Puuvene.net

Kyllästä pellavaöljyllä, se imeytyy puuhun paljon paremmin kuin owa, jota, luulen, että siinä pohjassa on vain pintapuussa, pohjahan näyttää rutikuivalta.
Kunnollinen kyllästys auttaa tiiveyteen, lisäksi jos niittejä näyttää olevan löysänä, niin kiristä ne.
Ennen vesillelaskua kannattaa turvotella.

Laita kuitu kuten olet suunnitellutkin!
kölirauta näkyykin jo irrallaan, perälaakeri ja läpiviennit irti ennen kuitua ja reilut pyöristykset teräviin kantteihin, että kuitu(kangas) taipuu helposti, niin hyvä tulee.
Lisäksi kun hommaat avotilan suojapressun, ettei sada sisään niin kestää vene kuivana.

Saattais olla mahdollista; 20mm tai pienemmällä reikäsahalla ilman keskiterää poraa kiinnitysruuvit pois. 25mm oksaporalla lautaan reikä 20mm tulppa epoksilla steeviin 25mm tulppa lautaan epoksilla(muovi, pakkausteipillä päällystetty lasta tms estämään laudan tulppaa liimautumasta steeviin) esireikä...

Kuten Qubik sanoo, laudan pään alle pitäisi nähdä ja mielestäni tulisi korjata ruosteen raiskaama steevi. Luulen, että nuo ruuvit eivät irtoa ruuvarilla, ainakaan kokonaan, ovat poikki puiden liitoskohdasta, joten laudan/lautojen päät poikki jolloin steevi paljastuu, steevin paikkaus, lautoihin uude...

Komppaan vahvasti Norttia, kun vene on nyt kuiva, se kannattaa pinnoittaa- ainakin vesirajan alapuoli!

Ammattimieskin on samaa mieltä, aika 3.45 alkaen:
https://www.youtube.com/watch?v=FvhW68Ty6bQ

Itse tekisin liimaamalla, jatkot vähintään 1-8 viisteellä eri kohtiin.(50mm lankku viiste väh. 400mm pitkä, miel. 600mm) Epoksi on eniten anteeksiantava liimana, uretaanilla myös voi liimata, mutta liimasaumojen tulee olla tarkempia myös puristus tulee olla parempi. (Mary III:n kölin liimauksessa ep...

Säilytyspaikan valinta vaikuttaa, säilytä (puitten)varjossa, soralla tai nurmikolla, ei missään tapauksessa asfalttipihalla.
Mieluusti (pressu)katos/halli tms jolloin voit säädellä kosteutta.

Aja jyrsimellä(sirkkelillä), ohjainta apuna käyttäen,esim. 6 mm, 5mm syvä ura halkeamaan ja liimaa sopiva(pari milliä korkea) rima epoksilla, liiman kuivuttua höylää/hio tasoon.

Mukavia luettavia juttuja veneenrakennuksesta! Vuoden vanhasta tuli mieleen, jossa hintoja, kaveri teetti omista laudoista 6 m kalastusveneen 67-70, en muista vuotta, mutta jotain noita aikoja, työ maksoi, jos muistan oikein 900 mk, tekijä oli pahoitellut kun tuli maksamaan niin paljon! Onhan noita ...

Lyijymönjää pintaan, niin ei paljoa näy, että on pyörinyt kivikossa!
Tuollainen pulttikasattu traileri on hyvä remontissa, voi purkaa poikkiorsia pois että mahtuu paremmin työskentelemään.

Jo aiemmin syksyllä tein pientä remonttia; oli perinnevene katkonut keulapestit laiturista ja ajautunut vastarannan aallonmurtajaan päin, jossa hakkautunut jonkin aikaa, kölin alaosa irronnut liimasaumasta ja laudoituksessa hankautumia. Saatu kuitenkin pois ajoissa, ettei ollut hankautunut puhki, ei...

uusi stoppari.jpg kahvelin uusi väri.jpg Uusin nuo kahvelin nostimen stopparit. Ekat oli suorapäiset jolloin puomin kannatin tai joku useista köysistä takertui niitten päähän ja esti ison purjeen noston, piti laskea alas ja aloittaa alusta, toivottovasti uudet viistopäät poistavat ongelman. Samalla...

Voisiko olla, että peräsinakseli jäätyy putkeen kiinni?

Olisiko mahdollista, että koneen käynnissä olisi ontumista- suuttimien avautumispaineissa, vuotava/osin tukkeutunut suutin???????
Mikä on suositeltu tyhjäkäyntinopeus? tyhjäkäyntiä vois säätää hieman ylemmäs pois epätasaiselta alueelta, ei liikaa jottei vaihteen kytkentä muutu äkkinäiseksi!

Jättäisin ne cushyfoatit taakse, kone on takapainoinen. Onhan akselilinjaus varmasti kunnossa? jos ei, se aiheuttaa värinöitä! (joskus törmännyt tosi paljon virheelliseen linjaukseen joka oli löystyttänyt vaihteen laipan joka vuoti öljyä) ilmeneekö "rytkiminen" vain jollakin kierrosluvulla vai läpi ...