Puuvene.net

Vanha aihe, mutta kuidun poisto saattaa tulla ajankohtaiseksi, niin tutkin aihetta hieman lisää. Tällä jenkkityökalulla pitäisi lähteä kuitu nätisti pois, kuorii kaiken 2.5mm syvyyteen asti. Pienistä nauloistakaan ei pitäisi olla valmistajan mukaan esteeksi. Tyyris on. https://paintshaver.com/marine...

Haven 12 1/2 on kohtuullisen suosittu tee-se-itse pieni purjevene, mutta ilmeisesti aika vaativa ja aikaavievä rakentaa. Vastaan tuli siitä kehitetty limiversio Somes Sound 12 1/2, joka pitäisi olla mahdollista rakentaa vanerista tai rimoista. http://www.brooksboatsdesigns.com/Somes%20Sound%20main/S...

Montako Telkkää mahdettiin Sådössä rakentaa, onko niitä tehty vielä viimevuosina, jos lisenssi on siirtynyt eteenpäin? Tietääkö Nortti, kun veistämö lienee aika tuttu?

Olisiko tuollaisesta koukkutyökalusta apua, ei ole kyllä omakohtaista kokemusta. Itse olen käyttänyt kolmiomallisten saumojen puhdistamiseen pienen maaliskrapan "kulmaa".

https://www.toplicht.de/en/shop/neu/neu ... ratzer-tds

Westin epoksilla voi periaatteessa liimata yli 5C lämpötilassa, kunhan käyttää nopeaa kovetinta 205. Tuossa lämpötilassa se ei tietysti ole kauhean nopea. Pelkkä aineiden ja osien lämmittäminen ei riitä, koska lämpötilan pitää pysyä kriittisen tason yläpuolella koko kovettumisprosessin ajan. Tuolla ...

Pohjassa näyttäisi olevan myrkkymaalin alla oranssia lyijymönjää. Kannattaa miettiä onko järkevää pyrkiä poistamaan sitä kokonaan, se voi olla aika lujasti kiinni. Yksi vaihtoehto on skrabata helposti irtoavat maalit ja vetää päälle vedenalainen primeri ja uusi myrkkymaali. Osaako joku viisaampi muu...

Joskus olen kuullut, että 2-k lakkaa pitäisi laittaa uusi kerros 3 vuoden välein auringolle alttiina oleviin osiin. Sen aikaa pitäisi kyllä kestää, mutta varmaan merkkikohtaisia eroja näissäkin on.

Tuulilasin sarja on siis mahonkia. Avasin saumaa hieman lisää ja ajoin väliin epoksia neulalla. Katsotaan miten käy, poksahtaako jostain muualta paineesta auki.

Tämä kysymykseen nähden kammottavan myöhäistä, mutta kun ihan sattumalta etsin kuvia em. veneestä, löysin tämän palstan. Telkkä on Björn Nybergin vuonna 1982 suunnittelema Seawind. En tiedä montako on rakennettu, mutta ostin Nybergiltä paattiin lisenssin ja minulla on siitä Nybergin piirustusten tä...

Veneen kaksiosaisen tuulilasin keskellä on kaksi pystylautaa vierekkäin. Nämä on ollut alunperin liimattuna yhteen. Liimaus on pettänyt ajan saatossa ja kesän aikana lautojen väliin on tullut pienen pieni rako, joka on tehnyt halkeaman päällä olevaan lakkaan. Sadevesi pääsee siis lautojen väliin. Ai...

Vanhaan hyvään ketjuun uusi kysymys. Mistä mahtaa kuluttaja saada ostaa messinkisiä, puristettavia johtoliittimiä, kuten rengasliittimiä. Kävin venetarvikemarketissa ja Fixuksella, eikä Motonet / Biltema -linjan liikkeissäkään taida olla.

Yksi massatyyppi, jota mun mielestä pitää veneessä välttää on MS-polymeerimassat. Paitsi ehkä usein irroitettavien helojen asennuksissa. Syy, koska sen pito on heikko. MS tarkoittaa Modifioitu Silikooni, joten sikälikin väärä aine veneeseen. Moi, Ei sitä massan nimeä pidä säikähtää, ei MS-massa käs...

Meluton PU-vana olisi tarkoitus laittaa, kun se on vielä sopivasti saman paksuista kuin vanha vaahtomuovi. On se pikkasen kalliimpaa kuin Bilteman vastaava, mutta taattua tavaraa.

Kiitos vastauksista. Ei tämä varmaan kauhean kriittinen asia ole, jos ei ole tullut kellekään pahemmin mieleen.

Päädyin kyllästämään ne sivut, jotka jää äänieristyslevyjen taakse. Ajattelin että sinne voi kosteus jäädä muhimaan.

Muuttaako pellavaöljy- tai owa/impreg-kyllästys kuivuttuaan puun syttymisominaisuuksia? Tarkoitus olisi kyllästää konekoppa sisäpuolelta ilman lakkausta. Roihahtaako se sitten saman tien, jos moottoriin tulee liekki? Kyllästämätön umpipuu kestää tulta kohtuullisen hyvin ja äänenvaimennuslevyiltäkin ...