Puuvene.net

Minusta jotenkin tuntuu edellä luetun perusteella että tuo museovene jutska kuolee omaan mahdottomuuteensa - ollaan paavillisempia kuin paavi itse..

Ei tässä banaanin kuoriin ole liukastuttuvaikka niitä on tullut popsittua...
Ja toisaalta ei tässä ole töitäkään painettu niin niska limassa ettei olisi joutanut pyörimään puuvenenetissä, töitä on ollut riittävästi ja jopa niin paljon että välillä on voinut jopa valita eri vaihtoehdoista.

No huh, kaksi vuotta edellisesä päiväyksestä.... Dejah Thoris käy ja kukkuu samoin kuin ennenkin mutta eipä siihen valmiiseen ja erittäin hyvin toimivaan veneeseen juuri mitä ole tullut tuunailtua pariin vuoteen. Ensi kaudelle on suunnitelmissa tehdä perusteellisempi huoltolakkaus rungolle ja hytill...

:-) juu eipä vaikuta kovinkaan hyvältä tuo OP-Pohjola konserni näin yrittäjän kannalta. Rahaa pyöritetään konsernin sisällä ja se kun on vielä yrittäjän rahaa jonka olisi pitänyt olla yrityksen tilillä jo kauan aikaa niin vituttaahan se. Eniten Pohjolassa ihmetyttää sen toiminnan alkeellisuus muihin...

Jaska lähetti minulle muuatman kuvan veneestä ja näyttää todella hyvältä!!!

Helpoiten potkurin koko selviaa kun soitat Mepralle ja annat tarkat veneen tiedot sinne sillä vene on tälla hetkella muutaman tuhannen kilometrin paassa...

Summalainen rosterivahvisteinen sotanorsu Dejah Thoris 10,4 x 3,3 tai 4. Punnittua painoa vesiltänoston jälkeen 6,55t. Moottori Sisu-Valmet 420D 75hp (toinen lähde 85hp). Huiput 9-9,5s/2100rpm marssivauhtina fiilingistä riippuen 6,5-8s, useimmiten matka-ajossa 1250-1350rpm eli 7,5s kahtapuolen. Kaud...

Joko tähän on tullut selvyyttä - juttelin eilen yhden traktorimiehen kanssa ja hän kertoi että nyt on sitten vesillelaskut ja -nostot loppu.
Jos on oma traktori niin kuulemma saa vetää mutta esim itse ei saisi edes lainatulla...

"Onhan noita töitä ihan tehdä saakka..." vai niin sitä on tullut joskus sanottua... :-) :-) :-) Vaan perhana siltä se näyttää - jäin lomalle ja aloitin vaimon lievän henkisen (ja tietyllä tapaa lihallisenkin) painostuksen alla eteisten remontin ja jatkan sitten ensi viikolla leipätöissä - ei työ tek...

No niin; "jotakin isompaa muutosta sieltä on tulossa mutta meitä liikennöitsijöitäkään ei ole vielä sen tarkemmin informoitu kun ei kuulemma virkamiehetkään oikein tiedä että mitä..."

Jos tuo huhun oikeellisuus jää tuon Iltiksen uutisen sisällön mukaiseksi niin venehommiinhan se ei vaikuta mitenkään. Pitänee alkaa tässä soittelemaan tutulle traktoriliikkennöitsijälle josko hänellä olisiparempaa tietoa...

Pihalla minäkin olen kuin peipponen asian suhteen mutta liittyy kuulemma johonkin EU-direktiiviin.
Toisaalta hommahan on niin että huhuilla on tapana aina vaan pahentua ennen kuin niistä saadaan tarkempaa tietoa...

Kuulin tuossa satamahuhua että ensi syksynä veneitä ei enää kuskailtasikaan normi maajussitraktorilla eikä rekisteröimättömillä venekärryillä. Miten on, onko kenelläkään tarkempaa tietoa asiasta?

Voinpa olla täysin väärässäkin mutta samalla 100% varmasti oikeassa - "makuasia sanoi mäyräkoira kun pallejaan nuioli..." Puuta tuossa Fannyssa on näkyvissä olevat laudat sekä kansi ja jos niitä siellä palkkivahvisteisen lasikuitupohjan alla on niin ei niillä ole mitään merkitystä. Pohjanmuoto on tä...

Minä en oikeastaan näe tuota Fannyä puuveneenä vaan paremminkin työkaluna. Olisi oikeastaan ihan sama jos joku alkaisi kenkkuilemaan mulle mun käsisahan kahvasta joka on väärän värinen... ;-) Mutta fiskari se ei ole eikä pellinkiläinen vaan todellakin sekasikiö joka on tehty tiettyä tarkoitusta vart...