Puuvene.net

Helpompi kyllästää uutena kuin tehdä uudet 7 v kuluttua

Toi paikka on kuten Seppokin huomasi, on steevin ja kölin välisessä polviossa. Todella yleinen vikakohta, ilmeisesti ko tulee huonosti kyllästettyä uutena, lisäksi kun on pääpuuta liitoksissa, niin imee kosteutta.
Edellä tulikin jo hyvät neuvot.

Hieman ihmetyttää veneiden sisäkosteusero? Viime viikolla kun viimeksi kävin omassani sisällä oli kosteus n. 70%, eikä missään sisällä ollut tiivistynyttä kosteutta.(en ainakaan huomannut) Liiterin katto jossa vene on vuotaa ja lattia oli märkä, joten olosuhteet eivät ole mitenkään kuivat. Tiivistyn...

Tarkoitus on tehdä V-muotoiset saumat, avaus on aloitettu viilanruodosta tehdyllä koukulla ja pienen kovallimetalliskraban pisaran muotoisella terällä, sen kärki on melko kapea. Mielessä on käynyt teroittaa pieni sirkkelin terä kartiomaiseksi, onnistuisikohan?? Riveyksen ajattelin tehdä puuvillalang...

Vaikuttaa hyvältä suuunnitelmalta.
Minusta puhallinta parempi lämmityskeino on 500w halogeenilamppu, se puolen metrin päästä paistamaan kohteeseen, niin pinta lämpiää, puhaltimen lämmöt tuppaa karkailemaan sinne sun tänne

Jos irrottaisit ensin sen siirtopumpun, (alku helpommasta päästä),jätä letkut kiinni, tällöin voit katsoa vuotaako se, jos ei, seuraavaksi ruiskutuspumppu irti. Siinä välissä vois tietysti ottaa suuttimetkin irti, niin vois olla varma ettei sieltä jotenkin???? ole vuotoa. Teoreettisesti, jos polttoa...

Olisikohan Alexin kehonkielestä luettavissa, että kyllä ketuttaa vaikka muuta puhuukin?

https://www.youtube.com/watch?v=EJfhOBJAMeU

Ei ole kokemusta asiasta, mutta tulee mieleen että vois käyttää ennen pellavaöljyä brakecleaneria, asetonia, tärpättiä tms liuotinta jotta lähtis ainakin osa pois.
Noista kahdesta ensin mainitusta taas ei ole mitään käsitystä mitä ne tekee puulle, tärpätti on ainakin turvallinen puulle.

Olisin mainitsemistasi syistä johtuen nostokölin kannalla.
Huolellisuutta purjehtimiseen, vain syvissä vesissä!

Jos ei siirtopumppu, niin sitten ruiskutuspumpun akselistefa??, sieltähän on suora yhteys kampikammioon, eihän ole oikeastaan muuta mahdollisuutta. Lappoilmiönhän se vaatii, polttoaineen pinta lienee tankissa ylempänä kuin ruiskutuspumppu, tällöin jos akselitiiviste on viallinen polttoaine valuu kam...

Jos siinä oli sisällä ankkuri tai esim verkkopainoja tms, kyllä, jos tyhjä, niin kelluu lähes kokonaan upoksissa=tosi vaikea havaita.

Jos se on tuollainen, niin siirtopumppu, kalvo rikki, valuu käyttövipua pitkin kampikammioon. https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=WV2bpjH0&id=452B74847187B3AF5C08B8ECC7ABAF355F6B24D2&thid=OIP.WV2bpjH0MVMtMbUOWjxYNAHaFj&mediaurl=https%3A%2F%2Fimages.tori.fi%2Fapi%2Fv1%2Fimagestori%2...

https://veneakselisto.com/kauppa/osasto/potkuriakselit_ja_tarvikkeet/peralaakerit/ Kuten linkin kuvassa lukee, perälaakeri on kiinni vannasputkessa kierteellä, joten se vannasputken mitta ei kerro oikeastaan mitään kumilaakerin ulkomitasta. Irroita akseli- vedä(liukuvasara/ulosvetäjä) kumilaakeri ul...

Keskikesäisin vaivaavan vuodon takia (auringon porottaessa kuivakylki haristuu ja tietenkin vuotaa veneen kallistuessa) aloin avaamaan vesilinjann yläpuolisia saumoja. Tarkoitus on tehdä rivetyt saumat. Yläosa , neljä lautaa, on liimattu yhteen, se oikeastaan pahentaa tilannetta koska nyt avattu yli...

Tuollaiset sattuivat silmään päivälenkillä;