Puuvene.net

Puuvenepalsta vaikuttaa hieman hiljaiselta nykyään. Liekö väki siirtynyt enemmän some-alustoille. Liityin itse tänne vuonna 2004, ja muistikuvien mukaan silloin palstalla oli enemmän elämää. Voin olla toki väärässäkin, kun mitään dataa / lokia tästä ei ole tiedossani.

Laskin veneen veteen perjaintaina illalla. Huoltomaalasin kyljet hempelin alkydimaalilla ja lakkasin parraslistat. Ne kun ovat kaiken altteimpia kulumaan ja haalistumaan.

Näyttäisi olevan vanha Junior Folkboat myytävänä ulkomailla varsin kohtuulliseen hintaan.

https://www.guloggratis.dk/sport/baade/ ... juniorbaad

Tervehdys pitkästä, pitkästä aikaa. Vene on vielä edelleen olemassa, ja aktiivisessa käytössä. Tässä vuosien varrella on tullut tehtyä pientä huoltoa yksi asia kerrallaan. Huoltomaalasin kyljet ensimmäisen kerran viime keväänä. Masto piti ottaa puulle pari vuotta sitten ja kantta on maalattu uudelle...

Kiitokset ylläpidolle tunnuksen palauttamisesta. Vesillelaskusta taitaa olla nyt seitsemän vuotta aikaa. Vene on edelleen käytössä ja ihan hyvässä kunnossa. Tässä kuva tältä huhtikuulta ennen vesillelaskua. http://i838.photobucket.com/albums/zz304/Petri_Laitinen/2014-04-23-850_zps09b5b4d1.jpg Rakent...

vene on ollut kohta 2 vuotta hallissa kuivilla ja on takuulla kuiva. Hyvälaatuinen yksikomponenttinen toimii hyvin. Pohjatyö on kaikkein ikävin vaihe mutta se kannattaa tehdä kunnolla. Onko pohja kyllästetty? Nyt kun pohja on kuiva, pohjan kyllästys onnistuu taatusti hyvin. Ennen työskentelyn aloit...

Minä olen käyttänyt Epifanesia 90-luvulta lähtien. Saarisen Keijo Suomenlinnassa myi minulle purkillisen kun oli folkkari siellä talvisäilytyksessä enkä ole vaihtanut merkkiä sen koommin. Pinta kestää hyvin muutaman vuoden ja huoltolakkauksella tulee taas uutta pintaa. Pystypinnoille tulee helposti ...

Hollantilainen Epifanes Bootlak on minun valinta. Ostin viimeksi isomman peltipänikän kun tilasin tarvikkeita Toplichtista Saksasta.

Tässä vähän vanhaa videonpätkää, taitaa olla jo toissakesäinen:

http://youtu.be/jyJyQN6X3i8

S/Y Toivo laskettiin veteen perjantaina 11.5. Maston lakkaukset olivat päässeet vähän hilseilemään, joten sipaisin irtoavat pinnat pois ja lakkailen muutaman kerran ennen kuin nostan paikoilleen.

Syyskuun alussa nostin taas ylös. Pitää käydä vielä vähän tunkilla asentoa korjaamassa, jotta mahdollinen sulamisvesi poistuu varmasti pois. Katoskin pitää vielä rakentaa.

Laskin 27.4. veteen, ikinä ei olla menty veteen näin aikaisin. Ajelin venhon perjantaina (siis toissapäivänä) satamaan pohjakiviä kolistellen :-(. Vedenpinta on laskenut niin alas että pitää vaihtaa laituripaikkaa. Nykyisen paikan ympärillä näkyy kiviä siellä täällä meidän Pyhäselkä-järven himmeän v...

Entäpä jos sipaset varovasti vaan irtoavat maalit pois, huoltomaalaat ja laitat vaan kiireesti veteen n. viikon sisällä. Nosta syksyllä vaikka vähän aikaisemmin. Näin menetellen tiedät ensi keväänä mitä sille pitää sitten oikeasti tehdä. Onnea vaan "uuden" veneen johdosta.

Nosturi on tilattu huomiseksi. Toivottavasti jää ehtii sulamaan satama-altaasta siihen mennessä... Vedenpinta on varsin alhaalla täällä Itä-Suomessa (Pyhäselkä). Minimihuollolla mennään tänä keväänäkin. Ja nopeasti veteen jotta ei ehdi ravistumaan. Lisäksi toukokuun eka viikolle on muuta menoa enkä ...

Mutta mutta.....perusteluja ns. "halkeamisvaaraan" ??? Kun laudoitus kuivaa, se kutistuu. Toisaalta rungon kaaritus estää rungon kutistumista poikittaissuunnassa. Puu kutistuu vähiten pituussuunnassa joten laudat kutistuvat kaarien suunnassa enemmän kuin kaaret. Jos lautoja ei ole liimattu toisiins...

Samaa mieltä Nortin kanssa. Laudoituksen halkeamisriski on pienempi.