Haku löysi 958 tulosta

Kirjoittaja Simon
15.10.2018 22:40
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: Kysymyksiä Lombardini meridielselistä
Vastaukset: 5
Luettu: 768

Re: Kysymyksiä Lombardini meridielselistä

Lombardinissa on Twin Disc / tekonodrive merikytkin, muutamilla eri alennuksilla. Kaikilla niillä on pyörimissuunta oikealle joten potkurikin pitää olla oikeakätinen. Kuvaamasi ääni toki voi johtua muusta / muualtakin? Niin,... kävin vielä tarkistamassa, vaihteen siirtäjä (vipu) eteenpäin käännettyn...
Kirjoittaja Simon
21.09.2018 21:51
Keskustelualue: Puuvenekeskustelua
Aihe: Mahonkiveneen pelastuprojekti alkaa ja heti kaivataan hyviä neuvoja. HOX! Kuvia lisätty
Vastaukset: 6
Luettu: 1185

Re: Mahonkiveneen pelastuprojekti alkaa ja heti kaivataan hyviä neuvoja. HOX! Kuvia lisätty

Hieman katselin noita kuvia ja kovin tutulta tuo vene näyttää, tiedä vaikka olisin ollut sitä rakentamassa. Veneen on valmistanut Hellströmin vene oy. Kaskisissa. Family Sport oli tyyppi, pituus 5 metriä ja leveys 1.85 m. Oikeastaan sait jo hyviä neuvoja materiaaleista, joten en niihin puutu, mutta ...
Kirjoittaja Simon
08.08.2018 12:35
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: Wickström W-sarjan kannentiiviste?
Vastaukset: 6
Luettu: 1341

Re: Wickström W-sarjan kannentiiviste?

Leif Söderman, Vaasa. 0500365285. Hänellä on W- sarjan varaosia.
Kirjoittaja Simon
18.10.2017 13:01
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: Jäähdyttimen riittävyys?
Vastaukset: 61
Luettu: 8114

Re: Jäähdyttimen riittävyys?

Nimenomaan, vaihtimeen kiinteä korkki ja paisariin varokorkki.
Kirjoittaja Simon
18.10.2017 12:29
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: Jäähdyttimen riittävyys?
Vastaukset: 61
Luettu: 8114

Re: Jäähdyttimen riittävyys?

Mielestäni tuo "alakorkki" pitää olla tiivis ja ainostaan paisuntasäiliön korkki saa toimia varona.
Kirjoittaja Simon
30.08.2017 21:56
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: Akseliston kierrokset
Vastaukset: 3
Luettu: 1315

Re: Akseliston kierrokset

No mikä sulla on voimanläteenä ja sen kierrokset? Nykytilanteen nopeus? Ja oletko tyytyväinen nykytilanteeseen? Potkurin kierrokset ovat mielestani sopivat, sillä kierroksien nostaminen potkurille tulee kovin haasteelliseksi värinöiden ja kavitaation takia ja jos homma toimii nyt hyvin, niin miksi h...
Kirjoittaja Simon
26.08.2017 18:57
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: Volvo-Penta RB-vaihteen ongelmat ja korvaaminen toisella
Vastaukset: 6
Luettu: 1906

Re: Volvo-Penta RB-vaihteen ongelmat ja korvaaminen toisella

Mietinpä tuossa hankalaa ongelmaasi, joka kytkimen vaihdettuakin vielä ilmenee? Kirjoitit, että akseli pääsee liikkumaan, mikä ko. kytkimelle onkin edellytys toimiakseen, mutta liikkuuko varmasti tarpeeksi ? Onko koneen alla kumityynyt ja akselissa mahdollisesti Volvon kumilaippa/värinänvaimentaja, ...
Kirjoittaja Simon
16.03.2017 1:06
Keskustelualue: Puuvenekeskustelua
Aihe: Levinneen veneen kunnostus
Vastaukset: 6
Luettu: 1707

Re: Levinneen veneen kunnostus

Olet toki aivan asiallisesti kysynyt neuvoa aluksesi kunnosta, toki kuvat rakenteista eivät välttämättä anna kokonaiskuvaa aluksestasi ja sen yleiskunnosta muutoinkaan. Veneen tyyppi tai edes koko ja moottorin teho eivät selviä kysymyksestäsi? Joten 50 vuotta meripelastushommia tehneenä ehdottaisin,...
Kirjoittaja Simon
09.03.2017 1:23
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: W1: Pakosarjan paikkausta
Vastaukset: 29
Luettu: 9059

Re: W1: Pakosarjan paikkausta

Niinhän se "Österi" onkin, siis tuo pakosarja. Olemme kovasti huolissaamme Vikin ruostumisesta!!! Ja huolestumme jopa siitä mistä aineesta pakosarja on tehty / tehdään, Ettei se vain ruostuttaisi Vikiemme sylinterinlohkoa, siis sitä keskeisintä ydintä, sitä kalleintamme. Halutaan ostaa palstoilla on...
Kirjoittaja Simon
07.03.2017 1:09
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: W1: Pakosarjan paikkausta
Vastaukset: 29
Luettu: 9059

Re: W1: Pakosarjan paikkausta

Joopa joo. Olen tässä ketjussa aikaisemminkin jo maininnut W 1 pakosarjan "uusvalmistettamisesta" ja viittasinkin niitä tehtävän "rosterista", mikä mielestäni on hyvä materiaali työstää ja hitsatakkin. Toki tuon uusvalmistuksen voi tehdä myös aivan normi raudastakin hitsattavia putkikäyriä hyödyntäm...
Kirjoittaja Simon
13.10.2016 19:22
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: Bernard W18A
Vastaukset: 11
Luettu: 1777

Re: Bernard W18A

Mulla löytyi tuon Bernardin ohjekirja, missä on "räjäytyskuvakin",. Se todella on sivuventtiilikone. Ja kuten galaks kirjoitti, siinä ei ole venttileille mitään säätöjä. Homma toimii niinkuin vanhoissa Olympioissa, venttiilivarren alapäästä hiotaan sopivasti pois, ettei venttiili kanna. Tuosta kirja...
Kirjoittaja Simon
01.09.2016 11:14
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: Olympia sammuu kuormalla
Vastaukset: 24
Luettu: 4311

Re: Olympia sammuu kuormalla

En ole varma tuosta marakatista, mutta olympian K mallissa ei ole ventiileille mitään säätömahdollisuutta. Venttiilin varresta viilataan / hiomalla vain sopivasti pois, etteivä ventiilit kantaisi. Eikä se välys noissa ole niin kovin tarkka. Noissahan on venttiilin varressa reikä ja siinä tappi joka ...
Kirjoittaja Simon
15.08.2016 15:56
Keskustelualue: Puuvenekeskustelua
Aihe: Kylmälaminoinnin rakennustekniikka?
Vastaukset: 9
Luettu: 2172

Re: Kylmälaminoinnin rakennustekniikka?

Tekniikan Mailman käsikirjasto. Martti Vuorenjuuren Purjevenekirja vuodelta 1961. Mielestäni siinä on hyvin seikkaperäisesti esitetty diakonaalilaminoinnin (kylmälaminointi) perusteet.
Kirjoittaja Simon
12.03.2016 23:37
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: Wickström W-sarjan kannentiiviste?
Vastaukset: 6
Luettu: 1341

Re: Wickström W-sarjan kannentiiviste?

Leif Söderman Vaasa. Numerosta 0505659965. Löytyy tiivisteet, laakerit, vesiputkien banjoyhteet ym. Olen hänenkanssa viikko sitten keskustellut joten on tuoretta tietoa.
Kirjoittaja Simon
12.03.2016 23:30
Keskustelualue: Puuveneiden tekniikka
Aihe: Mikä moottori?
Vastaukset: 9
Luettu: 2064

Re: Mikä moottori?

Kyseessä on ehdottomasti Wickström AC ja vuosimalli n. -50 - 55. Nimimerkillä "yhden omistaja".