Puuvene.net

Terve
Mikähän tämä vaihteisto tarkalleen on, joku MS, RB tms, marinepartseuropesta katottuna UTV tai RAT, vai tarkoittaako nuo utv ja rat välityssuhdetta joka on 1:9,1.
Kyljessä merkintä 806213 JM, eka numero epäselvä mutta näyttää kasilta, kytkinakselin yläpuolella 817535 joka ilmeisesti on juuri mallinumero.
Netistä haeskelin mutta löytyy vähän ristriitaista tietoa.

Löytyiskö tuolta ylänurkast...?

http://www.marine-moteurs.com/pub/img/p ... erseur.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Se on Volvo-Penta RB-kytkin.
Välitys on 1.9 : 1.
Itselläni on sama kytkin Nissanin kuutosdiisselin perässä.

Kiitos vastauksesta.
Tätä vamaan joku kysyi aikaisemminkin mutta en löytänyt vastausta eli mitä öljyä tuohon laitetaan?
Entä voiko tuon luistoa/pitoa testata kuivilla mitenkään, laitanko molempien akselien päihin metrin vivut kiinni ja katson miten pitää.
Nyt tuntuu kyllä lujalta kun pyörittelee akselista.
Entä laakerointi, nyt kun pyörittää vapaalla pelkästään kytkinakselista kuuluu jonkinlaista "kohinaa" ei kuitenkaan kovaa eikä akselissa tunnu mitään värinää, pyörii tasaisesti. Takapäästä pyörittäessä ei kuulu juuri mitään eikä klappia tai mitään väljyyttä ole havaittavissa.

pellamo kirjoitti:Se on Volvo-Penta RB-kytkin.
Välitys on 1.9 : 1.
Itselläni on sama kytkin Nissanin kuutosdiisselin perässä.

Kirjan mukaan yksiaste 30 öljy.
Eli sellaista jota esim.ruohonleikkureissa ja vastaavissa käytetään.."pienkoneöljy".
Sen testaaminen on vaikeahkoa koskapa se vaatii eteenpäin ajettaessa potkurin työntövoimaa
suoraan akselille(ei voi paatissa olla painelaakeria välissä)

Omassa on kyllä painelaakeri, vaihteena on Hurth HBV 150, ei vaihteessa oikeastaan muuta vikaa ole kuin että kytkettäessä on vähän äkkinäinen
, rämähtää, vika voi kyllä olla vetolevyn jousissakin jotka ovat painuneet jo kasaan.
Sattui vaan löytymään tuollainen sopivasti joten ostin pois kuljeksimasta, jostain olen vaan kuullut että nuo RB:t ovat miellyttävämmän oloisia käytössä.
Tarkoituksena on rakentaa veneeseen uusi moottori, volvo B20 ja samalla muutkin paikat kuntoon.

pellamo kirjoitti:Kirjan mukaan yksiaste 30 öljy.
Eli sellaista jota esim.ruohonleikkureissa ja vastaavissa käytetään.."pienkoneöljy".
Sen testaaminen on vaikeahkoa koskapa se vaatii eteenpäin ajettaessa potkurin työntövoimaa
suoraan akselille(ei voi paatissa olla painelaakeria välissä)

Niin siihen rb-kytkimen perään ei saa laittaa painelaakeria akselille. Rb:hän on pehmyt kytkennältään vaikkakin melkoisesti voimaa vaativa se "hantaaki"
Minulla on pikkuveneessä Honda g400 10hv ja hurthin hbw50 ja se on uudesta asti "rämähtänyt" tai oikeastaan "klaksahtanut" kun vetäisee pakille.

Kirjan mukaan yksiaste 30 öljy.
Eli sellaista jota esim.ruohonleikkureissa ja vastaavissa käytetään.."pienkoneöljy".

Onko ihan varmaa tietoa tämä? Mulla on B20 koneen perässä ilmeisesti sama vaihde(kuvan mukaan) ja punaista on öljy. Ostettu ihan penta centteristä ko. vaihteeseen. Ihan hyvin toiminut tälläkin.

Kyllä on varmaa tietoa.
Sulle on myyty sinne ATF öljyt(jos kerran punaiset) jotka varmaan toimii periaattessa mutta turhan ohuet jos pilkkuja aletaan nus....viilaamaan.
Alkuperäinen ohjekirja neuvoo sae20 ja viileempinä aikoina syksyllä kun pakkasiakin on niin sae10 öljyt
ja sillä sillai.
Ei se niilläkään varmasti hajoa mutta ne kartioitten kitkapinnat on se joita väärät öljyt eniten "kuluttaa"...
Penta sentteri on myyny sulle mitä sattuu siinä mielessä.
sae30 on näköjään lipsahtanut tuonne paljon aikaisempaan viestiini mutta sitä oon vuosikymmenten menestyksellä käyttänyt ko kytkimessä:))
Se itse "menestys" muulla elämän saralla ei sitten kummoista ole ollutkaan

Ei se niilläkään varmasti hajoa mutta ne kartioitten kitkapinnat on se joita väärät öljyt eniten "kuluttaa"...
Penta sentteri on myyny sulle mitä sattuu siinä mielessä.

Joo tota ohjekirjaa tai mainintaa öljyn laadusta en löytänyt mistään ja ajattelin luottaa ammattimiehiin centerillä. Siellä oli kyllä punasta öljyä vaihteessa myös ennen vaihtoa, joten olen mennyt tässä sitten harhaan.

Vaihde on kyllä toiminut ilma mitään ongelmia jo 10v mun aikana.

Varmasti vois ja voi toimia millä vaan öljyllä(ei voi tietää).
Tuota plaatua ovat vaan suositelleet yli 40v sitten!Siitä oli kysymys.
ps.Yritin ottaa kuvaa äsken sen ajan alkuperäiskirjasta niiltä osin vaan ei se teksti ollut kuvasta luettavissa kun on niin polonen tää mun kamera.

Tuota plaatua ovat vaan suositelleet yli 40v sitten!Siitä oli kysymys.
ps.Yritin ottaa kuvaa äsken sen ajan alkuperäiskirjasta niiltä osin vaan ei se teksti ollut kuvasta luettavissa kun on niin polonen tää mun kamera.

Tutkailin volvopenta.com sivuilta ja siltä löytyy nuo ohjekirjat. Kyllä se taitta niin olla, että tähän RB menee SAE 10W/30. Kiitos vain tiedosta

10/30 on varmaan parempi kuin ATF