Puuvene.net

Hei, Kysymykseesi on vaikea vastata, koska viestissäsi annat sen verran vähän tietoja veneestäsi. Olisi hyvä tietää esimerkiksi seuraavat asiat: 1. Minkälainen veneesi on? Epäilen, että se on soutuvene, mutta voisitko tarkentaa. 2. Onko kuiva säilytystila ollut kylmä vai lämmin? 3. Miten veneesi on ...

Hei, Saumaamisen voi tietenkin tehdä kyllästettyyn puuhun, mutta jos haluat hyvän lopputuloksen, kannattaa tehdä saumaus ennen kyllästystä. Kyllästys estää saumamassan tarttumista. Voit tietenkin yrittää puhdistaa saumoja asetonilla, mutta sekään ei takaa saumamassan kiinnittymistä samalla tavalla k...

Hei, Muuten ihan hyvä työjärjestys, mutta kohdat 3. ja 4. päinvastaisessa järjestyksessä. Siis ensin saumaus sekä kannen hionta ja vasta niiden jälkeen kyllästäminen. Oleellista on myös varmistaa, että saumausmassa kestää pellavaöljykyllästyksen, ja käsitykseni on, että Sika ei sitä kestä. Terveisin...

Hei, Mikael Holmströmin ja Antti Asunnan kirjassa "Puulaivan korjaajan käsikirja" käsitellään myös mastojen uusimista. Vaikka kyse, kuten kirjan nimikin kertoo, on puulaivojen korjaamisesta, ohjeita voi hyvin soveltaa myös verkkoveneen maston uusimiseen. Holmströmin ja Asunnan mukaan paras puulaji o...

Hei, Vastaaminen kysymyksiisi olisi helpompaa, jos olisit antanut hiukan enemmän tietoja kyseessä olevasta veneestä. Nyt kerrot, että se on limisaumainen ja ollut pitkään kuivassa halissa. Olisi hyvä tietää, onko kyse moottori-, purje- vaiko soutuveneestä? Entä millaisessa hallissa sitä on säilytett...

Hei, Tässä muutamia lisäyksiä J-P:n aloittamaan listaan: Puutavaraa: Woodim, Lahti, yli 25 erilaista puulajia myynnissä https://woodim.fi/puulajit/ Fiskarsin Laatupu, varastossa noin 15 puulajia http://www.laatupuu.fi/ Lavy-jaati, Turku, laaja valikoima erilaisia levyjä sekä myös massiivipuuta https...

Hei,

Toplichtiltä Saksasta löytyy laaja valikoima kuparinauloja:
https://www.toplicht.de/en/shop/bootsba ... gel-nieten

Terveisin

Timo

Hei, Ei kannata huolestua. Jos raot todellakin ovat vain puolen millin luokkaa, ne turpoavat kiinni nopeasti, kun vene on laskettu vesille. Jos haluat pienentää rakoja vielä ennen vesille laskua, kannattaa veneen sisälle laidoitusta vasten asetella esimerkiksi mattoja, vanhoja lakanoita tai muuta te...

Hei,

Toplicht ainakin myy purjekangasta, jota voi käyttää veneen kanteen. 1000mm leveän 650 grammaisen pellavakankaan metrihinta on firman verkkokaupan mukaan 25,13€/metri.

https://www.toplicht.de/en/shop/takelag ... -rohleinen

Terveisin

Timo

Hei, Ylläpidon työmäärään on vaikea esittää edes valistunutta arvausta pelkästään veneen pituuden perusteella, sillä työmäärään vaikuttavia muuttujia on monia muitekin. Paljon riippuu myös siitä, haluaako pitää veneen suunnilleen samassa kunnossa kuin mitä se ostaessa oli, vaiko koettaa parantaa ven...

Hei, Näyttävyys ja helppous ovat tässä tapauksessa hiukan vaikeasti yhdistettävissä. Ylivoimaisesti helpoin tapa on tehdä kansi vanerista, mutta silloin pitää tyytyä siihen, että se myös näyttää vanerikannelta. Vanerin pintaviilu on sorvattu, joten lopputulos näyttää vanerikannelta, vaikka sitä pets...

Hei, Totta, että tuo edelliseen viestiini liittyvä kuva liittyy tasasaumaisen veneen rimoitukseen, mutta se on vastaavanlainen operaatio kuin keskellä lautaa olevan halkeaman paikkaaminen. En ole varma, miksi suosituksena on avata ura 3/4 verran laudan paksuudesta, mutta olettaisin, että sillä koete...

Hei, Thomas Larsson käsittelee kirjassaan Träbåtsrenovering kohtuullisen laajasta erilaisia laidoituksen paikkauksia. Rimoituksessa hänen neuvonsa on, että rimoitettava kohta avataan ulkopuolelta 3/4 laudan syvyyteen, ei siis läpi saakka. Kaaria ei pidä mennä missään tapauksessa katkomaan. Liitteenä...

Hei, Mikäli olisi kyse omasta veneestani tekisin rimoituksen näin: 1. halkeaman avaus kartiomaisella (n. 5 astetta) jyrsinterällä noin 2/3 - 3/4 syvyyteen laudan paksuudesta; 2. paikausriman höyläys ja sovitus - rima mieluusti samasta puutavarasta kuin Ekan laidoitus, samoin yhtä kuivasta, jotta hal...

Hei, Hienoa, jos Larsonin kirja on tuttu. Olen lukenut vain sen ruotsinkielistä versiota, minulla ei ole aavustustakaan, miten englanninkielinen laitos siitä poikkeaa. Toinen hyödyllinen opus on Mikael Holmströmin ja Antti Asunnan Puulaivan korjaajan käsikirja . Vaikka se käsittelee puisia purjelaiv...