Puuvene.net

Joo.. ilmankiertoa on lisätty ajan myötä, on aurikokennotuuletusta, luukkuja raollaan, sisäovet auki yms. Ja kuten aiemmin totesin, "ongelma" esiintyy vain vuodenaikoina, jolloin yöt ovat jo huomattavan kylmiä (taivasta kohti olevat pinnat jäähtyvät vrt. autojen tuulilasit) ja merivesi lämpimämpää. ...

Alipaine on hyvä ratkasu, mutta työläs varsinkin jos joutuu useita paloja liimailemaan kattokaarien väliin. Tämä vain ajatus, ei kokemusta tuollaisessa paikkassa.. Samansuuntaisia katto ongelmia on täälläkin ulkopuolelta kuidutetuissa katoissa/kansissa, jossa tässä tapauksessa ovat 12mm vaneria. Sis...

Pääsin melko hyviin tuloksiin muutama talvi sitten limisaumaisessa veneessä öljyssä läpi lionneen laudan pudistamisessä pitkähköllä prosessilla, jossa: 1. puhdistin parista öljyisestä laudasta kaikki maalikerrokset ulkopuolelta 2. lämmittelin varovasti aluetta kuumäilmapuhaltimella ja pyyhin perään ...

Terve, Mikäli oikein olen ymmärtänyt, kosketuksissa olevilla erilaisilla metallien sähkökemiallisessa sarjassa kaukana toisistaan olevilla metalleilla saattaa olla riski galvaaniseen korroosioon. Itsestään ne eivät kuitenkaan aiheuta korroosioita, vaan tarvitaan kosketuksen lisäksi myös eletrolyytti...

Kaipaamani on polttoaineen osalta moottorin kyljessä suuttimien 3 ja 4 välissä majaileva suti (secondary/hienosuti). Kiitos Qubik, täytynee tutustua Vetuksen katalogiin. Tupla esisuodattimet ovat Kiiskessä jo ennestään erilleen asennettuna hyvinkin huoltoystävälliseen paikkaan turkkilevyn alle n. mo...

Internetin ihmeellisessä maailmassa seikkailtuani olen antanut itseni ymmärtää, että on ainakin joskus ollut saatavilla muutossarjoja, joilla Foordin pataan saisi koteloimattomien (panos, cartridge) tyyppisten suodattimien tilalle koteloidut (spin-on) suodattimet. Tälläinen muutos kiehtoisi, koska e...

Vastaavan virityksen tein aikanaan Kiiskeen lähinnä avuksi vesillelaskussa, jotka ovat ikäväkseni useiin venähtäneet melko pitkälle, joten välillä on ollut palokuntaa paikalle ikävä. Ja toimiihan tuo hätävaranakin. Virityksessäni pilssihaarassa on oma palloventtilinsä, joka siis normikäytössä kiinni...

Kompataan Norttia. Sinipellavasta saa, mutkattomasti, toimitus matkahuollolla kohtuu kuluin lähimpään toimipisteeseen, eikä itse öljykään ole likimainkaan rautakaupan hintoja. Olen tilannut viime vuosina useita kymmeniä litroja, toimitus tapahtunut 10L tai 20L kanistereissa (kertatilaukset <60L). Ka...

Britannian upouudessa lentotukialuksessa HMS Queen Elizabethissä on havaittu merkittävä vuoto. Laivaan tulee vettä 200 litraa tunnissa. https://yle.fi/uutiset/3-9983836 Eii taida pojilla olla motonettiä, maritimiä tms. https://www.motonet.fi/fi/tuote/386460/Johnson-L650-pilssipumppu-63-l--min-12-V ...

Minäkin olen käyttänyt samaa Cascon D4 PU-liimaa kuin jtyyska yleisliimana veneessä, jopa yksi n. metrin mittainen laudan halkeama vesirajan alapuolella on rimoitettu ko liimalla kolmisen vuotta sitten, eikä ainakaan toistaiseksi ole mitään ihmeellisiä oireita havaittavissa. Eipä ole siis juuri paha...

danlig kirjoitti:muista ottaa marinointiosat huomioon jos löydät jostain netistä itse moottorin painon

Tottahan toki, kuten myös merivaihteen painon..

tässä on tekniset tiedot traderiin. 4 ja 6 pyttysiin. ei välttämättä saa hyvin selvää kuvasta mutta... http://img.photobucket.com/albums/v436/011275/ScreenShot096.jpg Löytyisikö KS1030:ltä (tai joltakin muulta) vielä tämä kymmenen vuotta sitten tässä ketjussa esitetty "tekniset tiedot traderiin", k...

Asia lienee useimmiten niin kuin Qubik yllä kirjoitti, mutta tottahan tästä on poikkeuksiakin, jotka joissakin tapauksisssa voivat osoittautua hyödyllisiksi esim. jos hupiakkujen fyysinen sijainti helpottaa paneelin säätimen kytkemistä tms. (aika kaukaa haettua toki..) Alla kuitenkin suora lainaus B...

Hankkiesssani Kiisken 2005 siinä oli 4 pyttyisen Ford Traderin perässä märkä n.4 metrinen pakoputki varustettuna "suoralla" äänenvaimentajalla pilssissä. Ilmeisesti kyseessä oli alunperin jokin kuivaan putkeen tarkoitettu pönttö, jossa suora reikä läpi ja reunat vuorattu äänenvaimennusmateriaalilla ...

Joiltakin osin vaikuttaa hyvinkin tutulta.. En ole itse jaksanut panostaa veneeni esittelyyn netissä, mutta vilkaise edellisen omistajan (vanhami) nettisivut Kiiskestä http://www.mikavanhala.fi/venesivut/veneet/kiiski01/. Paattini nimi on yhä Kiiski, kotisatama nykyisin Vessöö Porvossa.