantata?

Hupinsa kullakin