Puuvene.net

Terve

Lueskelin foorumia ja täältä löytyykin hyvin keskustelua noista wicksrömmien kuumenemis-ongelmista. Hommasin tuossa w3 ja koeajolla lämmöt nousi liikaa (ykköspytyn kansi "kiehui"). Pytyillä ei ole omia termareita, ainoastaan se "torni" joka on pakosarjaan veden antia säätävän hanan vieressä.

Vesipumppu tuo vettä koneelle joka pulppuaa ulos (noin 5 cm patsaana) jos termarin avaa käynnissä. Vedennkiertoa purkaessani huomasin, että pakosarjaan kiinni tulevien kiinnikkeiden (ks.kuva) pohjalla olevat reiät ovat kaikki saman kokoisia ja isompia kun toisessa pakosarjassa, jonka sain käsiini.

Kysymykseni kuuluukin, että pitääkö noiden kiinnikkeiden (mutterinippa mahdollisesti) pohjalla olevien reikien olla eri kokoisia, jotta jäähdytysvettä riittää myös kauimpana olevalle ykköspytylle? En löytänyt asiaan vastausta Wikström ohjekirjastakaan niin ajattelin kysyä täältä.

Muutoin alkaa ideat olemaan hieman vähissä tai sitten kanavat on jossain sylinterin sisällä tukossa. Liitteenä olevasta kuvasta käy vielä tarkemmin ilmi mitä tarkoitin ja kuten kuvista näkyy, reiät ovat melko isot ja kaikissa saman kokoiset.

Moi!

Joskus 25 vuotta sitten itellä oli w3:ssa samaa ongelmaa, ja siellä oli kyllä termarit lohkonbtoisella puolella, joka pytylle omansa. Meilläkin oli ongelmaa ykköspytyn keittämisen kanssa, ja jumpattiin niitä termareita jonnii verran. Luulisin kuitenkin, että meillä ongelma johtui ainakin osittain liian isosta potkurista - täysi rasitus vajailla kierroksilla vesipumppu ei ehdi kelkkoa tarpeeksi vettä pytyille linjan perällä oleva ykköspytty kuumenee. Näin ainakin silloin päättelin

Toivottavasti saat wikun kuntoon!

Eeppo

Møi.

Kannattaisi ensimmäiseksi palauttaa jäähdytys alkuperäiseksi. Ilman termostaatteja vesi lorisee koneessa ihan mihin sattuu. Toisekseen tarkistat, että pumppu toimii ja sylinterien vaipoissa ja myissa onteloissa ei ole turhan paljon töhnää.

Omassa W3:ssani oli edellisellä omistajalla ollut runsaasti kuumenemisongelmia. Itse putsailen sylintereiden ja kansien vesikanavat joka vuosi ja yhdessä kesässäkin sinne kertyy hyvä määrä kaikenlaista mämmiä. Vuosittaisella putsauksella ei ole kuitenkaan tietoakaan kuumenemisongelmista. Termostaatit ovat käytössä joka sylinterillä. Ja nehän tosiaan löytyy sieltä sylinterin paapuurin puolelta.

Kiitos vastauksista. Lähdetään näistä ja katsotaan alkaako lämmöt pysymään kurissa. Toivotaan myös että termarit jostain löytyy. Nuo nipat vielä mietityttää, mutta asia lienee testattavissa supistamalla reikien kokoa.

Laitan vielä kommenttia jos selitys löytyy, jos muilla vastaavaa tulevaisuudessa.

Niposta sikäli, että kannattaa pyrkiä mahdollsimman alkuperäiseen asetelmaan. Toi kuvan putkitus nippoineen ainakin näyttäisi alkuperäiseltä.

karelin kirjoitti:Vuosittaisella putsauksella ei ole kuitenkaan tietoakaan kuumenemisongelmista.

Mitä se vuosittainen putsaus teillä tarkoittaa?
Ette varmaan sylinterien kansia ainakaan putsauksen ajaksi irroittele??
.. Meinaan vain noilla tiivistehinnoilla..

Sylinterien kyljessä olevat luukut sekä termarikotelot irroittamalla vedellä, paineilmalla sekä rautalangalla tms. sorkkimalla. Noihin kun itse askartelee tiivisteet niin on varaa uusia vuosittain. Kansia en avaa.