Penkit, ovet ym puuosat kunnostus

[MÖsteri]

Niinno.. sen teipin voi poistaa noin kolme minuuttia sivelyn jälkeen.. Jos jätät teipin paikalleen kun maali kuivuu, niin ainakin teipin reuna hirttää kiinni kuivuvaan maaliin. Joskin pöö-aineiden kanssa ei niin kovin. Eli teippaa ekaan vetoon, myöhemmin teipaat uudestaan tai tyydyt seurailemaan rajaa läheltä. Niin tekisin itse, en olisi viitsinyt sisäpuolella alkujaankaan teipata.

[matti]

Tonniraita =)..tää oli hyvä.
Pitäsköhän paksuntaa hiukka omaa?..ehkäö se sitte nostais hintaa tuhatkaksataa

Millä sen raidan saa edes tehtyä oikeaan kohtaan muutaku vedessä ..näyttää meinaan tyhmältä jos veneen vedessä ollessa raita ei olekaan suorassa veden pintaan nähden!
Itsellä on selvästi raita niin että on kokoajan vähän niinkuin nokka upoksissa. Bensatankit edessä ja niiden sisältämä neste tietysti vaikuttaa..ja se vaikuttaa missä vara-akkua ja työkaluja säilytetään ja missä ihmiset istuu.. Liikkeessä tietty kaikki tasoittuu

Jos hyvin haluaa tehdä, niin ainoa konsti on todellakin laittaa vene veteen normaalisti kuormattuna ja merkitä vesiraja, nostaa vene ylös ja maalata vesiraja.(esim seuravana talviaikana!)
Se nokka alhaalla on yleinen? ja melko hölmön näköinen virhe, etenkin jos vesiraja on tehty niin alas että se menee jopa upoksiin.
Suora vesiraja korostaa helposti painopisteen muutoksia.

Ko ilmiön voi välttää tekemällä vesirajan kaarevaksi, Mary III:n vesiraja on maalattu siten, että antifouling on keskellä 2" veden yläp., keulassa 3", perässä 2,5", se valkoinen boottop on keskellä 6", keulassa 11" ja perässä 8" korkea, (mitat muistinvaraisia , otettu piirustuksesta)
Aiheesta löytyy myös mitoitusohjeita, korkeus riippuu vesirajan yläpuolisen vapaan laidan korkeudesta.
http://www.freewebs.com/maryii/apps/pho ... d=85632423
Seuraavassa kuvassa näkyy vielä paremmin;
http://www.freewebs.com/maryii/apps/pho ... d=88713627

[Seesell]

Löysin pätevänoloiset pukit joita saa myös pyörillä, mutta mahtaisko sopia tän tyyppisille veneille? Mitä luulette? Kantavuus ainakin riittää, 1600kg... Mietin vaam että nuo sivutuet, yltäisivätkä ne veneeni kylkiin asti? Mun spatiaalinen silmä on vähän kokematon tällaisissakin asioissa

https://venepukki.kuvat.fi/kuvat/Venepukkeja+pyörillä/

[Qubik]

Jos sulla vene seisoo nätisti betonilattialla, niin on ihan kivat pukit. Muualla ne ei oikein toimii. Puuvene pitää myöskin tukea mahdollisemman hyvin koko kölin matkalta, jos halua ollaa oikein huolehtivainen. Myös noissa kuvanmukaisissa on sivutuet liian matalat. Suotava olisi, että puuvene makaa kölillä ja sivutoet pitävät sen enemmän pystyssa, kun kannattelevat painoa. Sivutuet toki on hyvät olla jäykät ja tiukka laudoitusta vasten ettei venee päsee leviämään sivusuuntaisesti.

[stuuvari]

Sulla on hyvät pukit aiemmissa kuvissasi, en vaihtais noihin uusiin. Köli kannattaa olla tuella.

[Seesell]

Ok, kiva kuulla että edes joku asia siis on hallinnassa

[Seesell]

Moi,
Kuulkaas, minä en ole vieläkään saanut kallooni miten nämä eri mönjö/maali/primeri/eliönesto kerrokset olis hyvä vetää ja miten käyttää teippiä.

Eli, nyt olen kohta kolme kerrosta lyijymönjää vetänyt teipin ollessa vesilinjan kohdalla. Seuraavaksi primeri ja sitten eliönesto ja sitten vielä tuo tonniraita jos vaan jaksan. Ongelmani on nyt se että en oikein ymmärrä kun maalikerroksia tulee ehkä 8-10 niin mitä sitten kun alan lakkaamaan, siitähän tulee aikamoinen saumakohta (maalit vs lakka) missä vois tapahtua mitä vaan. Joku on kertonut maalaavansa vähän päällekkäin noita kerroksia, mutta miten ihmeessä sen toteutan? Tuo teippaaminen oli niin vastenmielinen puuha että en haluaisi joka kerroksen välissä repiä pois ja uusia...
Ja onko tarkoitus että maali ja lakka jossain kohtaa tulevat päällekkäin? Entä tonniraita, minkä päälle se tulee? Lakan vai maalin? Olettaisin että se tulee juuri siihen kohtaan jossa minulla nyt on teippi, eli vesilinjasta ylöspäin?

Pää on vähäv sekaisin kuumeen takia, mutta mietin kyllä näitä samoja juttuja ennen kuumettakin, eli ei mitään selitettävää

Onko olemassa joku hyvä video tai selitys jossain miten nää kantsi tehdä?

[Northling]

Moro

Johan mä laitoin tonne ed. sivulle videon, missä on lyhyesti vesilinja teippaus.
Ei ole oikotieta onneen. Se pitää vaan teipata useampaan kertaan.

Jotkut repii teipin pois joka kerroksen välissä ja teippaa uudelleen, mut jos kerrokset ei kuivu pitkään, niin ei mun mielestä tarvii joka kerta poistaa.

Mut sitten kun olet mönjät ja primerit vetänyt poistat teipit ja teippaat vesilinja uudelleen niin että teippi on alhaalta primerin päällä ja ylhäälta lakan päällä.

Muista että välihionta on tärkeä näissäkin. Muuten lähtee maali tai lakka kuorena irti teipin mukana.

Muistathan että lyijymönjän päälle eka primeri pitää vetää alle 14 h että tartuu, muuten pitää mönjä hioa.

Sitten kun on valkoinen vesilinja vedetty, niin teippaat taas sen valkoisen päälle kaksi teippiraitaa (toinen alareunan mukaan ja toinen yläreunan mukaan) ja vedät myrkyt pohjaan ja lakat kylkeen. Mä kyllä monasti vedän lakat kylkeen vapaalla kädellä. Ei se lakka siitä valkoisen päältä niin pahasti eroitu.

Nortti

[stuuvari]

Monta monta monta kertaa siis teippaat jos hyvän meinaat tehdä kun kerroksia ja reunoja on useita kun teet tuon tonniraidankin. Tosin välikerroksia voi maalata vapaalla kädelläkin mutta ekat ja viimeiset kerrokset teipillä jos meinaa kaunista saada näkyviin. Teippi otetaan yleensä irti silloin kun maali on vielä kostea tai pehmeä koska muuten voi lähteä maalikerrosta reunasta mukaan tai teippi 'liimaantuu' osin kiinni kuivuneen maalin takia. Sitten joutuu käyttämään teräaseita ja taas paikkailemaan. Kokeilemalla kyllä oppii teippaustekniikankin..

[aparaatti]

teippaat sen ekan kerran niin että lakan ja mönjän raja on suurinpiirtein tulevan tonniraidan keskellä niin ei tartte teipata kuin kaksi kertaa eikä silloinkan ekalla kertaa tartte teipata kuin yksi teippi kummallekin puolelle kun sillä teipillä vain määrittelet sen mönjän ylärajan (siis keskelle tulevaa tonniraitaa. loput kerrokset vapaalla kädellä ja vetelet lakka ja maalikerroksia hiukan päällekäin rajakohdassa. sitten lopuksi teippaat itse raitaa varten siistit reunat.

[MÖsteri]

Jep, juuri näin. Joka kerrosta ei tarvitse teipata.

Teen yleensä niin, että lakkaan ensin kyljet, ja lakka saa mennä hiukan vesirajan alapuolelle. Sitten teippaus lakan päälle, ja sillä rajaa pohjamaalin paikalleen. Jos tulee tonniraita, niin sitten viimeiseksi tuplateippaus jonka väliin maalaan raidan (mustalla) miranoolilla yhdellä kerroksella. Raita on on jokseenkin kertakäyttöinen, joskin joka toisena keväänä riittää paikkailukin.

Nyt kun sullä tulee primeri yms, niin ne kannattaa rajailla riittävällä tarkkuudella. Mutta lopuksi tonniraidalla pystyy tosiaan viimeistelemään - paremmaksi tai huonommaksi! - vesirajan.

Voi olla, että teippailet nyt ensimmäisellä kerralla enemmän, mutta kymmenen vuoden päästä menee jo vähemmällä teipillä

[Seesell]

Vai että kymmenen vuoden päästä... Jos mä pääsen teippaileen tuolla tavalla niin teippi tulee olemaan ehtynyt luonnonvara kymmenen vuoden päästä Eli pitäkää teipeistänne kiinni, niistä voi tulla tosi arvokkaita

Mä taidan olla nyt ihan pulassa. Vedin 20.3 ensimmäisen mönjän kylkiin ja 22.3 toisen kerroksen. 24.3 vedin kolmatta kierrosta kunnes olo tuli niin heikoksi etten millään saanut kierrosta valmiiksi. Vain kolmasosa toisesta kyljestä... Totesin kotona että kova kuume. Nyt on jo 28.3 eikä vieläkään loppua näy. Kuumeilu jatkuu enkä tiedä milloin pääsen taas maalaamaan.
Ovatko siis teipit nyt jämähtäneet kiinni ja tarvitsenko aivokirurgin kaveriksi irroittamaan ne? Pitääkö nyt se himputin maali hioa pois ennen kuin laittaa sen viimeisen mönjäkierroksen.

Te saatte tämän teippaamisen kuulostamaan niin... Mieluisalta ja yksinkertaiselta....Ja pirskatti soikoon, kuka järjestää kylkiteippauksen maisteritutkinnon? Mä lähden heti kurssille
Mä teippaan itseni kohta kylkeen kiinni, tai vielä hienompi tulos jos teippaan itseni keulakuvaksi tuomne keulaan, vaikka silloin taitaa paatti olla niin etupainoinen että sukeltaisi kuin U47 konsanaan....

Pahoittelen näitä kuumehöyryssä kirjoittamani hölötyksiä, niissä ei taida olla mitään järkeä, paitsi se että inhoan kyljen teippaamista

[Northling]

Moro

Kait suojasit ittes kun levitit LYIJYmönjää?
Ettei sulla vaan olis lyijymyrkytys!

Nortti

[Seesell]

Juu, kyllä oli maskit ja kaikki! Meillä koko perhe kärsii samojen oireiden kanssa ja he eivät ole olleet lähelläkään venettä... Hmmm, eihän lyijymyrkytys vaan ole tarttuvaa...

Tuli vielä mieleen että jos tosiaan oliskin sukellusvene niin eipähän ainakaan tarttis vetää tai teipata sitä hemmetin vesilinjaa Eikä yarttis lakata mitään! Kaikki vaan samalaa mönjällä ja muilla maaleilla alhaalta ylös asti

Ainiin, entä periskooppi...

Niinpä niin...

Nortti, Katsoin uudestaan ja uudestaan tuota videotasi ja on hämmästyttävää miten hienoa jälkeä saat aikaiseksi! Mietin että kun sinulla on periaatteessa seisomakorkeus koko kyljen osalta niin minulla taas on tehtävä suurin osa tosi hankalassa puolimakuuasennossa. Tekis mieli jotenki saada vene vaikka puoli metriä korkeammalle. Vaikka se kyllä taitaa olla ajan haaskausta, eikä varmaan edes ole mahdollista...

Toivon tosiaan että kaikki tähänastiset luijymönjätyöni eivät ole menneet hukkaan nyt kun se on keskeytynyt kesken kerrosten vedon... En haluaisi lisää työtä vaan haluan edetä tässä maali/lakka/myrkky viidakossa....

Ja nyt nukkumaan...taas...

[aparaatti]

Tässä näkymä omasta veneestä viime keväänä.
Eli tapsutin pohjan puhtaaksi kyllästettä varten. Jätin näkyviin hiukan tuota edellis keväänä maalaamaani raitaa, niinkuin referenssiksi tulevaa raitaa varten. Siihen sitten kyllästettä ka vapaalla kädellä pari kolme kerrosta lyijymönjää raidan (melkein) ylärajaan asti. Jos nyt oikein muistan niin sitten vielä kylkien lakkaus mönjään asti ja viimeksi raita. Ei se raita
Varsinkaan limilautaisessa läheltä välttämättä kovinkaan kauniilta näytä mutta etäisyys korjaa virheet ;)
https://www.dropbox.com/s/nb4y0atjmcxpl ... 9.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/xjdcb0h7i7imi ... 3.jpg?dl=0