ruuveista ja mitä kokoja vene käytössä!

lacrits68 · Viesti Kirjoittaja **lacrits68** » 07 Elo 2008 22:15

moi!

lueskellessa vene rakennus kirjallisuutta niin monessa ulkolaisessa kirjassa mainitaan että ainut "hyvä" ruuvi on pronssinen!

monet mainitsee että "tavallinen talttapää on paras" kaulalla ym ym!

Muttan minkä kokoisia ruuvveja sitä tarvii? ( ei viittis ruveta ottamaan tulppia pois ja mittailemaan ihan huvin vuoksi!

http://www.boltdepot.com/wood-screws.aspx on tarjolla sekä pronssista, messinkistä että rosteria. Hinnoista en osaa sanoa muutakun että eivät olleet kalliita kun vertaa paikalliseen rauta kauppaan 100€ kilo messinki ruuveista, rosteria ei ollut ja "musta rauta" olis jäänyt hyllyyn!
"vene naapuri" oli ostanut 10 kpl 5x60 pronssi ruuvveja hintaa 25€..!

eli monkä kokoista sitä olisi hyvä olla kotona varastossa ennenkuin puuhastelu talven mittaan alkaa? onko ruuveilla joko "koodi systeemi" jolla vao kommunikoida jotta saa oikean kokoiset!

neuvokaa nyt tyhmää! ( viimeksi puutöissä n 30v sitten)....!

--Janne--

Viesti Kirjoittaja **Jape** » 08 Elo 2008 00:17

Pronssiset urakantaruuvit on tosiaan parhaita. vaikka ne on olleet jossain veneessä 40 vuotta niin ne saa pyöriteltyä täysin ehjänä irti ja kun korjaukset on tehty niin ne saa laitettua vielä takaisinkin. Lisäksi niissä on paljon isompi kanta kuin nykyaikaisissa ristipää messinkiruuveissa, eli ne puristaa liitokset paremmin vastakkain eikä ruuvi uppoa puuhun.

Yleisin koko jota tarviaa on 4,5 x 45 mm, sitten taitaa olla 4,5 x 30 ja kolmanneksi eniten 5 x 60. Sitten jotain pienempiä esim 3 x 25.

ainur · Viesti Kirjoittaja **ainur** » 09 Elo 2008 10:37

Eikös haponkestävät sovellu myös venekäyttöön ? Omasta löytyy pronssisia sekä hapokkaita. Ainakin tapituksen alle piiloon

raimå · Viesti Kirjoittaja **raimå** » 11 Elo 2008 01:30

Mitenkäs nykyiset rosteriruuvit joissa t-tap tai kuusiokolokanta? Hintakin on edullinen ja kuuluvat ihan Starkin valikoimaan. Ite oon käyttänyt niitä monessa kohtaa tuttavani (ammattimiehiä) suosituksesta. Hänen tulkinta oli tyyliin "et kai sä ny helevetti enää mitään messinki uraruuveja käytä". En ole testannut tapituksen alta niitä irrottaa mutta kuulema saa auki helpommin kuin uraruuvit. Ja luonnollisesti ehjänä:)

ainur · Viesti Kirjoittaja **ainur** » 11 Elo 2008 04:47

Venekäyttöön vain haponkestäviä. Ruuveja löytyy pelkästään ruostumattomia sekä haponkestäviä. Esim. A4- merkinnällä varustetut käy hyvin. Näin ainakin "suolaiseen" ympäristöön

Jarmo Niinimäki

raimå kirjoitti:Mitenkäs nykyiset rosteriruuvit joissa t-tap tai kuusiokolokanta? ... En ole testannut tapituksen alta niitä irrottaa mutta kuulema saa auki helpommin kuin uraruuvit. Ja luonnollisesti ehjänä:)

Näissä ristipää, t-tap, kuusiokolo yms. kannoissa on vain se haitta perinteeseen urakantaan nähden että kun kolo on täynnä lakkaa, maalia ja liimaa, niin sitä on hankalampi puhdistaa, jotta meisselin saisi siinä pitämään. Kuinka isoksi tuon haitan sitten kukin katsoo onkin sitten jo toinen kysymys.

raimå · Viesti Kirjoittaja **raimå** » 11 Elo 2008 09:41

Niin ristipääruuveissa kylläkin mutta noi kuusiokantaset kun avautuu paskaisena yleensä helpoiten. Tein kerran yhden lavasteen ja pistin ponttilaudat pienillä kuusioruuveilla kiinni, koska ne piti saada myös irroitettua. Sen jälkeen pari kerrosta maalia niskaan surutta. Yllättäen ruuvit aukesivat todella helposti purkuvaiheessa. Sen kuin painoi terän kantaan ja painoi liipaisinta. Sinne se maali survoontui. Tietysti on mahdollista että lateksi on niin pehmeää että irroitus onnistui, mutta lakka on sen verran kovaa että irroitus vaikeampaa. No, kaikki tapitukset on mulla vedetty puuliimalla joka ei ole kuivuessaa mitenkään kovaa, vaan pikemmin elastista. Ruuvit on messinkiä tai A2 rosteria. Katotaan kuinka kauan kestää:)

Jos ruuvattavaa on paljon ja hankalista asennoista, ei mun mielestä oo järkevää käyttää uraruuvia. Livetessään terä tekee ikävän näköistä jälkeä viereiseen mahonkilautaan. Ja jos kyseessä mahonkivaneri, niin naarmun korjauskin on sen jälkeen mahdotonta. Parinsadan ruuvin jälkeen alkaa arvostamaan tota kuusiokantaa:) Ja saa kait niitäkin ruuviliikkeestä A4:na...

Viesti Kirjoittaja **Veli-Matti** » 11 Elo 2008 13:59

Olen pikkuhiljaa hommaillut useamman tuhannen kipaleen kasan erikokoisia pronssiruuveja jota ovat niiltä "vanhilta hyviltä" ajoilta. Niitä taitaa olla kolmelta eri valmistajalta ja yhteistä niille on nätti väri ja yllättävä pehmeys joka hiukan hankaloittaa näkyvälle paikalle ruuvaamista vaikka kuinka virittelisi meisselin kannalle sopivaksi. Mutta eipä niitä ole tarkoitettukaan tykinruuaksi vaan tarkkaan valittuihin paikkoihin...
Nykyisten messinki/pronssi ruuvien kannat tahtovat tosiaankin ola pieniä mutta niin ne tahtoo olla kaikissa muissakin ruuveissa.
Minusta kaikkien ruuvien kannat, oli ne mitä vaan, ovat tosi v.tumaisia puhdistaa maalista, lakasta tai kitistä. Urakanta lähtee parhaiten puhtaaksi kun uran leikkaa molemmin puolin auki mattoveitsen terällä ja rapsauttaa töhnän yhtenä viipaleena pois urasta. Muut sitten vaativatkin jo melkein naskalia tms...
Lisäisin vielä tuohon Japen listaan semmoisen koon kuin 3,2x16mm jota menee suht paljon listojen ja varusteiden kiinnitykseen.

TeddyDiver · Viesti Kirjoittaja **TeddyDiver** » 11 Elo 2008 21:22

Pitäs vaan muistaa että mihin paikkaan sitä ruuvia on laittamassa, ja missä sillä veneellä ehkä seilataan.
Suolapitoisuus vaikuttaa uskomattoman paljon. Sisävesillä riittää galvanoidutkin ja messinki melkeinpä paljaaltaan. Suolasessa sinkki katoaa äkkiä kummastakin joten silloin pronssia tai haponkestävää. Kuitenkin vedenalla rosterit ja haponkestävät saattaa syöpyä todella nopeesti jos olosuhteet on hapettomat. Eli viimekädessä pronssia...

vanhami · Viesti Kirjoittaja **vanhami** » 12 Elo 2008 15:32

Tuo mesta ei toimittanut ameriikan ulkopuolelle, jos löytys joku, joka toimittaa, niin voishan noita tilata. Ei ollu pahat hinnat

Jarmo Niinimäki

Täältä kai saisi, mutta hinnat taitavat olla hieman korkeammat. Ja laatuhan näissä(kin) vaihtelee rutkasti, enkä ainakaan minä tiedä mikä on hyvää ja mikä huonoa.

TeddyDiver · Viesti Kirjoittaja **TeddyDiver** » 15 Elo 2008 00:25

vanhami kirjoitti:Tuo mesta ei toimittanut ameriikan ulkopuolelle, jos löytys joku, joka toimittaa, niin voishan noita tilata. Ei ollu pahat hinnat

Niin tarkotikko BoltDepot:ia?
Ite tilasin ja tänään tullasin 3 pakettia pronssiruuveja Jamestown Distributorsilta. Eli 100kpl jokaista (#6 1'1/4, #8 1'1/2 ja #12 1'3/4) hinnaks tuli $118 lähetyskulut ym $48 ja tulli (3%) + alv 47€ ja risat eli pyöreesti päässälaskematta 150 ekee. Toi jarskyn liike näyttäs kalliimmalta, mutta säästys tullaus ja alvi. Eli samat ruuvit abaut 90£ eli n. 135€ ja siihen lähetyskulut päälle...eli halpalennolla Lontooseen ja 5+15kg ruuveja lentolaukkuihin niin saapi halvimmalla....
ps Jannen alkuperäiseen kysymykseen vastailen samalla että nuo koot ainakin meikäläisellä riittää enimpiin tarpeisiin.. Jos jotain isompaa tarttee
, niin sitten pitää tilata jo ihan tarpeeseen

lacrits68 · Viesti Kirjoittaja **lacrits68** » 15 Elo 2008 08:34

TeddyDiver kirjoitti:(#6 1'1/4, #8 1'1/2 ja #12 1'3/4)

moi!

oliso olemassa joku hyvä taulokkoa/konstia josta näkis minkä kokoisia noi tuumaset ruuvit on milleissä?
Jenkki ruuveissa on koko #8 ja pituus sitten 1'1/4 vai kuis noita luetaa?

--Janne--

TeddyDiver · Viesti Kirjoittaja **TeddyDiver** » 15 Elo 2008 10:49

eli #6 on 3,4/2,2mm, #8 on 4,1/2,6mm ja #12 vastaavasti 5,5/3,7mm paksuja (kierteettömälltä osalta/ kierreosan "pohjalta") Pituudet tietenkin tuumissa eli 1'1/4=32mm, 1'1/2=38mm ja 1'3/4= 44mm.
Profiili on "perinteisen" puuruuvin eli lievästi kiilamainen eli noi paksuudet on apaut keskikohdalta..

lacrits68 · Viesti Kirjoittaja **lacrits68** » 15 Elo 2008 12:42

TeddyDiver kirjoitti:eli #6 on 3,4/2,2mm, #8 on 4,1/2,6mm ja #12 vastaavasti 5,5/3,7mm paksuja (kierteettömälltä osalta/ kierreosan "pohjalta") Pituudet tietenkin tuumissa eli 1'1/4=32mm, 1'1/2=38mm ja 1'3/4= 44mm.
Profiili on "perinteisen" puuruuvin eli lievästi kiilamainen eli noi paksuudet on apaut keskikohdalta..

Kitoos!

--janne--